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第244章 范德比尔特

1794年,范德比尔特出生于纽约斯坦顿岛上一个贫困家庭,父亲并不是一个很有雄心的人,在岛上拥有一块农场。

范德比尔特出生时就很活泼强壮,6岁时,在一场比他大两岁的邻家童奴比赛中,差一点把自己的马给淹死了。十一岁时就缀学到纽约的轮渡上工作,一步步地熟悉了轮渡生意。

范德比尔特16岁便渴望有自己的事业,有一次,他在里士满港口出售帆驳船的场合,看到了创业的机会。他跟母亲借100美元购买帆驳船。

母亲说:“如果你能生日之前把那块3.2公顷土地清理干净,并犁好种上作物,我就借给你100美元。”

当时离他的生日只有4个星期,但范德比尔特组织邻居小孩及时地完成这项任务。

范德比尔特终于如愿地拥有第一艄帆驳船,在纽约港口之间摆渡的驳船。从这条摆渡船起,范德比尔特开始建立他的运输王国。很快他便成为公认的最可靠的船长。在第一个运输旺季结束的时候,他不但偿还了母亲的100美元,还多给了母亲1000美元。

到1817年底,23岁的范德比尔特已经拥有9000美元,还有帆船运输队,但他还时时刻刻关注任何出现的机会。十多年后,他的公司发展成了一支由一百条蒸汽船组成的船队。

在蒸汽机频频出事造成伤亡的时代,范德比尔特的船公司从没有因为失火或者海难而损失过一艘船。到1840年,范德比尔特已经是美国最大的船东。没几年,业务猛增,航线不断增加,船只也扩展到100余条。

1849年,加州发现金矿,美国和欧洲都掀起了西部淘金热。范德比尔特立即开通东海岸到加州航线。这条新航线带来每年一百万美元收入。加州淘金热不仅促进航运业发展,也推动了铁路业。

范德比尔特看到未来趋势:“铁路将取代航运成为美国运输业核心。”

他决定投入铁路业,但他的重点不在于兴建新铁路,而是购买已经建好的铁路改善经营管理。他买了纽约市附近几条铁路,逐步建立东海岸的铁路王国,一跃而成为美国铁路业的最大巨头。