书城文学护航大海战
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第20章 北极护航战(3)

18时30分,贝海军少将盯着海图,准备逃向北角和阿尔塔峡湾之间的秘密锚地。“沙恩霍斯特”号上层建筑遭受重创,到处都是死伤的官兵。但战舰水线以下没有受伤,仍然以26节高速航行。

不久,左舷方向出现两艘英国驱逐舰,它们是英国驱逐舰“索马斯”号和“野人”号,正以30节高速追击。“沙恩霍斯特”号尾主炮胡乱射击,左舷副炮也胡乱射击。

此时,右前方约2海里处,英国驱逐舰“蝎子”号和“斯托尔德”号挡住了“沙恩霍斯特”号。英国舰队围上来了。

“右满舵!”欣茨大喊。“沙思霍斯特”号向右转向,刚掉头朝南,“蝎子”号和“斯托尔德”号在1829米距离上各发射了8枚鱼雷。

欣茨成功地使“沙恩霍斯特”号躲开了15枚鱼雷,但舰桥仍被一枚鱼雷击中,“沙恩霍斯特”号猛烈地摇晃起来。

“索马斯”号和“野人”号冲到“沙恩霍斯特”号右舷一海里处,冒着炮火,发射了12枚鱼雷。有3条鱼雷击中了“沙恩霍斯特”号的首部、中部和尾部。

冰水从十几个破口处涌入舱内,把舱内的舰员当场淹死。舰体上燃起了大火,把舰体上的海水烧得滚沸。舰员们在浓烟滚滚的通道上胡乱地奔跑。主机舱中,海水冲进底舱,使“沙恩霍斯特”号突然倾斜。

排水泵把成吨的海水排走,20分钟后,控制住船体的倾斜。排水速度大于破口进水的速度。

★“沙恩霍斯特”号的沉没

“沙恩霍斯特”号的航速维持在22节,19时,“约克公爵”号赶来,用356毫米主炮一阵狂轰。

“沙恩霍斯特”号变成了一艘火船。甲板上,死尸横七竖八,连炮管都变成了血色,挂着残肢,整个巡洋舰都被烈火包围了。

贝海军少将命令运弹手把279毫米炮弹运到舰尾,用尾主炮反击。5海里外,“约克公爵”号不断地发炮。更多的海水冲进舰内,排水泵显得力不从心了,航速降为15节。

“沙恩霍斯特”号航速降低为10节。19时11分,贝海军少将收到邓尼茨的电报:潜艇部队和驱逐舰部队正赶往战场。

贝海军少将随手扔了电文稿,这时“沙恩霍斯特”号只剩下两三门副炮了。弗雷泽命令各舰散开,让携带鱼雷的军舰击沉该舰。

英国“牙买加”号巡洋舰和4艘驱逐舰冲了过来,19时30分,“沙恩霍斯特”号舰体倾斜,欣茨下令弃舰!

只有几百名舰员爬上倾斜的主甲板,许多舰员被大火和海水堵在舰内,无路可逃。

英国海军的3艘巡洋舰和8艘驱逐舰监视着“沙恩霍斯特”号。“凑巧”号、“泼妇”号、“步枪手”号和“无比”号驶入近前,用机枪扫射。

“沙恩霍斯特”号左舷栏杆漫水,舰首开始下沉,以3节的航速航行着。几百名德军舰员在北极的冰水中挣扎着,躲避海面上燃烧的油火。英国军舰发射了鱼雷,击中了“沙恩霍斯特”号,爆炸的威力将在海水中苦苦的挣扎的德国舰员抛向天空。

19时45分,“沙恩霍斯特”号彻底沉入大洋深处。

英国军舰纷纷营救落水的德国舰员,只救出了36名冻僵的水兵。德国军舰水兵们痛苦地哼着古老的歌:《水兵的坟墓上不会开出鲜花》。

随着“沙恩霍斯特”号的沉没,北极航线的态势发生了重大转折,盟军遭受德军大型水面舰艇威胁的局面不复存在,德军在北极航线只剩潜艇、驱逐舰等轻型水面舰艇和为数不多的航空兵。

