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第24章

第一卷第四章第二节 谁在为票贩子埋单

趣味一刻

买不到票的我

总是眼睁睁看它被买走

世界上有票的人到处有

为何不能给我一张

为了票孤军奋斗

早就吃够了没票的苦

买不到票的人到处有

而我只是其中一个

买票要越挫越勇

买票要肯定执著

每一个没票的人得看透

想要票就别怕伤痛

找一个可爱的、可敬的、可靠的售票员来买票

一个可恶的、可恨的、可气的票贩子给我伤痕

没票的人那么多

有票的没有几个

不要票没了错过了留下了没票的我独自唱悲歌

啊……啊……啊……

没票的人那么多

我应该勇敢地过

这首真心的痴心的伤心的买票悲歌谁与我来和

……

这是网上曾广为流传的一首《买票悲歌》,是网友们根据《单身情歌》改编而成的,淋漓尽致地唱出了“一票难求”的情况。

每逢节假日的时候,火车票便异常紧张,人们在售票窗口排着长队,即便这样,还是有很多人买不到票。这时,人们只好找票贩子买票,票贩子为了攫取高额利润,便将票价抬得很高。

虽然这样的做法让买票的人内心恼火,但比起滞留他乡来,多花钱便能回到家,还是值得的。就这样,怀着又爱又恨的心情,就算票贩子的价码开得再高,人们还是愿意掏腰包。

开心学经济

有市场便有交易,这就是经济。有人需要火车票,便有票贩子的存在。

从经济学角度看,票贩子也是市场供求的产物,他们的出现可以减少购票者的机会成本,提高效率。机会成本又被称作选择成本,是指作出一个选择后所丧失的,而不做这个选择可能获得的最大利益。

从票贩子手上购票不耽误工作和休息时间,免除排队之苦,这就降低了买票的机会成本。同时,与过去那种在火车站排了半天也未必能买到票的情况相比,绝大多数票贩子不仅服务态度更好,而且能保证票源,效率很高,因此,只要他的要价在购票者的心理承受范围之内,购票者可能得到一定程度的消费者剩余。

哲学家说,“存在即合理。”从百姓实际需要来看,票贩子的存在确实有其合理性。不过,票贩子也的确搅浑了车票市场,他们倒卖车票,赚的差价利润很高,从几十元到几百元不等。倘若急需票,消费者没有还价的余地,未必是心甘情愿地买票。另外,票贩子通过关系大批量购票,也进一步导致了人们难以通过正常渠道买到票。

所以,什么时候能在正常渠道中买到票,什么时候人们便不需要再为票贩子埋单了。