好好调节一下心情。不少人的心情总是跟季节、自然景观和天气的变化有关，比如对碧空如洗、风和日丽、百花争妍的日子，心情就很好，对阴雨连绵、狂风呼啸、月缺花残、草小萧索、天寒地冻的日子，心情就很差。面对影响好心情的季节、自然环境和天气的变化，我们应该自己渊节一下，如看看有关这些季节里的书或文学作品，如读读周作人的《雨天的书》，朗诵一下毛泽东主席的《沁园春·雪》等，欣赏一些有关的名画，指导孩子用此时的自然景观、天气情况写诗、画画等，在雨后天晴、白雪皑皑或烟雨迷蒙中到郊外、田野或公园去散散步，透透气，欣赏一下自然景观、花草树术等，一定会使你心情舒畅的。
有这样一个故事：建筑工人在砌砖墙。他们都在忙碌地工作着，可各自的心情却大不相同。一个工人怨天尤人，觉得工作又累叉枯燥；一个工人埋头苦干，认命而忍耐；第三个工人却快乐地吹着口哨，他想像着这堵墙砌好后，也许会有一位老人在墙边的草地上种他喜欢的花；也许会有一个小男孩在墙上创作太空画，也许会有一对恋人依偎在墙边的树影里拥吻倾诉……谁都喜欢做第三个工人，谁都愿做第三个工人。
走上成功事业的巅峰
社会竞争越来越激烈，要求我们绝不能安于现状，不安于现状要求我们时刻战胜自己，主动改进，永远别说“已经做得够好了”。托尼·高登认识到了这一点，所以他成功了。
绝不安于现状
那是在20世纪90年代的一天，有两个人骑着骆驼行走在非洲的大沙漠里，他们的目的地是沙漠另一边的一个小城镇。
他们带了好几壶水和好几袋食物，足够应付几天的供应。
“我们应该加快前进速度，不然会被困在沙漠里。”进人沙漠的第二天，其中一个人觉得走得太慢了，便对另一个说。
“怕什么？我们有这么多的水和食物，慢慢走吧。”另一个人说。
提议走快一点的那个人听了，觉得有道理，也放弃了走快一点的想法。
然而，就在那天晚上，一场风暴袭来，两个人的命是保住了，可水、食物、一行李都被风暴卷走了，骆驼也失踪了。
这一下，他们不能再“慢慢走”了。第三天，他们开始拼命地奔跑，可惜的是，由于无水无食，又辨别不清方向，最终没有走出大沙漠。
足够多的水和食物，是两个人当时的“现状”，安于这样的“现状”，两个人慢慢地走。但无情的风暴毁掉了他们的“现状”。并最终毁掉了他们的性命。
风暴不是人力可以控制的，“现状”也不是自己可以挽留的。
其实，每一个组织以及每一个人，都会随时遭遇类似于“风暴”的不可控事件，这些事件会毁掉一切，让没有准备的、安于现状的人陷入绝境。
即使没有狂风大浪，你所处的境况也每时每刻都在变化，安于现状只能是一厢情愿的梦想，当你从梦中醒来时，你会发现原来所拥有的一切，都已经随风而逝。因此，你必须像非洲玛族人那样，主动变化，在“现状”变化之前就做好准备，如果像相族人那样等“现状”消失了再变化，一切都晚了。
世界上第一辆四轮汽车是福特发明的，在其他汽车公司崛起之前，世界上最受欢迎的汽车是福特的T型车。这种汽车色彩单一，除了黑色还是黑色，样式也比较古板，但在流水线大批量生产模式下，其成本较低，而且耐用，迎合了当时世界各国消费者的需求，畅销期长达20年。也许正是因为这种畅销，让福特的经营者们误认为“现状”可以一成不变，福特王朝可以永远做汽车业的老大，进而忽视了世界一直都在前进的现实。
20世纪20年代，经济进一步发展了，美国人的收入增加了，汽车不再仅仅是代步的工具，人们更乐意把它当作地位和身份的象征。显然，色彩单一，样式单一的T型车，已经无法满足人们的这种需求了。然而，福特公司经营者对这种变化视而不见。福特本人还固执地说：“不管消费者需要什么，福特公司生产的汽车永远都是黑色的！”
前进中的世界，终于使停止“现状”的福特落后了。跟上时代发展的，是顺应消费者需求的通用汽车，以及后来的日本丰田和本田等。
你安于现状，但其他对手仍在进步，你止步不前，换来的只能是落后，落后就面临被淘汰。你不变，环境每时每刻都在变。
有的老板，在几年前还把企业搞得红红火火，近几年却力不从心了；也有的老板，过去成功过，后来栽了跟斗，现在想东山再起，却办不到了，即使拥有比当年创业时更丰富的资源都无法办到。
