（三）运输业者提高产品配送的效率化
生产商在工厂内生产出产品以后，在产品到达最终用户之前，需要经过许多的流通环节，削减在流动过程中所发生的费用是十分必要的。以下具体介绍几种运输业控制物流成本的重要方法。
1.各运输业者协力降低成本
在所有配送费用中，尽管有发生在物流中心内的装卸、产品配送调度等各种费用，但所占比率最高的是运送费，通常运送费占所有配送费用50％以上。因此，在削减配送费用的过程中，最为重要的是严格控制对运送业者支付的运费。最近，运输业中运输过频以及高速公路费用上涨等都是成本上升的直接原因，在这种状况下，运输业者仍然在通过提高货物积载率努力降低成本。但是，在削减运输费用方面，仅仅依靠本企业的努力仍然是十分有限的，各运输业者需要相互协调，进行各种尝试。
2.运输业间的共同配送
最近，作为降低配送成本的方法之一，运输业者之间开展货物的共同配送。通过运输业者之间的共同配送可以提高货物装载率，进而削减由于运输过频或装载率较低产生的物流费用。例如，在日本，运输业者已经在东京和大阪等干线道路实行了共同配送。运输业者间实行共同配送的一个最大优点是，打破了单一企业物流系统最优化的模式，进而追求产业的最优化和整体成本的最小化。但是，应当注意的是运输业间开展共同配送，首要的条件是各运输业者要统一运输工具。另外，由于运输业者仍然存在独立的企业运输服务，因此存在一些必须逾越的障碍。
3.向货主建议通过共同配送削减运费
货主间的共同配送也是削减物流成本的有效方式之一，当然，这种配送方式既有同产业的共同配送，也有不同产业间的共同配送。运输业者在向货主提议时，必须注意到货主企业间对相互的物流状况缺乏了解，也难以充分明了共同配送所产生的利益，所以运输业者必须与货主企业进行充分沟通，并详细分析、揭示共同配送所产生的利益。
4.接受货主企业的全权委托
通常货主企业与运输业者的关系只是一种单纯的运输委托或代理关系，但是，近几年来不少企业在从事运输业务的过程中，逐渐取得经营诀窍，从而提高了运输经营的管理能力，逐步从单纯的运输业务转化为向用户企业提出高效的运输方式，进而接受从原材料或零部件的调达物流到产品的在库管理、销售物流等的全面物流委托业务。这种运输业者必须具备包括按货主企业要求从事流通加工等业务的全面的物流管理能力，为此需要在流通中心或信息系统建设方面进行大量投资。这种运输业者往往与货主企业的信息系统相连接，形成一种信息网络，借助这个网络在货主企业生产计划或经营计划的基础上，合理地从事商品的配送服务。可以看出，这种新型的运输交易协作关系是立足于整体物流的效率化，并且运输业者的服务内容不仅是运输本身，还包括向货主企业提供如何削减运费、降低物流成本等各种咨询服务，也就是说，在保证自己适当利益的同时，也有助于提高货主企业的经济利益。
（四）货主企业提高并改善输送方式
货主企业通常采取招标的方式，通过引入多家运输企业进行竞标以实现最低的运送成本，这种方式一般被认为是最具效率的削减运输费用的方法。客观地讲，采用竞标方式削减运输成本尽管能取得一定的效果，但却不是根本解决物流成本的方法。这是因为运输业者必须考虑自身经济利益，而物流活动的发展必将要求运输业者进行有关信息系统的投资，货主企业如果一味地要求低廉的运输费用，势必使运送服务质量下降，最终影响用户企业的利益。正因为如此，货主企业不仅要求运输企业降低运输费用，也需要通过不断改善现有的物流体制以实现物流成本的下降。从当今大多数企业的物流实践来看，货主企业削减物流成本的方式有两大类，即彻底改变现有的物流系统或改善现有物流系统中非效率的部分。
1.物流活动的外部委托
彻底改变现有物流系统的方式之一是将物流活动全部向外委托。我们在上面介绍运输业者的物流成本削减活动时谈到运输业者通过汲取经营诀窍，接受外部委托是一种有效降低成本的方法。同样，从货主企业的角度来看，最近出现了由于受资金或经营资源的限制而利用外部委托的情况，最常见的是将物流业务的一部分，特别是物流中心的投资转移到外部，亦即利用外部专业物流经营者的中心来开展本企业的物流。与此同时，也有的企业将所有的物流活动全面转交给专业仓库业者或运输业者进行。当然，在从事物流委托业务时，应当注意原材料、零部件的调达物流与向用户进行商品配送服务的物流活动是有一定差异的，相对而言，前者外部委托的比率较高，这是因为如果将顾客配送服务全面委托给专业运输业者，一方面使得经营诀窍为物流业者所掌握，另一方面企业既不易掌握顾客物流服务的水准，也不易及时将有关信息反馈到生产、经营部门。
2.通过建立物流分公司寻求削减物流成本
除了将物流业务全部向外委托来削减物流成本外，建立企业物流分公司也是货主企业控制物流费用的一种方法，这种方法的特点是物流业务仍然处于货主企业的总体控制之下，与此同时，通过分公司的独立经营，来实现物流成本的下降。日本《流通设计》杂志对日本物流分公司所作的调查表明，如今大多数企业的物流分公司主要以削减母公司的物流成本为第一目标，在此基础上，分公司的业务逐渐向接受委托和战略经营发展。正因为如此，很多货主企业逐步从外部委托物流向物流分公司经营转移，这样做的原因除了能增加分公司的经营容量外，最主要是能籍此提高物流分公司的物流经营能力和诀窍，进而维持母公司的物流服务质量，保证公司整体经营战略的统一性。
【案例分析】
中国长虹公司的物流成本管理
长虹公司是我国生产家用彩电电视机的最大厂商。1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务，从各分公司中分离出来，设置物流中心，在那里制订长虹公司的物流战略计划。
过去和长虹公司采取的方法是，将工厂装配好的产品，直接运到各地从事经营的商店暂时保管，然后再根据客户的订货配送到客户所在地。不管配送件数多少，各分店中都必须配备运货人员和卡车。经计算，运输费用占物流费用的70％以上。物流费用的上升严重影响了企业的竞争力，因此长虹采用了商物分离的运作模式，以及设置物流中心以使物流趋于合理化的物流计划。
物流中心建立在分公司集中的大城市内，一个中心可以承担约20个分公司的商品配送业务。建立物流中心，分公司的车辆和送货人员就可以压缩，这样就能用较少车辆运送大量货物。更进一步还可实行从工厂到消费者的一贯制产品运输，从而可以取得大批量运输等相当好的成效。
这样的例子还有许多，长虹公司所采取的措施是各企业所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。这种合理化措施不但可以达到规定的服务水平，还可以降低费用。
【案例讨论】
1.试分析说明长虹公司是如何通过实现物流合理化来降低其物流运作成本的。
2.你得到了什么启示？
【复习思考】
1.物流成本是由哪些费用构成的？
2.按照不同的标准，物流成本可以分为哪几类？
3.请简述“黑大陆”和“冰山说”的主要内容。
4.请简述物流成本管理的意义，以及降低物流成本的途径。
5.进行物流成本核算具有哪些意义？
6.物流成本核算的对象包括哪些？
7.请简述物流成本控制的程序。