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第50章 空中利爪(13)

勇敢的尖兵

长期以来,土耳其特种突击旅一直是打击边界激进分子的利刃。20世纪90年代初,以厄贾兰为首的库尔德工人党分裂势力日益膨胀。他们在伊土边境地区建立解放区,发动以爆炸、暗杀、绑架为主要内容的游击战争。为此,土耳其政府最先想到就是运用特种突击旅打击库尔德民族分裂势力。深受美军影响的特种突击旅以游击战对游击战,神出鬼没地打击库尔德游击队,给库尔德游击队造成了巨大的心理压力。

在1999年土耳其政府军进入伊拉克北部地区打击库尔德工人党武装的行动中,特种突击旅担当急先锋,在短时间内控制战略要点,沉重地打击了库尔德工人党武装,被土耳其政府授予“土耳其武装力量勇气勋章”。

此外,当获悉厄贾兰的行踪后,特种突击旅迅速行动,奔赴数千千米之外的非洲肯尼亚将厄贾兰抓获并押解回国。此举对库尔德民族分裂主义无疑是致命性打击,也使这支鲜为人知的特种突击旅扬名世界。

当前,突击旅已成为土耳其“外交大使”。据土耳其媒体透露,土耳其政府曾派特种突击旅前往巴基斯坦,与巴军进行联合军事演习,并与东南亚许多伊斯兰国家进行过联合反恐演练。作为美国在中东的重要盟国,土耳其还将派出以特种突击旅为主体的维和部队前往阿富汗执行维和任务,这也体现了土耳其谋求扩展在伊斯兰世界中影响的国家政策。

这支部队将负责训练阿富汗反塔利班武装北方联盟的军队。土耳其军队擅长山地作战,因为他们曾在土耳其东南部地区与库尔德反政府武装进行了长达15年的战争,而那一地区的地形类似多山的阿富汗。

音乐之都的眼镜蛇

奥地利反恐突击队(GEK)是一支以打击恐怖主义为主要目标的特种部队。每个队员除了具有高超的专业技能外,临场应变能力也十分突出。因而,在多次打击恐怖主义的行动中取得了良好的战绩,出色地完成了任务。

编制与装备

GEK的前身成立于1973年4月,总部设在维也纳以南巴德·弗斯劳山顶上的城堡内,因而得名为“巴德·弗斯劳”警察突击队(GK)。

1977年奥地利政府对GK小组进行整编,赋予他们在国内外消灭任何对奥地利及该国公民造成威胁的恐怖主义活动的职责。这支全新的突击队,就是奥地利反恐突击队,简称GEK,徽章是一条冷酷的眼镜蛇。

GEK的训练是相当漫长艰苦的。射击技术是重中之重,GEK队员们必须精通任何枪械的使用,而从高速行驶的车辆上摇下的车窗细缝中进行精确射击是他们的绝技。同时要求必须具有强行闯入的本领,精通爆破闯入和其他强行闯入方法。

GEK有近200名队员,其中包括15名军官,受奥地利内政部和国家安全局直接领导,随时处于待命状态,一旦出现任何恐怖活动或严重武装犯罪,GEK队员就会在最短时间内到达并投入战斗。

GEK也和国家安全局联手进行秘密的反间谍行动。由于奥地利航空公司及劳达航空公司的班机受到越来越多的恐怖威胁,GEK队员也兼任这两家航空公司的随机便衣警察。有时他们还会乔装成列车乘客或售票员,在情报部门认为易受恐怖分子袭击的国内铁路运输线上待命。

GEK主要使用的交通工具是数辆经过改装的宾士300SE轿车(该车的规格细节仍属机密),通常用在运送的工作中,有时则会用在某些秘密任务。那些宾士轿车的驾驶员则被称为“眼镜蛇司机”,他们高超的驾车技巧能与一级方程式赛车手相媲美。

