/徐立新/
从下订单到真正拿到商品，最快也要等上5年，而且所有等待的人无一例外都是世界级超级富豪。
如果不排队，那么恐怕你等上一辈子也不会等到“随时能提到货”的那一天。
是什么东西能让这些超级富豪们毫无怨言地耐心等待呢？答案是摩根跑车。
摩根跑车是当今世界上最古老、最经典、最让人为之着迷的跑车了。自从1920年生产出第一款跑车后，设在伦敦东北部的摩根汽车工厂门口，就一直都是客满为患，前来下订单的超级富豪们络绎不绝。由于供远不及求，因此，一直以来，摩根跑车的最短提货期都是5年，但是超级富豪们还是愿意心甘情愿地等。
既然订单如此之多，那么摩根汽车公司为什么不加快汽车的制造速度呢？为什么不进行大规模的批量生产呢？
答案是，没法快，也没有批量生产，因为摩根所生产出来的所有跑车都是手工制造出来的！没有任何机械的帮助，更不会使用机械模具，每一辆跑车都是技师们手把手精心打磨出来的，就连每一颗螺丝也是技师们一点一点小心拧上的，因此每一辆跑车都是唯一的，绝对不会出现完全一样的第二辆。
除了唯一性外，摩根跑车还有不少有别于其他同类产品的特性，如，跑车的框架绝非钢材做成的，而是用上百年的优质老橡木做成的，俨然就是一部橡木古董汽车，这在全世界都是绝无仅有的。再比如，跑车的外部颜色多达34000多种，任由你随意挑选。
更有趣的是，等轮到制造属于你的摩根跑车时，富豪们甚至可以被邀请到制造车间，根据自己的喜好，适当对制造师和技师“指手画脚”，让他们按照自己的意愿装扮汽车，一般情况下，从装上第一个车轮时起，富豪们便开始喜爱得一步也不愿意离开了。
由于制造师和技师有限以及手工制造的耗时性，每辆摩根跑车需要20天的时间，才能下线出厂，这远比一般车只需要20小时就能生产出来所花费的时间多得多。每年，摩根只能生产出580辆车，是真正的限量商品，因此远远供不应求。
另一个让人感到惊奇的是，价值不菲的摩根跑车简直就是一个“老古董”，有诸多的“不现代化”，它的所有技术和设计都是一战前的技术，比如它没有行李箱，车窗不能自动摇下来，车内没有空调，跑起来甚至有点咔嗒咔嗒地响。但是，这样的车开起来才有味，才有真正驾驶的感觉。
从1920年至今，摩根跑车的制造手法、风格和性能一直没有发生丝毫的改变，仍然是土气的“老古董”，有着诸多的“不便”，但正是由于摩根跑车有着这些特点，才让富豪们始终对它情有独钟，许多人拥有了第一辆后，还希望有第二辆和第三辆乃至更多，而这一切都源于摩根的“不现代化”！
先小舍而后大得
/一路开花/
英国人威尔逊？哈勒尔成功将他的“配方409”清洁喷液打开美国市场后，立即引来了享有老牌“家用电产品之王”的宝碱公司的关注。宝碱公司以为，这仅仅只是商战中的一次小打小闹。却万万不曾料到，这种名不见经传的清洁喷液，竟会以迅雷不及掩耳的速度，站稳了美国市场。
宝碱公司随即一片躁动，他们似乎已经明白，如果让这个英国人继续扩展领地的话，那么不久后，他便会严重威胁到自己的利益。因此，紧急会议之后，宝碱公司终于决定投入巨资，研制出另外一种更为“新奇”的清洁喷液，企图利用自己的庞大优势，将“配方409”赶出市场去。
产品研制成功后，宝碱公司便以丹佛市作为其推销“新奇”清洁喷液的试验地。威尔逊？哈勒尔探知到这一消息后，惊觉大事不妙。他深知，不论是从市场占有率还有从资金储备来说，他都远远不是宝碱公司的对手。于是，不得不忍痛采取“小舍保身”的策略。
威尔逊？哈勒尔并没有大张旗鼓地在丹佛市展开轰轰烈烈的撤走行动。他知道这样明显的变化，一定会让宝碱公司有所警觉，并对他进行下一步的打击计划。因此，他仅是不动声色地停止了一切有关于“配方409”的广告活动乃至促销活动。更为奇怪的是，威尔逊？哈勒尔竟然悄悄地对丹佛市的所有商场停止了“供货”。也就是说，商场里现存的“配方409”，瞬间已成绝版。
毫无疑问，投以巨资的“新奇”清洁喷液轻而易举地占领了丹佛市的所有同类市场。
