集装箱叉车，专门用作集装箱的装卸搬运作业，是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱专用装卸机械。其可以细分为正面式和侧面式两类，多用于港口和机场。
高货位拣选叉车，操作台上的操作员可以和装卸装置一起上下运动，并拣选存储在两侧货架内的货物，当叉车行进到某一货位前时，货叉取出货盘，操作员将所需货物按数量拣选，再将货盘放回。高货位拣选叉车向上起升高度一般为4~6米，最高可达13米，特别适用于多品种少批量出入库的拣选式高层货架仓库。
2.叉车的选择
各种类型的叉车有其适用的范围。在不同作业环境下选择叉车，要依据叉车的技术参数。叉车的技术参数是指反映叉车技术性能的基本参数，主要包括叉车的起升重量、起升高度、门架倾角、最小外侧转弯半径等，还要考虑企业所要达到的作业功能，比如水平搬运、堆垛、装卸货物、拣选等。考虑叉车作业环境要求，例如，企业需要搬运的环境是否对空气污染、温度湿度或噪音等有要求，是否有防爆要求，是否对叉车自重有要求等。
（二）起重设备
起重设备是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平运动的机械设备的总称。
其通常由起升机构、运行机构、变幅机构和回转机构，再加上金属机构、动力装置、操纵控制及必要的辅助装置组合而成。起升机构可以使物品沿设定的路线上下运动，运行机构可以使起重设备按工作环境和要求进行移动，变幅机构可以是起重设备在更大范围内设定不同的工作路径，回转机构可以使物品吊起后水平移动到指定位置。
起重设备的作业通常带有重复循环的性质，一个工作循环从将取物装置提起开始，然后水平移动到指定位置，降下取物，提升到指定高度，水平移动到指定位置上空，放下货物，再进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。
1.起重设备的类型
（1）根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度，通常把起重机的工作类型划分为：轻级、中级、重级和特重级4种级别。工作忙闲程度通常通过起重机年工作小时数和起重机机构负载持续率来进行评价。起重机年工作小时数达到1000小时但少于2000小时的为轻级，达到2000小时但少于4000小时的为中级，达到4000小时但少于7000小时的为重级，达到7000小时的为特重级。载荷变化程度通常通过起重机在全年实际起重量的平均值与起重机额定起重量之比来判断。很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷的为轻级，有时起升额定载荷，一般起升中等载荷的为中级，经常起升额定载荷，一般起升较重的载荷的为重级，频繁地起升额定载荷的为特重级。
（2）起重设备根据结构的不同，可以分为梁式起重机、悬臂起重机和门式起重机。
梁式起重机是安装电动葫芦在工字梁或其他组合断面上运行的起重机，起重量一般小于5吨。梁式起重机可以分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。其主要用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，常见的有梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等。
悬臂起重机，取物装置悬挂在可沿悬臂运行的起重小车上，悬臂可以回转，但不能俯仰。悬臂起重机可以细分为立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式。其中，立柱式悬臂起重机，由立柱和悬臂组成的，悬臂可以绕固定于基座上的定柱回转；壁挂式悬臂起重机，一般固定在墙壁上，或者可以沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行；平衡起重机，运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一个平衡系统，可以各角度吊运载荷。因为悬臂起重机具有结构新颖、合理、简单、操作使用方便、回转灵活、作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运装备。所以主要用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上下工件及仓库、码头等场合的重物吊运。