还有一队能在各种条件下运送物资的卡赫莱特纳4×4载重车,更大型的物品及装备则交给斯太尔4×4载重车。奥地利铁路局也拨给GEK一辆经改装的火车头和数节车厢,在命令下达后,这一专用列车只需半小时就能准备完毕,运送GEK到国内任何一地。

人质救援——嗜血者必死于血中

1973年8月的一个傍晚,血红的夏日残阳余晖斜照在维也纳以南的丘陵上,一场危机正走向血腥的结局。一辆满载乘客(包括几名儿童)的公共汽车被—伙恐怖分子劫持,他们勒令汽车穿过边界进入匈牙利。为表明他们的意图是认真的,这伙冷血的歹徒杀害了车上两名人质,并宣称将每小时杀两人,直到满足他们的要求为止。政府谈判代表花了半小时企图与劫持者进行对话,但劫持者唯一的答复是:“我们不想谈什么,我们就是准备死。”

在巴士前面约100米处潜伏着GEK反恐突击队,队员们已先盯住4名歹徒中的两名。他们意识到,即使是会同从维也纳来的增援部队一同对付歹徒,也依然是面临两难的境地:如果不采取行动,会有更多的人质丧生;但若采取行动,恐怖分子绝不会跟你讲仁慈,很可能将枪口转向人质,那些无辜者仍会遇害。

行动?还是不行动?确实是—个两难的选择。

然而政府官员及指挥官们曾目睹过GEK反恐突击队员们的纯熟战技和献身精神,坚信他们有能力完成任务,于是下达了突袭命令。

就在下一批人质被杀的期限即将到来时,一架贝尔206直升机扫过丛林并以极低的高度扑向公共汽车。其实直升机只是佯攻,同一时刻,狙击手已趁机先击毙了两名歹徒。透过瞄准镜,一把枪笔直地对准一名歹徒头部,另一把则带有偏角,以减少玻璃爆裂的碎片。枪声未落,只见一群身着黑色战斗服的队员冲向巴士,他们用特殊工具击碎车窗,冲进车内,不一会儿,剩下两名歹徒的身体和头部就被打成蜂窝,而人质毫发未伤。虽然行动大获成功,但队员们心情并不轻松,指挥官佩赫特说出了大家的心声:“我们不愿每天面对鲜血,尽管这是我们的工作。”

东方之鹰

1992年岁尾,中国东南某地,一支担负特种作战任务的部队诞生了。这就是南京军区“飞龙”特种部队。

野战生存与挑战生理极限

“飞龙”特种部队组建之初,其武器装备和人员素质就明显高于一般部队。大队的武器装备涉及陆、海、空共21大类500多种,仅高新技术装备就有十余类数十种,有战场电视、无人机、雷达、伞具、潜水具等。各营、连,甚至一个排里,战士们的专业也都不尽相同。现任大队长江建雄,在加入“飞龙”大队之前做过23年侦察兵。他在就任侦察连长时曾创下“8米抓绳上6秒3”的军区纪录。像江建雄一样,大队许多官兵都是带着“一根绳子一把刀”创造的辉煌从侦察兵部队选调来的。上级赋予特种部队的基本作战任务是:飞越千里抢夺战略要点,深入敌后突袭要害目标,闯龙潭虎穴搭救被困人质……每—项特殊任务,都没有固定的模式,可能是在冰天雪地或热带丛林,可能是在黎明清晨或黄昏子夜,也可能是在繁华都市或孤岛戈壁……

1995年7月下旬,“飞龙”大队官兵全副武装,每人携带1壶淡水、3两大米,开赴远离陆地的4座岛礁进行为期3昼夜的野外生存训练。

在岛礁上,他们攀岩石、宿灌木,天上吃海鸟,地下捕蛇鼠。正当完成任务即将撤离时,一场台风悄然袭来,他们被困在巨浪与狂风之中。淡水没有了,他们就饮雨水或沙石过滤的海水;粮食没有了,他们就用海草或吸附礁石的贝壳充饥;风雨袭来时,他们就靠着礁壁抵御风雨……6天6夜,在小飞虫和蚊子的轮番袭击下,凭着过人的毅力与体力,他们走出了死亡地带。

