企业的发展需要领导层进行正确决策，把握大方向，还需要广大员工能在各自的岗位上努力工作，领导和员工缺一不可，是共生共存的关系。这就像一艘大船，想要顺利航行，不仅需要有船长掌舵，还要有船员划桨。如果没有船员划桨，船就没有办法航行，那么，即便有再好的船长也没有用。现在一些企业从来不向员工宣传自己企业的发展战略。只是一味给员工安排下任务，认为员工没有必要什么都清楚，只要做好自己的本职工作就可以了。但是，一个员工没有目标地工作是可怕的，这就像是在黑夜中前进，看不到方向，随时可能遇到危险。例如，一家飞机制造厂的员工在制作一个铁片的时候，一不小心把它做薄了，但他心想，这块铁片也许就是安装在座椅上的，所以应该不会出现什么问题。实际上，这块铁片是安装在机翼上的，结果就是因为这个小小的铁片，使整个飞机不合格，企业因此没有如期交上货，支付了买家大量赔款。试想一下，如果企业告诉员工这些铁片是做什么用的，员工就会格外小心，就能提高警惕性。当然，有的员工可能责任心不强，会有所失误，那么，让员工了解企业的发展状况，让员工知道企业抓住了机会要大干一场，并告诉员工，企业发展了，员工的待遇也会增长，这样就把员工的发展和企业的发展紧密地联系在了一起，有利于提高员工的工作积极性和责任感。员工的积极性和责任感增强了，大家团结一心，共同为了事业的发展出力，那么企业的效率会大大提高。
3. 要从员工口中获得完成的时间
当任务交到员工手中后，如果没有时间规定，那么，员工往往会松弛懈怠，即便是3天能完成任务，他可能要拖5天。所以，一定要从员工口中获得完成时间的承诺，这样，会给员工带去无形的约束，使员工感觉到身上的责任。这样会大大提高员工工作的效率。
4. 通过增加薪酬和恰当的奖惩制度来提高员工工作效率
员工的物质生活提高了，工作积极性也会提高，自然效率也会得到明显提高。长期来说，再加上配合延长员工带薪假期等措施的话，对增加员工的归属感和认同感就会有莫大帮助，这样对企业的发展很有利。当然，靠提高员工的工资待遇来提高其工作积极性的方法，也不能总是使用。因为企业稍有发展就提高所有员工的工资，一方面开支太大，企业利润降低，就没有力量为企业的更大发展注入足够的资金，也就会影响到企业的发展。同时，员工因为经常获得增加工资的机会，所以便降低了企业加薪的重视度，员工的积极性就会越来越少，工作效率会一点点下降。并且，企业在某个发展阶段得到了发展，虽说是所有员工努力的结果，但是，可能有的部门出力多，有的部门出力少，或者没有起到相应的作用。那么，普遍提高工资还会增加员工的不满意度，员工之间还会产生矛盾，反倒不利于员工工作效率的提高。
多劳多得，少劳少得，不劳不得。企业应该制定明确的奖惩制度，当员工出色地完成某项任务，给企业做出贡献的时候，就给予奖励。而如果有的员工对工作不负责任，工作拖拉，给企业的发展带来了不良的影响，要给予一定的惩罚措施。这样有能力的员工会再接再厉，能力差的员工会努力工作赶上，能力一般的人会受榜样的影响提高工作积极性。那么，整个团队的工作效率就会有个非常明显的提高，并且这种制度能够长期使用。
5. 优化工作流
工作流就是当一项任务由多个人参与时，应该按照一定的规则来协调配合着进行，从而实现某个预期的业务目标。工作流有串行，就是一个工作的某个阶段完成后，再让下一个工作组完成它所负责的工作阶段。当一个团队采取的是串行的工作流时，那么，完成整个任务“所需的时间”就是每一个人工作时间的总和。而并行工作流是指，多个工作组同时做其各自负责的阶段。这样就会大大缩短“所需时间”。所以，当任务阶段相互之间没有关联，那么就可以齐头并进，同时去做。
但是，无论是对员工进行精神激励还是物质奖励，都要根据本企业发展的具体情况来实行，并且要用得恰到好处，只有这样才能更好地提高员工的工作效率。
提高速度不等于降低质量
这是一个快鱼吃慢鱼的时代。在越来越激烈的市场竞争中，速度意味着市场份额、利润。“第一赚钱，第二保本，第三赔本赚吆喝”的利润分配格局，使企业不得不全力缩短生产、销售及新产品开发等的时间。比亚迪总裁王传福曾说：“模具制造外国一般需要8周，我们2周就可以了。”IBM在2004年进行的全球CEO调查结果显示，快速反应被认为是在新的经济环境中制胜的关键。谁最先发现顾客需求，并能以比竞争对手更快的速度提供给顾客，谁就具备了竞争优势。企业追求以最快的速度推出新产品和服务。10年前，一款手机可以卖3年，诺基亚一款手机甚至卖了6年。而现在手机能卖6个月就不错了，手机开发也已经从2年缩短到6个月甚至4个月。