宝碱公司在丹佛市大获全胜的试销，使得公司上下无不兴奋异常，他们立刻采取了乘胜追击的策略，加足马力生产“新奇”清洁喷液，并向全美国发动了猛烈的推销攻势。
当宝碱公司欢喜得忘乎所以时，先前销声匿迹的威尔逊？哈勒尔悄然走了出来。此刻，他的“配方409”早已蓄势待发。他在最快的速度里，以低于“新奇”清洁喷液一半的优惠价将生产囤积多日的“配方409”推向市场。
结果可想而知。崇尚物美价廉的顾客们，疯狂购买，甚至有许多家庭主妇，一次性购买了半年的“配方409”。顿时，高价而又低量的“新奇”清洁喷液被冷落一旁，无人理睬。
当宝碱公司翻然醒悟，手忙脚乱地相继调价后，才知亡羊补牢，为时已晚。已经购买过“配方409”清洁剂的顾客，绝不愿再花多余的钱去购买另一种拥有同样功效的产品。
善于退让的威尔逊？哈勒尔，以一时的“小舍保身”换来了之后“海阔天空”的市场。他的“忍气吞声”不仅没有让自己失去原有的地位，反而狠狠地还击了对方。
懂得小舍的人，往往拥有获取大得的智慧。
把等车的乘客邀请到店里来
/徐立新/
每天上班，我等公交车的那一站是本市一个大的公交站牌集合点，在这里停靠的公交车多达15路，因此在这里等公交的乘客自然很多。由于每辆公交的运力有限，再加上上班期间道路拥堵，导致有时等来一班公交需要七八分钟，甚至十来分钟。
大约是在一年前，就在离这个公交站牌集合点两三米远处，新开了一家规模不大的快餐店，它早上卖早点，中午和晚上则卖商务快餐。但一开始它的生意并不好，特别是早餐，由于在这家快餐店的附近有好几个室外流动早餐车，它们专门为匆匆忙忙的上班族，提供便捷的各式早点，由于在这些早餐车上购买早点非常方便，因而也就难怪没人愿意进店去买了。
为此，快餐店的早餐生意曾一度陷入冷清之中。
但过了一段时间，等我从外地出了一次长差回来后，却惊讶地发现快餐店的生意好像似乎突然好了起来，特别是早点，尤其受欢迎，很多等车的人都习惯性地进到快餐店里购买早点。这让我大为惊讶。
谜底的解开是发生在接下来的某一天，那天早上当我和往常一样，站在站牌旁等候公交。由于当时已进入隆冬季节，天气严寒，特别是在早上，等车冷得人直哆嗦。正在此时，一位穿着这家快餐店制服的服务员走到我的身边，笑容可掬得邀请我到店里去等，称里面有免费的暖气。
为什么无缘无故请我享受免费的暖气？我心存疑虑，因此迟疑了一会儿，这个服务员似乎看出了我的顾虑，又接着对我说，没有关系的，不会让你消费的，她又接着询问我，你要坐哪路公交？我帮你看着，等它来了叫你，保证耽搁不了，里面有许多跟你一样等车的人。
盛情难却，况且还不知道公交什么时候来，与其在外面挨冻，还不如进去享受一下暖气，这样一想，我便真走了进去。
等我走进店里才发现，原来，这里真的有很多等车的人。可能大家都觉得被风吹的滋味不好受，而店内果然是温暖如春呀！
果然与那位服务员所说，在这里没有人劝你买早点，买不买随你的便，你甚至还可以把外食带进来吃。店内还有一个服务员，拿着一个大喇嘛，她通过对讲机与守在外面公交站牌旁的服务员保持联系，当某路公交车进站了，外面的人员便会迅速向她报告，接到报告后，店内的这个服务员则会立即用喇叭在店里进行广播，称某路公交已经进站，请需要乘这路公交的顾客们赶紧去乘坐，这样就保证了坐在里面的人不错过自己所要搭乘的车。
而就在乘客等候的同时，快餐店里的厨师们正在明亮、敞开式的厨房做各种早点，煎炸烹饪，那个香呀，那个热乎乎的劲头，闻着这香味，看着那美味，如果你尚未吃早点，有几个人能忍住不买？况且价格也便宜，比如，一个大馍夹肉，外加一杯热豆奶，拿着就能走，也只要3元钱。直到此时，我才恍然大悟，为什么快餐店要邀请乘客进店了，享受免费暖气了。
同样，等到酷暑难耐的夏季，这家快餐店又把乘客们请进来，享受免费的空调清凉，中国人最怕欠别人人情，进来的人大都会买上些早点，这里坐在里面才会感到心安理得。
由于这一招非常奏效，周围几个流动餐车的客户全被抢走了，没有什么生意可做，也就主动撤离了，这更加增加了快餐店的客人。由于空间不够，这家快餐店不得不又租下楼上一层。