老板今不如昔，可能有多方面的原因：企业规模大了，他本人却没有成长；现在创业门槛更高了，他跨不过去了；市场机会越来越少了，争夺者却更多了，竞争更剧烈了；现在的创业环境变化了，他不适应了。这些原因，归结起来，其本质都是安于现状造成的。
尤其是环境的变化，让很多缺乏远见的老板吃亏不小。他们总是以为：环境不会恶化，只会越来越好，或者至少可以保持现状。在日新月异的环境中，他们顽固地走着老路子，使着旧方法，守着落后的经营理念。
主动改进，而不是被动挨打
在第二次世界大战中期，美国空军和降落伞制造商之间发生了分歧，因为降落伞的安全性能不够。事实上，通过努力，降落伞的合格率已经提高到99．9％了，但军方要求达到100％，因为如果只达到99．9％，就意味着每1000个跳伞士兵中会有一个因为降落伞的质量问题而送命。但是，降落伞商则认为提高到99．9％就够好的了，世界上没有绝对的完美，根本不可能达到100％的合格率。军方在交涉不成功后，改变了质量检查办法。他们从厂商前一周交货的降落伞中随机挑出一个，让厂商负责人装备上身后，亲自从飞机上往下跳。这时，厂商才意识到100％合格率的重要性。奇迹很快出现了：降落伞的合格率一下子达到了100％。
在通常情况下，99．9％的合格率已经够好的了。但如此“够好”，却意味着每1000个士兵中，就可能有一个人不是死于敌人的枪炮，而是死于降落伞的质量问题。
事物永远没有“够好”的时候。
一个人成功与否在于他是否做什么都力求最好。成功者无论从事什么工作，都不会轻率疏忽，满足现状。相反，他会在工作中以最高的规格要求自己，能做到最好，就必须做到最好。对于老板来说，这样的员工才是最有价值的员工，这样的推销员也是最棒的推销员。
工作中的每个人都应该培养自己一丝不苟的工作作风，那种认为小事就可以被忽略或置之不理的想法，正是你做事不能善始善终的根源。它直接导致工作中漏洞百出。要不断思考如何改进你必须要做的事。当然，在你对既有工作流程寻求改变以前，必须先努力了解既有工作流程，以及这样做的原因。然后质疑既有的工作方法，想一想能不能进一步地改善。
不断战胜自己
一个失去一条腿的军人曾说过这样一段话：“我认为最可怕的敌人便是躲在暗处、看不见的敌人。与明处敌人作战时，内心具有一种充实感。但我最害怕在密林深处作战。
当你屏息静气，不敢发出任何声响，紧张地注视着周围时，好像什么阻力也没有，甚至连敌人的影子都看不见。时间1分钟、2分钟、5分钟、10分钟地过去，最令人害怕、毛骨悚然的就是如此的寂静，当恐怖感渗透全身时，也就到了与那些看不见、摸不着的敌人开始战斗的时刻了……”
推销员同样也面对着看得见的“敌人”（竞争对手）和看不见的“敌人”（自己）。对于看得见的“敌人”，当然要全力战胜他，谁都明白应该怎样去做。为了取得成功，当然要付出相当的努力，因此，对于看得见的“敌人”，我们没有任何惧怕。
真正可怕的是那些看不见的“敌人”，这无形的“敌人”就在你感觉不到的自身之中。
所谓推销，就是即使客户摆出一副拒绝的架势，推销员也要用相应的对策使客户购买。客户不想买，你就要用相应的对策来改变客户的观点，这就是推销员的工作。当然，客户不会轻易改变自己的主意。道理很简单，你自己一旦有了某种打算，也不会随意改变，何况是要求别人改变决定呢？同样是拒绝，方式却有不同。
有时客户是洗耳恭听后再礼貌地拒绝，有时却态度粗暴，令你难以忍受。推销员差不多每时每刻都在各种拒绝中与“敌人”打交道。假如一个推销员一开始就认为推销工作真让人讨厌，那么，等到第二天起床他会更加厌恶自己的工作。这就是以悲观的态度去从事推销工作。
作为一个推销员，在他刚刚开始推销时，会遇到一系列的困难，如果此时自己的惰性占了上风，也正是败给看不见的“敌人”的开始。因此，我们最可怕的敌人便是自己的惰性。无论成功，还是失败，都取决于自己如何有效地抑制逃避困难与贪图眼前安逸的心理。
战胜自己，不断攀登，这就是托尼·高登成为行业尖兵，成为世界级推销大师的根本原因。o