二、物流标准化的内容
按照物流标准化的工作应用范围，可以将物流标准分为技术标准、工作标准和作业标准。
（一）物流技术标准
技术标准是指在标准化领域中需要协调统一的技术事项所制订的标准，既包括整个系统的统一标准，又包括具体子系统的技术标准。物流技术标准主要是指在物流系统中的物流基础标准和物流技术标准。
1.物流基础标准
物流基础标准是全国统一的标准，主要包括专业计量单位标准、物流基础模数尺寸标准、物流专业名词术语标准等。
（1）专业计量单位标准，是在一般标准化基础上的专业标准化系统，是针对物流过程中每个环节里不同种商品、容器等制定出来的单位标准，既要考虑不同商品、不同容器的计量单位的统一，又要考虑与国际的接轨。除国家公布的、统一的计量标准外，还需要制订物流系统自身独有的专业计量标准。
（2）物流基础模数尺寸标准，是物流系统中各种设施建设和设备制造的尺寸依据，在此基础上可以确定出集装基础模数尺寸，确定物流建筑模数尺寸。基础模数尺寸是系统中各种标准尺寸的最小公约尺寸。在制定其他各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，规定基础模数尺寸的整数倍为标准，进而使物流系统各个环节协调配合。所以，物流基础模数尺寸通常要考虑运输设备、存储单元、包装单元和装卸设备的要求。目前，国际上通常把600mm×400mm作为基础模数尺寸。
（3）物流专业名词术语标准，是对物流活动中的物流基础术语、物流作业服务术语、物流技术与设施设备术语、物流信息术语、物流管理术语、国际物流术语及其定义进行确定，以防因对物流术语的理解分歧，造成物流管理工作的混乱。2001年，中国物流与采购联合会组织专家共同制定了“物流术语标准”，起到了较好的规范作用。但是，随着近几年物流业在我国的迅速发展，以及国际物流发展的新趋势，已经出现不能满足需求的问题，由物流界各方面专家学者组成的课题组经过多次研讨，于2006年6月完成修订工作，2006年年底正式发布中华人民共和国国家标准《物流术语》（修订版）GB/T18354-2006。
2.物流技术标准
物流子系统的技术标准主要有：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准、包装标准、托盘标准、集装箱标准、货架储罐标准等。运输车船标准，主要对火车、卡车、货船、拖挂车等运输设备制定的车厢、船舱尺寸、载重能力、运输环境等制订的标准，以确保设备之间及设备与固定设施的衔接；作业车辆标准，主要对各种作业车辆的尺寸、重量、速度等制订标准；传输机具标准，主要对输送机具和起重设备的尺寸、传输能力制订标准；仓库技术标准，主要对仓库建筑物的建筑面积、通道比例、温度湿度、照明条件、通风条件、安全设备等制订的标准；包装标准，主要对包装材料、包装尺寸、包装标志等制订的标志；托盘和集装箱标准，主要对托盘和集装箱的材料、系列尺寸、容重等制订的标准；货架储罐标准，主要对货架和储罐的储存空间、材料、载重能力、尺寸等制订的标准；信息标准，主要对物流信息的采集、识别、加工处理和传递过程的规范，包括EDI标准、条码编码标准、GPS标准、GIS标准等。我国现有标准主要有以下一些：
GB/T 18354-2006《物流术语》（修订版）
GB/T 1992-1985集装箱名词术语
GB/T 4122.1-1996包装术语基础
GB 8226-1987公路运输术语
GB 12904-2003商品条码
GB/T 12905-2000条码术语
GB/T 13562-1992联运术语
GB/T 15624.1-2003服务标准化工作指南
GB/T 16828-1997位置码
GB/T 16986-2003EAN、UCC系统应用标识符
GB/T 17271-1998集装箱运输术语
GB/T 18041-2000民用航空货物运输术语
GB/T 18127-2000物流单元的编制与符号标记
GB/T 18768-2002数码仓库应用系统规范
GB/T 18769-2003大宗商品电子交易规范
GB/T 19251-2003贸易项目的编码与符号表示导则
GB/T19680-2005物流企业分类与评估指标
（二）物流工作标准
物流工作标准，主要是通过对物流各项工作内容、方法、程序和质量要求制定统一的标准，来提高工作效率，明确责任和权利，减少作业差错，利于监督评比。物流工作标准包括岗位职责及权限范围、工作的程序和方法、信息传递方式、工作绩效考核方法等标准。
（三）物流作业标准
物流作业标准，主要是对物流作业过程中物流设备运行标准、作业程序、作业要求等制定的标准，包括物流的运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工和配送等要素相关作业的系列标准，是实现作业规范化、效率化及保证作业质量的基础。
三、物流标准化的方法
物流工作标准和物流作业标准一般由企业按照相应的规范要求制订。而物流技术标准中的物流基础标准是全国统一的，为了更好地衔接各环节、各系统的物流工作，需要通过标准的规格尺寸来实现。实现物流规格尺寸标准化的主要方法是先确定物流的基础模数尺寸，然后确定物流模数，最后以分割和组合的方法确定系列尺寸。
1.确定物流的基础模数尺寸
物流基础模数尺寸是物流标准化的共同单位尺寸，是各标准的最小公约尺寸。所以确定物流规格尺寸，需要先确定物流的基础模数尺寸。国际标准化组织ISO制订的物流基础尺寸标准是600mm×400mm。
2.确定物流模数
物流模数也就是集装基础模数尺寸，集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。考虑到集装设备装载空间的利用和装载单元的堆垛实际，目前主要以1200mm×1000mm为主，还有1200mm×800mm和1100mm×1100mm两种标准尺寸。
