我是个业余剧作者，而且不是一个很勤奋的人，手中的这支笔因文字基础不是太好，使起来也并不很顺畅。我之所以会喜欢上一般业余作者很少顾及的戏剧创作，是因为我成长的那个年代只有八个“革命样板戏”，是样板戏给了我最初的文学启蒙。我的创作经历颇为坎坷，几番沉浮。这支使起来不很顺畅的笔，或因遭受挫折，或因生计关系，或因机遇不佳等等，不知扔下过多少次。但最终还是因为念念不忘，或者恋恋不舍，在有空隙，有情感，有些许机遇时，又一次次神魂颠倒地重新拿起来笔来，写写描描，涂涂改改，创作了这些并不怎样的所谓作品，还多多少少得了些小奖或末奖之类的奖状，获得了极少的演出机会，聊以自慰。至今在断断续续历时近30年后，收集起来，并精选了28个戏，居然还能编成一本所谓的剧作选。但我想剧本之类的书是绝少会有人去阅读的，出版这样的书不过是骗自己高兴罢了。
虽然我是个山寨版编剧，但在我的成长过程中，同样得到了众多良师益友的教诲和帮助，市里的赵仕旺老师、杨东标老师、孙仰芳老师、戚天法老师、王信厚老师、裴明海老师和已故的王兆梅老师等等，省里的吕建华老师、胡小孩老师和已故的顾锡东老师，他们都是我的领路人。很多时候，我将那些写得很不成熟的作品，怀着忐忑不安的心情，拿给这些老师看时，他们总是放下自己手头上繁忙的工作，来细心地看我的作品，并且不耐其烦地一一向我指出哪里不足，哪些还可以改进；在我一次次遭受挫折的时候，是他们帮助和鼓励我，使我一次次走出困境。特别是吕建华老师，使我有机会到中央戏剧学院戏剧文学系——这个我梦寐以求的艺术圣殿去进修了半年，并多次与我一起下生活，探讨作品，还介绍我加入了中国戏剧文学学会。我从心底里感谢这些老师无私的帮助和支持，没有他们的帮助，我不可能坚持到今天。
促使我出版这本书的是一些物流界的企业家朋友，是他们慷慨解囊，纵容我，资助我出版这本书。但在我看来这毕竟是一大笔钱，所以我不想让一两个企业家来负担；如果这样，我的内心颇有压力。于是就像小时候听过的孤儿吃百家饭，穿百家衣长大的故事一样，我的这本书也是“吃百家饭”出版的。在众多企业家的赞助下，使我将箱子底下压得发霉的旧稿翻了出来，重见了阳光。这些企业家是：宁波中通物流集团总裁励祥敏，宁波三江潮物流有限公司董事长田建军，宁波天地物流有限公司董事长范友庭，宁波海联物流有限公司董事长郑米来，宁波市金星物流有限公司董事长梁仁方，浙江飞达物流有限公司董事长陈少华，宁波金洋化工物流有限公司总经理顾明岳，朝阳轮胎宁波地区总代理、宁波鄞州万里橡胶制品有限公司总经理王信来，宁波宇达物流有限公司董事长关郑米聪，宁波大海物流有限公司董事长俞大海，宁波环北物流有限公司董事长俞志军，宁波正大起重运输有限责任公司董事长张建国，宁波大进物流有限公司董事长徐永平，宁波市尼奥普兰汽车销售有限公司总经理潘晓军，宁波南北物流董事长张晓辉。在此向他们表示最诚挚的感谢！
然而当我在整理这些旧作时，我还是被其中的一些作品所感动，每每是一边整理，一边止不住地流泪。我真有点怀疑这些作品是我自己创作出来的，这些人物也不知是我在何种状态中创作出来的，他们真的打动了我。我曾经是一个船员，开始创作的时候也是从做船员那时开始的，所以我前期创作的一些作品都带有海风涛声的海腥味。浪花曾经是我生活中的最常见景色，然而这些稍纵即逝的浪花却成了我生命中最深的烙印。人生就像海中的一朵朵浪花，我在那些浪花飞舞的美好日子里，与我作品中的人物风雨同舟，相濡以沫。
应该说这些我曾经费尽心血创造出来的人物，我是非常熟悉的，就好像是自己的亲人，或者挚友，我应该是非常清楚他们的来历、情感和对未来的祈盼；他们曾经与我朝夕相处，同喜同悲，有的甚至是我自己生活经历的写照，至少有我生活的影子。但现在怎么会感到陌生而且很有距离感？我百思不得其解。也许我的创作激情真的已经相去甚远，对生活的浪花已缺少了感悟？这真的使我感到悲哀与无奈。生活和工作的重压，逐渐地使我开始变得麻木。我也试图重拾“浪花”，但效果并不佳。也许这次整理旧作是给我一次涅槃的机会，让我从中再一次汲取创作的激情，体味创作的美好。我奢望自己能再次见到浪花飞过。比较欣慰的是，我在整理旧作的中间，湖州市南浔区委宣传部要我创作一部反映他们那里的好人赵阿发的广播剧，这对我来说是个挑战，虽然我已感到重新提笔的艰难，但还是应承下来，并实地采访了当事人，完成了创作任务。比创作这部作品收获更大的是我又重拾了自信心。现在将这个作品也收录在本书中，成为我创作至今的最后一部作品。
感谢在出版这本书过程中帮助我的张延书记、汪月娥会长、王水维主席、杨东标老师、林邦德老师、李羡唐老师、林俊、小余、小徐等等，感谢那些曾经帮助过我的朋友们。向他们表示衷心的感谢！
作者
2012年12月