想知道这些新科技及观念对我们可能造成的影响吗？我自创了一个术语——“价值论”（prodice）来说明，即未来，商品将更多地以服务的形式来表现，消费者的购物哲学将建立在产品的价值与其效用上，而非产品本身。举例来说，消费者购车的目的将越来越趋向车子本身的实用性，而非置产。人们大多不愿花下大笔金钱去购车，于是在未来，租赁车辆以供日常使用将大行其道。租车的好处在于既可享受驾乘乐趣，同时又不怕车龄不断增加，也就是说汽车的价值已不仅体现在车子本身而已了。如今我们已看到通用汽车的租赁业务的营销，依据的是里程数而非车龄。利用同样的道理，未来能发展的生意可就多了，你可以异想天开地省下买洗衣机的预算，转而和一家洗衣店签约，让他们在未来3年中一直为你提供干洗衣物服务，或是与餐馆洽谈订餐服务，从而省下买微波炉的钱。有些人甚至可以不使用现金，而更乐意使用信用卡或借记卡。这些卡在丢失后可以重新申领，可以在任何国家使用，可以兑换飞行里程数、酒店客房升级或其他奖励。这些卡不仅流通资金，同时也向购买者和销售者提供信息，帮助他们进行相关的对话。
如果可能，我会和制造肥皂的厂商签约，由他们准备洗衣机及一切用具，我只需付一笔定额费用即能每天享受干洗衣物的服务。只要不间断地提供令我满意的服务，我自然会保持品牌忠诚度。而我也可以和高露洁签一纸长期合约，由他们提供牙膏、牙刷、牙医服务、牙医保险，和其他我可能需要的全套口腔清洁服务。同样，我也会考虑将所有跟我的宠物有关的服务包给一家宠物公司，凡有关宠物食品、医疗、打预防针等琐事通通包给他们，因为我需要的只是一只健康的狗或猫。我所购买的产品是服务，而非产品本身，由此我们可以看见由制造商保有产品所有权的好处，他们必须负责保持产品永远维持在最佳状态，他们会将产品不断汰旧换新，以维持客户的满意度，而更大的优点是他们被迫与客户保持良好的沟通。
一如既往，消费者会选择那些提供最大价值和方便的购物形式。现在，这是由超级零售巨头提供，它是非直复营销的终端市场。但终有一天，超级零售巨头会灭亡，因为他们的长处同时也是他们的弱点。
超级零售巨头遵循着零售规则，他们用“低价格”替代“便利的地点”。他们将卖场建立在远离市中心的低租金地区，而他们唯一可利用的工具仅是汽车，他们是在试图用低价来弥补额外的交通费。超级零售巨头被称为“零售杀手”，因为他们强大的购买力使得他们的零售价低于普通零售商的批发价。在艾奥瓦州，由于沃尔玛的存在，几乎有一半的男性服装零售店及1/3的五金杂货店在10年间歇业。
我曾亲眼目睹这种效应在小乡村发生，一个是在法国南部，一个是在纽约长岛，而我在这两处都购买了房产。我所在的法国南部乡村现在没有面包师、肉铺师傅或者五金店。我只能去几英里之外的家乐福购物。我的前任面包师法兰西斯·利奥现在是村里仅有的两个出租车驾驶员之一。在长岛，法兰·德派瑞斯关闭了具有60年历史的，由他父亲创办的小杂货店。法兰总是从当地农夫那儿采购最好的产品。法兰的儿子则成为了店里的肉铺师傅，他会按我们家庭的喜好切割肉类，而法兰还负责送货。但是现在那里开了一家大型超市，一周7天，每天24小时营业。而法兰和我们一样，需要睡觉，需要下班，也需要赚取差价以求生存，所以他不得不关了他的店铺。我非常想念法兰西斯和法兰曾经提供的个性化服务。
乡村广场每周的集市让位于个人零售商，个人零售商又让位于超市，接着是超级零售巨头，零售业的地理性、个性化、功能性及技术开始改变，购买者与销售者之间的交易由相互影响转变成无交流的交易。零售商不再关心消费者会买些什么，为什么会买，只要他们买就成。这取决于营销和广告如何去影响消费者的行为。有70%的消费者的购买决定是当场作出的，所以超市的货架成了广告的媒介，货架如同报章杂志的版位和电视时段一样卖给超级零售巨头。但在将来，零售巨头将不愿支付这么高额的费用，同样，消费者也不会愿意。