3.以分割和组合的方法确定系列尺寸
物流模数确定后，依据物流模数确定有关系列的大小和尺寸，并作为物流设备定型生产的标准尺寸，确定包装容器、运输设备、集装单元、保管设备等系列尺寸。所以，物流模数是物流系统各环节标准化的核心，是形成系列化的基础。例如，1100mm×1100mm物流模数可以分割出60个运输包装系列尺寸，1200mm×1000mm物流模数可以分割出40个运输包装系列尺寸。
四、托盘标准化
托盘是一种便于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装器具。以托盘为基础的商品单元是物流系统中最主要的作业单元。托盘标准化是实现物流设备标准化的基础，是实现货物联运的前提。
托盘集装的单元体积一般为1m3以上，其高度为1100mm或2200mm，载重量为500～2000kg。托盘的外部尺寸，ISO规定的国际规格有六种，主要有1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm、1219mm×1016mm、1100mm×1100mm、1067mm×1067mm。考虑到目前在我国1200mm×1000mm规格托盘使用最为普遍，以及近年来1100mm×1100mm规格托盘生产量及占有率提升幅度最大的现状，规定了两种规格。我国《联运通用平托盘主要尺寸及公差》GB/T 2934-2007于2007年10月11日由国家标准化管理委员会发布，并于2008年3月1日公布实施。确定了我国国家标准托盘主要有1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种规格，且特别注明1200mm×1000mm为优先推荐规格。
五、集装箱标准化
集装箱标准化的依据，主要包括GB/T 1992-1985集装箱名词术语、GB/T 17271-1998集装箱运输术语、集装箱代号识别和标记等标准。
到目前为止，国际标准集装箱共有13种规格，分别是1AA、1A、1AX、1BB、1B、1BX、1CC、1C、1CX、1D、1DX、1AAA、1BBB 13种箱型。他们的宽一样（2438mm），长度也有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm），高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、＜2438mm）。
为了便于统计，国际标准集装箱的标准换算单位规定为一个20ft的标准集装箱。为了便于对集装箱在流通和使用中识别和管理，《集装箱的代号、识别和标记》（ISO 6346-1981（E））制定了集装箱分类及标记。
【案例分析】
RFID标准的发展
从身份识别到货品运送、食品追踪、原材料物流管理、仓库管理、货物收发以及制造行业供应链管理等领域，无线射频识别标签RFID已经慢慢走进了平常百姓的生活，也创造出一个快速成长的市场。全球最大零售商沃尔玛（Wal-Mart）要求其供应商采用RFID技术，更加扩大了这一技术在全球制造企业中的影响力。ID Tech Ex预测2016年全球RFID市场规模达到262.3亿美元。作为自动识别领域最具发展潜力的技术趋势，RFID市场正在创造出巨大的商业价值。
虽然目前RFID还未形成统一的全球标准，市场中多种标准并存，但制定统一的RFID标准已经得到业界认可。
谁也不愿放弃RFID这个酝酿巨大商机的市场，而在RFID标签的数据编码领域，各种标准的竞争最为激烈。目前全球共有五大标准组织，分别代表了国际上不同团体或者国家的利益。其中EPC是由北美UCC产品统一编码组织和EAN国际商品编码标准组织联合成立的，在全球拥有上百家成员，并且得到了零售巨头沃尔玛、制造业巨头强生和宝洁等大型企业的强力支持；还有AIM、ISO、UID三个标准，代表了一部分欧美国家和日本对RFID标准的争夺；IP-X标准的成员以非洲、大洋洲、亚洲等国家为主。目前来看，欧洲RFID标准追随美国主导的EPC标准。亚洲RFID标准仍处于推广的初级阶段。在RFID标准的制定领域，中国起步比较晚，但随着RFID产业的发展，以及中国制造企业在全球竞争中的重要地位，推动了中国在RFID标准制定领域的发展步伐。2006年6月9日，中国官方15个部委共同编制的《中国射频识别（RFID）技术政策白皮书》正式发布，明确指出：2006-2008年是培育期，2008-2012年为成长期。目前，我国RFID标准工作组已正式申请注册企事业单位96家，并设立了7个专题工作小组展开标准制定工作。
有专家指出，物联网被称为继计算机、互联网之后，世界信息产业的第三次浪潮。当前，世界不少发达国家加大了对这方面的投入，研究开发新技术，力图占据领先位置。在对物联网的开发和市场的拓展中，射频识别（RFID）技术是实现物联网的基础技术之一。据美国权威咨询机构弗瑞斯特（Forrester）预测，到2020年，世界上物物互联的业务平装无线胶订联动线装机量调查，跟人与人通信的业务相比，将达到30：1。也就是说，物联网的规模是互联网的30倍。因此，物联网被称为下一个万亿元级的通信业务。作为物联网发展的关键技术，RFID技术得到了更多的关注。我国RFID标准的研制仍需从政府层面再到从业单位加大力度。
【案例讨论】
1.RFID与条码技术相比有何优缺点？
2.RFID标准化有何作用？
3.RFID与物联网存在什么样的关系？
【复习思考】
1.简述物流技术的分类，并列举。
2.如何合理选择叉车？
3.简述条码技术的应用。
4.物流规格尺寸标准化的方法如何实现？
5.简述物流标准化的内容。