进行训练改革

为了高标准地担负起局部战争和各种冲突事件中侦察、渗透、袭扰、打击等特殊任务,“飞龙”大队在江建雄的带领下,不断增加训练中的高技术含量。在“敌”情设置上,增加了“前方狭窄路口可能有敌传感器材”、“正前方高地有敌夜视器材侦察”、“接上级通报现在正是M国卫星侦察时间”等多个高技术性质的障碍;接敌方式上,在摩托化开进、徒步开进的基础上,增加了伞降、机降和潜水多个内容;卫星定位仪、头盔式夜视仪、热成像仪、麻醉枪、微声冲锋枪等多种先进装备也被引入训练全过程……一次次探索,一次次闯险,“飞龙”部队创造了运用动力翼伞隐蔽接敌打击、运载潜水员清除登陆滩头水雷等战法,进行了“直升机跳伞”的训练改革,实现了“无人机切线飞行法”的革新,极大推动了部队战斗力的提高。

陆海空三栖雄风

“飞龙”特种部队要能遂行陆、海、空三栖作战。1998年夏,部队进行万米海上游泳考核。官兵们下水后,风浪陡然剧增,一个个大浪劈头盖脸直砸下来。一些参谋考虑到顶浪游泳可能会使体力消耗过大,建议考核距离改为8000米。但大队长江建雄斩钉截铁地说:“以我为标准,我就是回游的转折点。”说完带头向怒海中搏风击浪而去。官兵们紧随其后,一步不退。抵达原定目标了,江建雄又向前游去……最终,考核在12000米处完成,一举刷新了大队成建制深海武装泅渡最远的纪录。

与海战训练一样,空降训练受客观因素的影响也非常大。跳伞时对飞机的飞行高度、风速、云层等气象条件都有严格的要求,稍有闪失,就会酿成灾难。

1998年5月19日,某训练场上空,随着一架架飞机掠过,空中盛开了一朵朵洁白的伞花。“飞龙”大队正在这里进行一年一度的空降训练。当剩下最后两个架次时,天气骤变,降落区上空的云高降到700米左右,能见度降到600米,飞机在空中若隐若现,气象条件到了安全训练的临界点。在场的几名跳伞专家碰头后认为不能跳。然而对部队素质心里有底的江建雄,却坚持要锻炼一下部队。他走到指挥位置,手臂一挥:“特种部队的目标是培养全天候作战的伞兵,打仗不可能让我们等一个好天气才开始。跳,勇敢地跳!”在江建雄的指挥下,官兵们在白雾茫茫的天空中穿云破雾,安全着陆。这次训练,实现了不良天气条件下跳伞的一次成功突破。除了训练出特种兵过人的军事技能外,他们的心理素质也日益成熟。

1997年6月的一次伞降训练中,老战士王伟第一个跳出机舱,4秒后,新战士石鹏飞跟着跳了下去。突然间,一阵强气流冲来,石鹏飞连人带伞被冲向左下方王伟降落伞的排气空上。顿时,两伞缠绕在一起,成自由落体疾速下降。生死攸关之际,王伟冷静地指挥石鹏飞抱住自己的肩膀,石鹏飞得以转身打开备份伞,双双安全着陆。

“飞龙”特种大队陆、海、空三栖作战的雄风,在一次对“敌”机场隐蔽破袭的实兵演习中得到了充分展示。演习中,特种部队的无人驾驶侦察机首先飞到“敌”机场上空航拍侦察,及时准确地传回情报资料。随后,作战分队的官兵或用动力翼伞滑翔而至,或从1000米高空伞降着陆,或从悬停在空中的武装直升机上迅捷而下。他们犹如神兵天降,迅速控制机场,掩护运输机向战场送来可打击敌装甲目标的“重型武器”。与此同时,另一批特战士兵也全副武装地从海上泅渡而来。他们战胜暴雨怒潮,迅速抢滩登陆,赶至机场前线。顿时,“敌”机场跑道、飞机等多个目标遭到迅雷不及掩耳的突袭与轰炸,炮火纷飞,硝烟弥漫。“敌”军防守权线崩溃。

