李映光
我们在乌鲁木齐学习两年多以后，于1940年1月，组织上安排我们回到延安党中央的怀抱。
我每当想起西路军失败的惨痛教训和回到延安党中央、毛主席身边的幸福情景，不禁感慨万千。
难忘的学习
1937年5月，我们到达乌鲁木齐后，在陈云、陈潭秋、邓发和李先念等首长的领导下，把西路军失败后幸存下来的红军战士组织起来，成立了“新兵营”。从此，我们有了落脚的地方和较为安定的生活。
在新兵营里，上级根据我们每个人的身体条件、年龄和文化程度，分别组成炮兵、坦克兵、汽车兵和飞行员等训练队（班），其中我们三十几个红小鬼，被分到无线电报务训练队学习，当时的队长兼教员是荆振昌和徐明德同志。我们一直学习到1939年12月才毕业。在这期间，我们除了学习专业技术外，还学习政治，正确认识我军在中国共产党和毛主席的英明领导下，开赴华北、华东，建立敌后抗日根据地，组织抗日武装力量，打击日本侵略者的大好形势；批判和清算了张国焘反对党中央、分裂红军、投降国民党，危害中国革命的罪行。特别是听到我军在平型关战斗中，歼灭日本侵华坂垣师团这一振奋人心的消息时，给我们以极大的鼓舞。经过这两年多难忘的学习，使我们每个人的身体得到了恢复，增加了各方面的知识，给我以后的工作打下了坚固的基础。
巧遇苏联援华运输队
作为一个无产阶级革命战士，我们每时每刻都想早日投入到火热的战斗行列中去，时刻盼望早日回到党中央、毛主席的身边。
1939年12月初，领导同志传达了党中央的指示，要接我们回延安。盼望已久的日子终于来到了，我们兴高采烈地歌唱，欢喜地做着各项准备工作。为了防止在途中遭受国民党特务的危害，我们把这两年多学习的记录本和有文字的本子全部烧毁，并统一名称，都说我们是“苏联回国华侨”，为了参加抗日，先到陕北延安大学去学习。
我们的准备工作是：每辆汽车上都装了三个油桶，两个装满汽油，一个装进枪支弹药，把口封好，绝对不许暴露，车顶上都盖着篷布，不许任意揭开。
1940年1月1日，天上降着鹅毛大雪。我们乘坐20多辆汽车，从乌鲁木齐出发根据新疆党史部门提供的资料，这批回延安的同志乘坐30辆汽车，于1940年1月11日从迪化出发，2月5日抵达延安。
，党的领导徐杰（即陈潭秋）同志、毛泽民同志以及暂留新疆的同志们，热烈欢送我们。一路上，汽车像疾风一样奔驶在坎坷的公路上，翻越了6000多米高的天山山脉，经过吐鲁番、哈密、星星峡后，就到了甘肃省的安西县。
从乌鲁木齐到安西这段路程比较顺利，天空中还有新疆派出的飞机护送我们。由安西到酒泉，国民党反动派就开始注意上我们了，沿途不许我们住房子，不给我们卖饭吃，加油站不给加油。有天下午，我们车队到达高台县城外，这里驻有国民党的一团兵力，他们看到我们的车队如临大敌，不许车队进城，让停在城外很远的地方，让我们步行进城，住在一个旅社里。我们没进城时，城门口只有四个士兵把守，但不到一刻钟，就增加到一个排，过了一会，又增加到一个步兵连，城墙上到处可以看到持枪的士兵走动。我们住的旅社门口也派了兵，一个个横眉竖眼，不许我们的人员来往走动，甚至大小便都失去自由，我们被监视起来了。我们的领队饶子健同志向国民党县政府和驻军提出强烈抗议，要求他们立即把撤出所有哨兵，保证我们全体人员的安全。但他们心怀叵测，拒不答复。
恰巧，这时我们遇到了苏联援华运输物资的一个汽车队，大约有100多辆汽车，每辆车上都架有机枪，每人都背着冲锋枪和手榴弹。通过翻译介绍，他们知道我们是从新疆回延安的红军战士，很是高兴，便主动向高台县政府和驻军提出抗议，要求立即把所有哨兵撤走，否则一切后果由当地政府负责。这样，国民党部队立刻就把哨兵撤走了。
那天晚上我们没有去吃饭，晚上11点钟左右集合整队，去城外停车场，上汽车离开了高台县城。当时正是数九寒天，滴水成冰，河西走廊的风沙特别大，风吹沙子跑。刺骨的寒风冻得我们怎么也休息不成，加之一天没有吃一口热饭，喝一口热水，饥寒难忍。脚实在冻得不行了，就下车在雪地上跑步，肚子饿了就勒紧裤带，嗓子渴到要发火，就抓把雪吃下去，跑步暖和了再上车等待出发。车队早上4点钟出发，行驶50公里后，苏联车队就赶上来了。
从这天起，我们车队和苏联运输车队总是前呼后应，一起前进，有时还将我们车队夹在中间走。这样，我们就顺利地到达张掖飞机场。这天晚上，国民党军队要检查我们的车队人员，因为我们早有准备，与苏联车队停在一起，我们不露面，饭是苏联同志给我们捎回来吃的，所以国民党军队没有发现我们。继续行驶两天，我们到了武威城外。
再前进就是乌鞘岭，这座大山海拔5000多米，山高路陡，天下着大雪，道路上积雪达一米多厚，汽车没法行驶，我们就下车铲雪推车前进。为了把车推上山去，几十个人推拉一辆车，用了四个多小时才把车推上山顶。在推车的时候，我们看到沿公路有许多国民党军队，每人手拿大棒，追赶着许多穿着破烂衣服的民工在修公路，民工稍有怠慢，就遭到大棒的毒打，目睹这些惨景，我们非常气愤。到兰州后才知道修公路的民工，大部分是西路军失败后被马步芳俘虏的红军战士。
我们又行驶了两天，到了兰州黄河铁桥，国民党军队借口日本飞机轰炸，不准我们通过铁桥。我们被阻拦了三天，吃的都是八路军驻兰州办事处派工作人员送来的饼子。一路上掩护我们的苏联车队在此也等了三天。经过再三交涉，国民党方才放行，我们插在苏联车队中间过了铁桥。过了黄河铁桥后，苏联车队就到目的地了。
冲破重重阻拦
过了黄河铁桥后，八路军驻兰州办事处给我们送来了干粮和汽油。汽车加油后正准备向西安方向前进，这时来了一辆国民党的小车，车上下来三个人，手持介绍信，说他是奉上级命令，和我们同路到延安工作的，实际上是国民党派来监视我们行动的特务。这几个家伙指使沿路加油站不许给我们车队加油，不许卖给我们吃的，企图把我们卡死在半路上。特务们千方百计刁难我们，我们就和他们坚决斗争。经过三天奔驶，到了六盘山。六盘山很高，我们虽然坐着汽车，但坡陡路险，汽车很难开上去，我们又下车推车，一辆一辆地推上了六盘山顶。
当我们经过甘肃的平凉和陕西的长武等站时，车站不给我们的汽车加油，也不卖给饭吃。
特别是到了彬县，国民党军队挡住我们的去路，要我们把车停放在指定的广场里。他们不让我们自己做饭，每人只给一小瓷碗稀面条吃。饭后就把我们集中到一个广场里，周围是荷枪实弹的士兵，三步一哨包围着我们，真是戒备森严，气氛非常紧张。