门式起重机，由支撑在两条支腿上的主梁构成门形框架，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、适应面广、作业范围大、通用性强、灵活等特点，主要应用于仓库、车站、港口、码头、货场等场所。
（三）输送设备
输送设备是以搬运为主要的载运设备，有些输送机兼装卸功能。输送设备的共性是实现连续搬运，这是叉车、起重设备无法比拟的。作业连续，作业效率高，可以实现小范围的移动。在流水作业生产线上，连续输送机已成为整个工艺过程中最重要的环节之一。输送设备主要有牵引式输送机和无牵引式输送机两类。
1.牵引式输送机
牵引式输送机主要包括带式输送机、刮板输送机、埋刮板输送机、悬挂输送机、斗式提升机等。
（1）带式输送机，采用胶带作牵引构件，物料与输送带没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。其噪音较小，结构简单，输送量大，输送距离长，品种多，规格全，输送物料范围广，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量不大的件货。带式输送机又可以分为移动式和固定式两种，移动式带式输送机是指整个设备安装在车轮上，可以移动；固定式带式输送机是指整个设备固定安装在一个地方，不能再移动，主要用于固定输送的场合。
（2）刮板输送机，可以分为普通型和弯曲型两种，以链条作牵引构件，利用刮板沿着料槽运动来输送物料，输送构件强度好，耐冲击好，可适应较差的工作条件，不宜输送易于碾碎的物料。
（3）埋刮板输送机，可以分为水平型、垂直型和Z型三种，以链条作牵引构件，利用刮板在封闭的矩形断面壳体中输送物料，可进行水平、垂直和Z型运输，也可组合布置、串接输送，多点加料卸料，工作时环境清洁，不宜输送有毒、易燃易爆、磨损性、黏附性、悬浮性很强的物料。
（4）悬挂输送机，采用高架悬空式调运，轨道可上、下、左、右转弯，吊运车的速度通常约20米/分钟，调运的货物一般50千克以下。
（5）斗式提升机，用胶带或链条作牵引构件，利用料斗在封闭箱内提运物料。其具有占地面积小，提升高度大，有良好的密封性等优点，主要用于提升粉状、粒状、磨琢性大的物料。斗式提升机可以分为外斗式和内斗式两种。
2.无牵引式输送机
无牵引式输送机主要有辊式输送机、滚轮式输送机、螺旋式输送机、振动输送机和气力输送机等。
（1）辊式输送机是一系列以一定间距排列的辊子组成的，用于输送成件物品或托盘货物的输送设备，主要由辊子、机架、支架、驱动部等组成，具有输送质量大、速度快、运转轻快、能实现多品种共线分流输送的特点。辊式输送机常用于搬移包装货物、托盘集装货物。由于辊子之间有空隙，所以小散件及粒状、块状物料的搬运不能采用这种输送机。
（2）滚轮式输送机与辊式输送机的原理基本相似，所不同的是滚轮式输送机采用的不是辊柱而是一个个小轮子，其外观如同算盘一样，所以也称为算盘式输送机。
（3）螺旋式输送机，是指将带有螺旋叶片的转轴装在封闭的料槽内旋转，利用螺旋面的推力使散状物资沿着轴线方向移动的一种连续输送机械。其主要应用于化工、建材、粮油、饲料、食品、冶金、矿山、塑料、医药等行业，以及颗粒状或粉状物料的水平输送、倾斜输送、垂直输送等。
（4）振动输送机，是利用某一形式的激振器（机械式或电磁式）使运料槽体沿某一方向产生振动，从而将物资由一端运送到另一端的输送设备。
（5）气力输送机是指沿一定的管线路径，借助于气流的裹挟作用，对散状、颗粒状或粉状物资进行输送的设备。气力输送机结构简单，能有效保护环境，被广泛应用于粮食、水泥等物资的装卸搬运。
第三节 物流信息技术
物流信息技术是现代信息技术在物流各作业环节中的应用，是物流现代化的重要标志，物流信息技术的发展推动着物流管理技术的进一步发展和变革。中华人民共和国国家标准《物流术语》（修订版）GB/T18354-2006规定，物流信息技术（logistics information technology）指的是物流各环节中应用的信息技术，包括计算机、网络、信息分类编码、自动识别、电子数据交换、全球定位系统、地理信息系统等技术。
一、条码应用技术
