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第148章 反败为胜的艾柯卡

艾柯卡经营热狗店的父亲很喜欢汽车,他有一辆福特T型车,平时一有空就摆弄汽车。这一嗜好也传给了艾柯卡,他的事业都跟汽车有关。

艾柯卡是个有骨气的人,学习成绩总是名列前茅。21岁刚从利哈伊大学毕业,他便到底特律福特公司当见习工程师,艾柯卡对无生命的机器索然无味,经过一番努力,他当上福特汽车推销员。

刚开始在13个小区中艾柯卡的销售成绩最差,他想出一个推销妙招:购买1956年型福特汽车,只要先付20%,其余每月付56美元,3年付清。这个办法消费者都负担得起,福特汽车销量直线上升,仅仅3个月便从最后一名,跃居全国第一。

福特公司把艾柯卡称之为“花56元钱买五六型福特车”的分期付款方式向全国推广,年销量7.5万辆。艾柯卡因此名声大噪。几个月后他被调到总部担任卡车和小汽车销售部经理,4年后,升任福特公司副总裁。

60年代,艾柯卡研制专为年轻人设计的新车《野马》,第一年销售量高达41.9万辆,创下全美汽车制造业最高纪录。为公司创纯利11亿美元,他成为《野马之父》。

接着《侯爵》、《美洲豹》和《马克3型》高级轿车推出,大获成功。1970年艾柯卡终于登上福特汽车总裁宝座。

但老天没有让他高兴太久,他多年努力却因为一场内部权力战争将其打入炼狱。1978年7月13日,由于“功高盖主”,艾柯卡被妒火中烧的大老板开除了。

54岁的艾柯卡接受一个新挑战——应聘到濒临破产的克赖斯勒汽车公司出任总经理。但克赖斯勒公司的状况比预期还糟,由于前任领导无能,公司纪律松弛,财务混乱,现金枯竭;产品粗制滥造。

但艾柯卡没气馁,为拯救克赖斯勒,确保65万员工的工作,他没有裁员,以紧缩开支为由,艾柯卡从自己做起,把36万美元年薪降为1美元,全体员工的年薪也减少了125倍。

艾柯卡说:“要想渡过难关克赖斯勒人流血必须一样多,如果有人只等别人付出,自己却袖手旁观,便会一无所有。”

克赖斯勒人长期铺张浪费,讲究奢侈,艾柯卡把年薪减至1美元,身先士卒的榜样是最好的动员令。各级领导到普通员工人人达成共识,大家毫无怨言,心甘情愿地勒紧裤腰带。

共同牺牲为克赖斯勒带来生机,艾柯卡对营销、信贷、财务、计划和人事部门进行整顿,积极新产品开发,尽快拿出对路的畅销产品。

艾柯卡说:“齐心协力可以移山填海”。

在他领导下克赖斯勒起死回生,1982年,《道奇400》新型敞篷车畅销市场,多年来第一次使克赖斯勒公司走在其它公司前面,K型车也占领小型车市场20%以上。

他力挽狂澜,把一个即将宣告破产的克赖斯勒拯救过来。1983年8月15日,艾柯卡还给银行8亿1348万美元,克赖斯勒还清了所有债务。这一天,恰好是5年前福特开除他的同一天。

1984年,艾柯卡使克赖斯勒汽车赢得24亿美元利润,这比之前60年利润总和还多,使克赖斯勒跃居全美第三大汽车公司,成为福特汽车最头疼的竞争对手。

1984年,艾柯卡出版自传《反败为胜》打破销售记录,成为当年全球畅销书第一名,他本人也成为美国人的英雄。