那货车有电动力的吗？当然有！货车电动力的普及率更高，因为跑长途的货车最烦的事情就是加油嘛！
就这么一个政策，京城在2008年时，空气想要不清新，难啊！
的确，电动力车的声音很小，让许多司机刚开始都有些不习惯，于是一边开车，一边放音乐，也有汽车公司模拟出了内燃机的声音，但怎么模拟，也有些怪怪的。
习惯了电动力汽车的安静后，司机们反而比较恼火内燃机的声音了，觉得那是噪音。
据说，电动力汽车的热销，让不少制作音响的公司业绩大增，因为并不是所有的电动力汽车都会配一台好的音响的。
股市和实体经济是两重天，股民、基民们怨声载道，股指在11月底，已经跌倒了4500点，一个多月，狂泻了3500多点，就这样，还有人出来说：正常调整，还是牛市！
有良心的人才道：熊市已经到来了。
在泥沙俱下的情况下，蓝茵电子也难免啊，从760美金，跌到了620美金，然后在620到650之间徘徊。
在香江和新加坡上市的绿茵地产也是如此，直接对半砍了！
一来投资者觉得华夏政府真的要暂时压制房地产的发展，二来这时所有股票都跌，地产股当然难独善其身。
唯一不跌的是蓝茵生物，也不涨了，每天走锯齿形直线，被称作“仙股”。
那最初华夏上层要套牢外资的目的达到了吗？
当然达到了，虽然也有一部分聪明的、埋伏得较早的外资逃跑了，但最少被套牢了70%！
损失惨重啊，华夏相继批准的两笔Qfii，也就是合法的境外投资者，总额为500亿美金，相当于3700亿人民币，也被狠狠地套牢在A股市场。
但怎么说，套牢得最惨的还是公募基金，总额接近5万亿人民币的公募基金，已经亏损了1万5千亿。
当然还有中小散户们。
钱谁赚去了？一部分海外的大机构，当然还有类似于小晦气的“******”这些私募了。
当然，还有一些资深的老股民，他们的确有技术，也有“慧眼”，不够，他们的“慧眼”是经过一二十年的亏损换来的。
小晦气的“******基金”，赚的这笔钱，华夏监管部门真的还无法调查出源头来，但那钱毕竟套现出来了，而且从股市上撤出了，全部通过地下钱庄换成了美元，汇到了国外去了。
华夏的外汇储备好像并没有减少的趋势，仍然在涨，11月底已经涨到了3万5千亿美金，“******”这笔资金的逃走，反而让外汇储备部门松了口气，毕竟不会再留在华夏兴风作浪了，钱汇出去了，想再查钱的源头，就更难办了。