中华人民共和国国家标准《物流术语》（修订版）GB/T18354-2006规定，条形码是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的，用以表示一定信息的标识。条码技术是实现电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
（一）条码技术的分类
1.按条码的长度划分
按条码的长度划分，条码可以分为定长条码和非定长条码。定长条码表示的是一种条码字符的个数有固定长度的条码。例如，定长条码。非定长条码表示的是一种条码字符的个数不固定或可变长度的条码。例如，交插25条码是非定长条码。定长条码因为表示的条码字符个数固定，降低了条码漏识的概率，降低了误码率；而非定长条码因为表示的条码字符个数可变，比较灵活，但在扫描阅读过程中可能产生因信息丢失而引起错误译码，其比定长条码误码率高。
2.按条码的排列方式划分
按条码的排列方式划分，条码可以分为连续型条码和非连续型条码。连续型条码表示的是一种每个条码字符的符号之间不存在间隔的条码。例如，交插25条码是一种连续型条码。非连续型条码是一种在每个条码字符的符号之间存在间隔的条码。例如，25条码是一种非连续型条码。条码的密度指的是单位长度的条码所表示的条码字符的个数。连续型条码由于每个条码字符之间不存在间隔，所以密度相对较高，可表示的条码信息更多，但由于固定点尺寸内图形表达信息多，条码对条空的尺寸误差更加敏感。例如，条码印制过程偶然出现的油墨的滴点，在条码密度高的情况下，很容易造成错误译码，甚至无法读取条码。反之，非连续型条码的密度相对较低。
3.按条码的校验方式划分
按条码的校验方式划分，条码可以分为自校验条码和非自校验型条码。自校验条码表示的是一种条码字符本身具有校验特性的条码，如39条码、库德巴条码、交插25条码是自校验条码；非自校验型条码表示的是一种条码字符本身不能完成校验工作的条码，如商品条码和93条码是非自校验型条码，需要在编码时进行校验码的设计。
4.按条码的维数划分
按条码的维数划分，条码可以分为一维条码和二维条码。一维条码，只能在横向位置表示字母、数字等条码字符信息；二维条码，能够在横向位置和纵向位置都包含信息，可以表示字母、数字、汉字、照片、指纹等大量多形式的条码信息，相当一个可移动的数据库。使用一维条码符号的时候，需要后台数据库的支持，才能完成信息的自动采集，若后台数据库中没有录入相应的条码字符信息、和其对应的商品特征信息，通过条码扫描器识别的将只是代码，无法自动识别其所标识的物品信息，甚至会出现条码符号无法识别的现象。而二维条码使用时，不依赖后台数据库，可以单独使用完成自动信息采集和识别。
一维条码按照应用领域，可以分为商品条码和物流条码。商品条码主要识别不同的商品项目，包括EAN商品条码（EAN-13商品条码，以及EAN-8商品条码）和UPC商品条码（UPC-A商品条码和UPC-E商品条码），UPC商品条码通用于北美地区，EAN则是国际通用。物流条码主要对不同的物流单元、物流项目进行识别，例如，ITF条码主要用于物流单元的标识。
按照编码原理划分，二维条码可以再分为行排式二维条码和矩阵式二维条码。行排式二维条码是在一维条码编码原理的基础上研究出来的，将多个一维条码在纵向堆积成二行或多行，从水平横向和垂直纵向位置综合表示更多的信息。例如，PDF417、CODE、CODE49。我国对香港地区恢复行使主权后，香港居民新发放的特区护照上采用的就是二维条码PDF417技术。矩阵式二维条码是在一个矩形空间，通过黑色和白色两种像素在矩阵中的不同分布图进行编码，确定条码符号表示的信息。例如，QR Code、Data Matrix、Maxi Code、Code One、矽感CM码（compact Matrix）、龙贝码等。
（二）商品条码的结构
商品条码是用来表示商品项目信息的一种载体。它将商品的编码数字以平行线条式的符号代替，以便扫描器读入计算机，经解码后再转成数字代码，并由计算机处理。EAN商品条码通常表示为13位数字代码。在我国，EAN-13代码可以三种结构表示。
前缀码由3位数字（X13X12X11）组成，是EAN分配给国家（或地区）编码组织的代码。
前缀码由EAN统一分配和管理，我国分配的前缀码是690~695。
厂商识别代码，用来在全球范围内唯一标识厂商，其中包含前缀码，由7～9位数字代码组成，我国企业申请条码标识时，由中国物品编码中心负责注册分配和统一管理。