3.“提尔皮茨”号的沉没

鉴于威胁北极航线的德军大型水面舰艇只剩下“提尔皮茨”号,盟军决定消灭它。

“提尔皮茨”号是“俾斯麦”号战列舰的姐妹舰。1941年,俾斯麦号进军大西洋,把英国新型战列舰“胡德”号击沉,重创英国战列舰“威尔士亲王”号。

英国海军集结包括航空母舰在内的46艘军舰,前堵后截,把“俾斯麦”号团团围住,用无数发炮弹、航空炸弹和30多条鱼雷才把它击沉。

“提尔皮茨”号战列舰排水量高达4.17万吨,航速30节,装有8门380毫米主炮。

“提尔皮茨”号停泊在挪威北部的阿尔塔峡湾,峡湾位于斯堪的纳维亚山脉深处,整日浓雾笼罩。峡湾向海的一侧设置了水雷区和防潜网,还有往返巡逻的巡逻艇。

德军在峡湾沿岸配置了很多高射炮。“提尔皮茨”号的周围设置了3道防鱼雷网。

1942年,英国海军多次出动航空母舰,由于“提尔皮茨”号的装甲太厚和不断施放烟幕,行动都失败了。

10月,英国出动人操鱼雷攻击“提尔皮茨”号,使其号受到重创,经过修复又恢复了战斗力。

这时,英国海军想起了继鱼雷之后研制成功的X型袖珍潜艇。

X型袖珍潜艇长14.6米,直径1.7米,甲板最高处为1.38米,重39吨,在水面利用汽车发动机带动螺旋桨前进,在水下由蓄电池组带动电动机,从而带动螺旋桨前进。

X型袖珍潜艇有4个水密舱室,第1水密舱装蓄电池组;第2水密舱是逃生舱;第3水密舱是艇长、技师和舵手的控制室;第4水密舱是主机房。

艇的两舷装有可2吨可分离的烈性炸药,炸药上装有定时导火索。

潜艇的出发日期为9月11日,袖珍潜艇攻击日期为9月22日。

英国海军派出6艘X型袖珍潜艇,“X-8”号出现故障被击沉,“X-9”号、“X-10”号被盗。

9月20日,一艘潜艇拖引“X-7”号、“X-6”号、“X-5”号袖珍潜艇到达攻击海域。

“X-6”号的艇长卡梅伦年仅26岁;“X-7”号的艇长普莱斯年仅22岁;“X-5”号的艇长克里尔号称“澳大利亚之虎”。

英国海军制定的预定方案为:9月20日夜,3艘X艇驶过水雷区,向南航行,9月21日白天通过斯特杰恩海峡,黄昏到达阿尔塔峡湾附近,再向南航行,在勃拉特荷姆群岛附近充电。天黑后驶入阿尔塔峡湾。为了保证3艘X艇都能攻击提尔皮茨号,不准在9月22日1时以前发动攻击。攻击应在22日5时至8时进行,爆炸时间为8时30分。

“X-6”号于4时45分到达关闭的水下栅栏,它追随一艘巡逻舰通过了栅栏和防潜网。

由于潜望镜脏了,“X-6”号下潜18米,擦净潜望镜,继续航行。7时05分,“X-6”号靠近“提尔皮茨”号附近的防雷网。

卡梅伦无法通过防雷网时,防雷网自己打开了网门。原来,德军的小船和拖船将从防雷网进出。

“X-6”号随小船进入了防雷网,卡梅伦向“提尔皮茨”号驶去时,“X-6”号突然搁浅在礁石上,只好上浮。

“提尔皮茨”号的舰员们误以为是一条浮出海面的海豚。“X-6”号下潜后,在距离“提尔皮茨”号73米处搁浅,再次上浮。

这一次,舰上的水兵看清了“X-6”号,机关炮和深水炸弹像雨点一样砸向“X-6”号。

“X-6”号紧急下潜,电罗经被打坏了,潜望镜也进水了,但仍继续向敌舰潜行。

当“X-6”号浮出海面准备攻击时,正好到达“提尔皮茨”号战列舰的左舷舰首处,由于距离太近,“提尔皮茨”号的舰炮无法攻击,德国军舰水兵用轻武器扫射“X-6”号。

卡梅伦下令毁掉机密的装置,靠近战列舰。“X-6”号再次下潜,朝“提尔皮茨”号的舰底下边钻。由于舰底离海底很近,“X-6”号钻不进去。

艇员解下两舷的磁性炸药,穿上潜水衣把炸药推进舰底。卡梅伦下令打开阀门,“X-6”号自行沉没了。

一艘德国摩托艇扑来,4名英国艇员被俘虏。这4名英国艇员没有供出此次行动的目的。

突然,海湾内响起警报声,驱逐舰和各种小型舰艇开始了反潜巡逻,7时36分,“提尔皮茨”号准备起航,转移到安全的地方。

“X-7”号在脱离潜艇以前,一个水雷的雷索套住了“X-7”号的拖缆,磁性水雷向“X-7”号冲来,普莱斯一脚踢飞了水雷。

脱离潜艇后,“X-7”号于4时通过了水下栅栏,又通过了防潜网,但陷入防雷网。原来,普莱斯想从防雷网下面通过。

德国人把防雷网从水面一直布到海底,“X-7”号陷入防雷网后,普莱斯下令倒车,又陷入另一道防雷网,不断地上浮和下潜,经过长时间的挣扎,终于逃出了防雷网。

经过这番生与死的挣扎,罗盘和其他机件坏了,“X-7”号被迫浮出海面。这时,“X-7”号与“提尔皮茨”号之间不到27米了。“X-7”号立即下潜,准备再前行26米。但它只航行了18米,就一头撞到战列舰的左舷上。

