汽车在行驶中，当一脚行车制动或连续几脚行车制动时，制动踏板均被踩到底，但没有制动效果，或气压制动一脚踩下去无制动效果，即属制动失灵。
行车中制动突然失灵是十分危险的。遇到这种情况，驾驶员需冷静处置，切勿惊慌，否则忙中出错很可能会发生更大的恶果。
在平坦的道路上制动失灵时，要立即松开加速踏板，在控制好车辆行驶方向的同时迅速减档。可从高速档抢入中速档。这样使发动机发生强大的牵引阻力，使车速很快降低。此后再抢入低速档，然后用手制动将车停住。
行车中制动失灵后，如果是躲避障碍物，应迅速使用手制动并抢挂低速档，把好转向盘，及时躲避开障碍物，驾车驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵，前面没有特殊情况时，可先减速然后换入抵速档，靠近路旁停车检修排除故障。如果汽车前面有障碍物无法躲避时，则应迅速使用手制动，并脱开高速档，把好方向，使车减速停靠路边。
车辆下坡制动失灵时，由于车辆的惯性作用加大，处理起来要小心，应尽可能地排减档位，并打开大灯和紧急信号灯，以警示对面来车往息和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住，切不要盲目地摘档和熄火。在行驶过程中遇下坡时制动失灵，驾驶人员可以果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，必要时还可以把汽车靠向公路边的栏栅或挡护板，利用车身与栏栅和挡护板的摩擦阻力而停车。也可利用路边岩石或大树，将车靠近天然障碍达到停车脱险的目的。
如果上坡时制动失灵，应减入中低档，保持足够的动力，缓缓驶上坡顶后自然停车。假如遇到突发情况必须半坡停车，那就要在保持前进档位的同时，拉紧手制动，再请车上人员或路人用石块等塞住车轮，防止车辆侧滑。在陡坡上，为防止车辆发生溜滑，在不影响其他车辆行驶情况下，尽量使车辆侧横停车。