特殊战场建奇功

1993年10月,安徽王界某山区。深夜,幽深的山坳灯火通明。身着戎装的参谋干事奔波穿梭,文电情报往来不断。这里是我军最大的会同战术训练中心,一场由南京军区组织的师规模实兵检验性对抗演习正在这里紧张地进行。

此时,“红军”、“蓝军”均已完成兵力调集。“红军”是战争年代功勋卓著的甲种师,对手是我军第一支正规的“蓝军”模拟部队。然而,对抗的焦点却在“红军”、“蓝军”之外。一支人数不多、装备精良的小分队成为对抗双方以及演习总导演三方关注的“中心”。任务是在演习开始前一天傍晚下达的。当时,各项演习预案已经制订完备,只等着一声令下。

战斗打响了,负责演习的一位军区首长突然提出,总部和军区领导要在指挥部通过战场电视系统观看到60千米外的空降与反空降对抗的实况。

这支小分队被指令完成一项特殊任务,在不暴露自己的情况下,躲过“红军”、“蓝军”双方的警戒和搜捕,设置这一系统。配属给小分队的战场电视系统理论传输距离刚好60千米,且对抗的地点也要小分队自己从星罗棋布的演习场所中侦察发现。时间只有短短一夜,这是一场勇敢加智慧的游戏。

小分队毫不犹豫地接受命令,携带装具连夜出发。他们绕过“红军”、“蓝军”双方的警戒线,与双方的反侦察小组巧妙周旋,终于发现了预定演习场,他们隐蔽潜上—个个可以架设机位、距离适宜、隐蔽性好的制高点,神不知鬼不觉地将指挥部的触角布设到“红军”、“蓝军”两军的眼皮底下。

黎明时分,6路51个机位的战场电视网开始正式运转,整个战场的实况通过中继站清晰地传回指挥部。“红军”、“蓝军”两军司令目瞪口呆。

在这次演习中,“飞龙”特种大队官兵还成功地对“红军”、“蓝军”双方完成了11架次的航拍航摄任务,完成了对“蓝军”防御阵地的野战照相侦察和快速冲洗任务。他们还配合“蓝军”对“红军”实施了4组12次渗透行动。

黑夜潜行者

由于第160特种作战航空团行动诡秘,其编制和作战行动均鲜为人知,所以该部队有一个贴切的绰号“蝰蛇”,代号“夜行者”,主要负责对“三角洲”突击队和其他特种部队提供直升机运输支援和直升机攻击支援。

组建与编制

美军第160特种作战航空团是美国陆军特种作战部队中唯一的航空部队,该部队前身是1977年编成的第159航空营D连,是以支援夜间特种作战为目的而创建的直升机支援部队,1981年改编为“第160航空营”,部署到美国肯塔基州坎贝尔堡陆军基地,后来部队的规模逐渐扩大,发展成团的规模,到1990年5月,更名为“第160特种作战航空团”。

第160特种作战航空团由司令部和航空训练中队(坎贝尔堡)、第1营(坎贝尔堡)、第2营(坎贝尔堡)、第3营D中队(波多黎各)、第4营(韩国:赶丘)等组成,其总兵力约为1200人。

航空团的任务

目前该航空团装备有约150架不同类型的直升机,其中包括MW-6JY和AH-6J约54架。MH-47E约26架、MH-60L和MH-60K约70架等性能出色的特种作战用的直升机。

该航空团的主要任务是为陆军特种作战部队提供直升机侦察、攻击支援以及作战人员的空投与撤离、营救人质等。

除机密任务外,反恐作战支援飞行是该航空团的另一项重要任务。在人质解救战中,根据人质营救行动的空中机动需求,利用直升机迅速将特种部队送到房屋、移动车辆、海上舰船甚至空中飞行器等目标上面。发起突击行动后,继续向突击部队提供所需要的火力支援或人员撤离的支援飞行。