“X-7”号立刻钻到舰底,挂上两个磁性药筒。起爆的时针指向7时22分。

这时,电罗经坏了,艇长凭记忆向外面逃去。“X-7”号不停地碰撞防潜网,只好浮出水面,准备从防潜网上撞过去。

“X-7”号刚刚露面,遭到德军的疯狂攻击。“X-7”号立即下潜,可是艇体坏了。普莱斯刚逃出艇体,艇体就沉没了。另一名艇员靠逃生装置逃出来了,剩下的两名艇员丧生了。

“X-7”号逃出的两名艇员也被俘虏了,但他们不肯供出任何情况。

2艘X艇上的4个磁性炸药筒几乎同时爆炸了,“提尔皮茨”号被炸起2米多高,又摔回去。

“提尔皮茨”号的舰长钦佩英国人的勇敢,以礼相待英国俘虏。

“提尔皮茨”号爆炸后,在防雷网外侧约457米处出现一艘X艇,提尔皮茨号的舰炮纷纷开炮。X艇是“X-5”号,被击沉了,4名艇员全部丧生。

“提尔皮茨”舰海水涌入轮机舱和发电机舱,主机被击毁,照明设备和电机装置全部震坏,另外,号由于海上被炸死12人,伤40人。

于是“提尔皮茨”号在整个冬天都无法参战。

1944年夏季,盟军飞机大规模空袭德国首都柏林。邓尼茨把海军总司令部迁到贝海军少将尔瑙郊区。

5月15日晚,“提尔皮茨”号的舰长荣格向邓尼茨报告,英国机群又轰炸了阿尔塔峡湾的“提尔皮茨”号。

欧洲大陆的局势十分不妙,盟军正准备在法国西部登陆,德军将被迫发动在法国的大规模抗登陆作战。

希特勒把55个师部署在法国西海岸,命令戈林和邓尼茨一旦盟军登陆,空军和海军不惜一切代价,攻击盟军。

此时,德国空军在法国作战的第3军团,仅剩90架轰炸机和70架战斗机,已经没有多大用处了。

希特勒希望海军多出力。在西线,邓尼茨部署了400多艘舰艇,包括5艘驱逐舰,40艘鱼雷艇,209艘扫雷舰艇,116艘巡逻艇,42艘炮兵驳船。但是,用这些小舰无法与盟军庞大的舰队对抗。

邓尼茨手中的王牌是潜艇群,决定用潜艇战来攻击航渡的盟军舰队。盟军反潜舰队已经严密封锁英吉利海峡,潜艇难以潜入登陆滩头。

但是,击沉一艘满载军火、燃油和其他补给品的舰船,哪怕用一艘潜艇和艇上的几十名舰员去换也值得。在法国海岸上,德国陆军要想使盟军损失同样的物资,就得损失相当于一艘潜艇几十倍的兵力。

邓尼茨下令组织37-40艘潜艇,组成潜艇群,准备抵抗登陆。

要出动大型舰只吗?一位参谋问。

邓尼茨摇了摇头,在英国海军和空军的围攻下,“格奈森瑙”号被炸毁,成了一堆废铁,“希佩尔海军上将”号和“科隆”号受到重创,正在大修;“舍尔海军上将”号、“吕佐”号、“欧根亲王”号等舰被炸伤后,躲进波罗的海,不敢动出动。

惟一能派上用场的就是“提尔皮茨”号战列舰了。该舰号只需再修一段时间,就能作战了。

邓尼茨知道,如果把“提尔皮茨”号留在挪威,它能够继续攻击北极海上的英国船只,可以随时出现在北海,能够牵制英国海军的大量兵力;派“提尔皮茨”号南下法国抗登陆太愚蠢了,英国海军会将其炸沉,再腾出兵力,用于对于其他海域;让提尔皮茨号返回德国,它就无法出海了,而且会增加英国飞机轰炸德国的次数。

可是,“提尔皮茨”号留在挪威,英国机群还是会轰炸它。

邓尼茨对参谋说:“通知荣格抢修‘提尔皮茨’号。然后,出海走一趟,吸引英国舰队的兵力,就算完成任务了!”