1973年，美国经济大萧条，就连那些曾在困境中也一直支持自己员工的公司，也开始以“瘦身”和“再造”为理由进行大规模裁员。当失业人员重新找到工作后，他们的工资常常比过去要少，为了维持生计，越来越多的家庭成员开始外出工作，有些寻求第二份职业，而更多的人不得不抵押资产。
只有20%的美国打工仔继续蓬勃发展，其结果是对分销价值链的成本和价格产生压力。超级零售巨头能够成功，一部分原因在于他们的消费者愿意用低价换取服务和便捷，而他们将进一步减少他们的成本。宝洁打算把他们的营销费用从25%降至20%，这意味着广告和媒介必须更具效果并可计算。同时他们将停止发送优惠券，以避免他们的产品价格每天都在降低。
超级零售巨头奉行“付钱即取”的策略来获得利润，但无租金的虚拟店铺却更有效率。超市里的过剩货架成了品牌的坟墓，墓碑上写着“这里躺着……的正式货架上无特性的产品”。超级零售巨头已经衰退，凯玛特业绩不佳，卡尔多（Caldor）与布莱利（ Bradlees）申请破产，而沃尔玛正如我所写的，利润开始下降。沃尔玛将开设线上沃尔玛，与微软合作在互联网上销售商品。我相信这将是现场零售优势的最后10年。消费者的决定依旧会在现场决定，但是这个现场将转移到家中的线上购物服务。
视频点播、家庭购物（Home Shopping）、线上游戏及目录购物，在未来会是消费市场的主流，而价格也会随着竞争渐渐下降，这些服务甚至会创造一些我们如今亦未曾想到的服务，尤其是如果我们将眼界放宽至未来信息高速公路的发展远景上。现今互联网的一些网站每天上网人数已达数百万人次，未来发展无法限量。我们只需看看现今家庭购物台一年的营业额可达25亿美元，目录购物的市场更高达每年699亿美元，如果加上电子信箱、远程教学、视频会议等新兴行业，这个市场的潜力会令你咋舌，我们如今已可远眺一个划时代的信息革命所带来的无限商机。信息高速公路的前景将是一个集电话、广播、有线电视及网络于一身的信息服务，虽然竞争模式及游戏规则仍未确定，但可以确定的是，消费者无疑将是最终的受惠者。我们从工业革命中学会的教条是：“产品做好了，买不买随你！”而今掀起的消费者革命，将是消费者的声音被听见的开始：“这是我的需求，制不制造随你！”
而至于营销策略，“接触策略”（contactstrategies）将取代既有的媒体策略，与客户的沟通效果将胜于媒体曝光率。视频点播、广告点播及购物点播已大大改写过去电视广告独霸天下的历史。新时代的观众已不愿坐在那儿等待节目，多样性的节目选择也宠坏了观众，因此营销策略也要随之改变。厂商为了与消费者建立新的沟通渠道，就得改变以前的经营模式，未来工厂的规模会缩小，与客户的距离会拉近，也许是网络的利用，也许是干脆将工厂搬到客户的社区附近开设小型卖场，以就近了解客户的需求。因此，在未来你会发现大型卖场将消失无踪，取而代之的是小型零售工厂或建在网络上的工厂。
然而这些新兴的改变要如何替企业创造利润？研究显示，90%的品牌利润是来自于对品牌保持忠诚的客户，只消费一次便无下文的交易通常会带来亏损。在2003年间，美国有3140亿张折价券流入市面上，其中只有4%被真正使用，虽然每张折价券的平均成本不高，但加起来却有40亿美元之巨。当“一次性”消费或“产品测试”不能收回成本，变成纯支出而不是有回报的投资时，这将是多么大的浪费。因此可以证明投资在忠诚客户身上是有经济效益的。研究也显示，为创造一个新客户所花下的经费是维持老客户的6～10倍，由此可知客户忠诚度的重要，但它却不是商品，没办法用钱买到。唯有创造消费者的满意度才能培养忠诚度，而且这还必须是一种长期的关系，也就是说，未来营销是要将投资远景放在客户的终生价值上。