本田汽车公司，在20世纪80年代是颗灿烂红星。然而在20世纪90年代后，本田汽车公司赖以生存的轿车出口量持续下降，这使得本田的轿车销售额也全面下降。1994年，本田汽车公司的销售额在日本汽车公司中竟滑落到马自达公司之后，仅名列第五位，出现了严重衰退的兆头。在这个危急关头，公司的新领导信弘川本上任了。他敏锐地意识到，现在环境发生了巨大的变化，本田公司也应该根据环境变化做出相应的改革。信弘川本知道时不我待，因此他力求用最快的速度推行他的改革方针，提高本田轿车的生产速度。正是因为他卓有成效的措施，使本田公司在短短的几年中果然发生了许多重大优势变化，整个公司开始重现生机。
本田的重焕生机，得益于领导者有速度第一的概念。而正是像本田一样的众多企业不断追求尽量缩短制造周期，越来越重视速度的发展，却往往忽视了质量保证，结果生产出了大量不合格的产品，结果“欲速不达”，给企业造成了巨大的损失。
因为片面追求速度而失败的例子很多，例如，在我国“大跃进”时期就犯了片面追求速度，而忽视质量的问题，给当时社会造成了巨大损失。1979—1993年间，其中1984、1985、1988、1992和1993年我国经济发展速度都在11%以上，然而也在这期间，我国由此爆发了三次高通货膨胀。这和超高速增长具有密切的关系。
在一些工程建设方面，有些公司片面强调高速度，推行“边准备、边设计、边施工”的“三边”做法，导致工程质量问题众多，设备故障频发，机组投产后不能正常运行。例如，在1958年7月，闵行发电厂工程为加快建设进度，没有按基本建设程序办事，就采用的这种边准备、边设计、边施工方式，结果发生断桩事故，致使已完成的635根基桩和1个锅炉基础全部报废，最后不得不另行勘探选址，使这项工程延迟了2个月才完成，损失了200多万元。
讲究速度必须建立在保证质量的基础上，片面追求速度，常常是适得其反，甚至重来，既浪费大量的人力、物力和财力，又拖延了时间。同时，机组投产后不能形成稳定的生产力，也会严重挫伤广大员工的积极性。任何事情都有它自身发展的客观规律，我们只能遵循、适应，而绝不能违背它，否则，会自食苦果。
速度和质量是企业发展的两条生命线，就好像人的两条腿。一个人只有两条腿均衡迈步，才能稳步前进；如果一条快，另一条慢，必然影响前进的步伐。企业的正常发展在速度和质量这两个方面需要均衡——在不断提高产品质量的同时加快产品生产和更新的速度！学会两条腿走路，才能又快又稳！
2010年上半年，在全国汽车销量下降、库存增加的情况下，北京现代一枝独秀，在2009年高增长的基础上，以同比增长27.9%的“现代速度”，再创历史新高。对此，北京现代常务副总经理李峰认为，现代之所以能够有如此高速度的增长，主要得益于北京现代“品质经营”的一贯思路。现代稳扎稳打，在保证销量的同时，加大质量监控，为北京现代的品质提升和品牌塑造不懈努力，不断提升客户的满意度。
企业能在不断追求高速度生产的基础上，保证产品的质量，才确保循环系统畅通，使企业能保持高速度增长。否则，一时高速度增长，却因此使产品质量大大降低，那么，顾客就会买到低质量的产品，顾客就会对该企业的产品有了低质量的印象，对企业的发展很不利。企业因为一时的高速度，忽视质量而砸了自己的牌子，得不到顾客的信赖，企业的销量必然会大大下降。所以，产品质量也是使速度得以高速增长的保障。
2009年，中国石油长庆油田油气产量突破3 000万吨，跃居国内第二大油气田，创造了低渗透油气田有效开发、快速生产的突出业绩。这一成就的取得，不能不说是长庆人坚持不懈追求油气勘探开发高质量的必然结果。中国石油优化产品结构，推进产品质量升级，全面生产国Ⅲ标准汽油，高标号汽油比例达到59%。可见，提高质量，企业才能获得辉煌成绩，才能获得长久发展，它关系到企业的最大效益，关系到企业的美好未来。在这几年里，中国石油人紧紧抓住转瞬即逝的大好时机，一方面引进境外天然气，投产建设中亚天然气管道，同时西气东输二线西段同步投产。
发展质量与发展速度，相辅相成，辩证统一。企业的发展，并不是片面追求更高的速度，而是要下大气力提高产品质量，这样才能实现企业的平稳较快可持续发展。