当英国海军忙着准备诺曼底登陆战,把数以千计的舰船集结在英吉利海峡时,盟军舰队司令坎宁安抽调英国舰队主力,严密封锁挪威海岸,并出动航空母舰,对“提尔皮茨”号不断地进行轰炸。

4月24日,坎宁安又出动6艘航空母舰,进行轰炸。由于天气恶劣,舰载机难以起飞,才没有轰炸“提尔皮茨”号。

5月15日,27架“梭鱼”式轰炸机“自胜利”号和“暴怒”号航空母舰上起飞,在大批“海盗”式、“海火”式战斗机的率领下,扑向阿尔塔峡湾。峡湾上空乌云密布,机群投掷了炸弹,但没有成功。

7月17日,坎宁安出动“不倦”号和“可畏”号航空母舰,发动吉祥物空袭。94架飞机飞到阿尔塔峡湾上空。

防空炮火非常猛烈,再加上近百部发烟装置喷出的烟雾,抢在英国飞机攻击以前罩住了峡湾。44架梭鱼式轰炸机胡乱地投掷了炸弹,德军一艘油船和一艘拖轮被炸沉,“提尔皮茨”号幸免于难。

8月22日,坎宁安出动5艘航空母舰,98架舰载机分成两个机群,轮番攻击提尔皮茨号。烟雾笼罩,防空炮火猛烈,“提尔皮茨”号的损失轻微。

坎宁安非常恼火。此时,盟军在诺曼底登陆成功。150万盟军向法国巴黎扑去,一鼓作气,攻下了巴黎。太平洋战场传来捷报,日海军在马里亚纳海战中惨败,美国海军锐气十足,准备攻打菲律宾。

英国海军竟然被“提尔皮茨”号绊住了后腿,使坎宁安无计可施。

坎宁安决心炸沉“提尔皮茨”号,割除“提尔皮茨”号的障碍有两点,一是烟幕,二是“提尔皮茨”号的装甲。

只需安排巧妙,空袭时英国飞机就能赶在烟雾散开以前轰炸“提尔皮茨”号。“提尔皮茨”号的中部主甲板下,有长约150米的装甲带,其厚度达203毫米,把弹药库,主机舱,主锅炉舱等部位都盖住了。哪怕英机群把“提尔皮茨”号的首尾部分炸毁,它也照样不沉。

坎宁安叫参谋们想办法。参谋们说:只要“提尔皮茨”号出港,就用鱼雷机把它击沉。可是,“提尔皮茨”号非常机警,就是不出来。阿尔塔峡湾水很浅,两岸还有陡峭的悬崖,鱼雷机无法攻击“提尔皮茨”号的水线以下薄弱部分。

“梭鱼”式用720公斤的穿甲弹进行轰炸,几次空袭已经证明,无法炸沉它。最好的办法就是用特制的炸弹,进行轰炸。

9月初,坎宁安请英国空军帮忙。皇家空军派第5轰炸机部队的第617飞行中队出马,去炸沉“提尔皮茨”号。

第617飞行中队由重型轰炸机组成,以擅长轰炸而名扬盟国。第617飞行中队曾炸毁过几座大坝和潜艇洞库。

一架“兰开斯特”式轰炸机投掷的5.5吨重的特制炸弹,能够穿透厚厚的钢筋水泥层,在地下爆炸。中队长泰特中校认为,只要在高空投弹,用5.5吨的特制炸弹就能炸沉“提尔皮茨”号。

第617飞行中队的轰炸机的投弹装置上,全部安装了炸弹自动瞄准器,能够进行超前计算,命中率很高。1944年秋季,为了炸“沉提尔皮茨”号,英国空军派第9飞行中队,配合第617飞行中队一起行动。

自苏格兰飞往阿尔塔峡湾再返航,“兰开斯特”式重型轰炸机的燃油不够。英国空军请苏联空军帮忙,苏联空军为第617飞行中队提供雅戈德尼克机场。雅戈德尼克位于苏联的阿尔汉格尔附近,距离阿尔塔峡湾只有1000公里。在“兰开斯特”式重型轰炸机的作战半径之内。

9月10日,第617和第9飞行中队出动36架飞机,飞往沃西默思。它们加满油后起飞,爬上高空飞过北海。由于飞行员地形不熟,一些飞机失散了。9月11日黎明,23架“兰开斯特”式重型轰炸机到达苏联的雅克德尼克机场,当天,7架飞机陆续降落。剩下的6架,下落不明。