对许多品种花卉来说，切花及观赏植物的贮藏保鲜是产品销售的重要环节。贮藏的目的是延长其观赏期并保持较好的品质，对切花及盆花来说，尤其重要，因为常需要在采收后保存几天或几周，同时要达到当地或国际花卉市场的标准。目前，我国的花卉出口量也呈逐年增长的趋势，许多花卉生产者也认识到花卉采后包装贮运保鲜的重要性。
在贮运过程中，花卉的生命活动和衰老尚未停止，致使花卉在贮运过程中发生一些变化。新鲜园艺植物的运输方法包括：铁路、卡车、飞机、船运及几种运输方法共用。在船运时，常将几种产品混运，但应尽可能避免这种现象。在运输时，应尽可能保持植物处于冷环境，并保持温度稳定，使植物在采收后始终处于“冷链”环境，同时应注意保持空气循环及通风。较大的盆栽植物常用敞口卡车来运输。目前最新的运输方法是裸根运输，由于去除运输介质及容器，运输费用大大减少，可减少超过50％的运输空间及重量。这种运输法也用于水培法生产的植物，以符合一些国家指定的卫生要求，防止土传病原体的传播。
不同的植物品种有不同的最佳运输温度，同时也取决于运输期的长短。过低的温度会引起许多热带植物的冻害。开花植物比观叶植物对长期运输的耐性更小，在黑暗中放置几天，就会丧失其品质。
在贮运中产生的乙烯也会诱导花苞、叶的脱落，增加花的畸形。乙烯的危害大小取决于其浓度、暴露期及温度。运输温度的下降（在冻害点之上），可减少叶、花的脱落。因而，在长期运输前，用乙烯活性抑制剂（STS）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用萘乙酸处理，也可减少各种植物器官的脱落。完全开放的花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花的盆栽植物在花苞期运输是非常重要的。只有当产品在接近最优的贮藏温度下时，可放在一起，并且要防止其不良的相互影响，如乙烯的释放、臭味及贮藏时对相对湿度的不同要求。
在运输时应考虑最经济、最优的运输方法，对较长期运输，遇到的主要问题是：叶、花褪色，脱落，花苞不能开放，向地性弯曲，疾病的快速发展与传播等。