这让周末归来的王子璇看到她们母女幸福的样子，又是吃醋不已。
10月1长假，一家子又去漠河度假……
蓝茵的高能金属电池，获得了大量的专利费，如此巨额的专利费，为何大型汽车商会乖乖地出呢？一方面当然是电池实在很先进，成本也可以降低到合适的程度，消费者认可；二来对于大车商来说，仿造不给专利费，对公司的名誉影响是十分地大，反正我们也有利润了嘛；三来，每辆汽车和电池都是配套的，而电池上的”身份芯片”是蓝茵的出品，使用了智能加密方法，杜绝了黑客的破解。
这样一来，车商在售车的时候就会标出：此车的电池拥有LY的防盗系统。
因为电池的便携性，因此防盗系统是必备的配套措施，否则车主不可能会买，因为在送往充电站充电的时候，必须防止别人掉包，把别人用了半年的电池换成是自己才用一个月的电池。
几种因素下，国际车商不得不掏巨额的电池专利费。
当然，他们也有怨言，不过这时蓝茵电子说了一句：为了长期的合作关系，希望专利费能稳定一些，否则，以后更新换代的电池，将失去了合作可能性了。
如此，几大车商敢怒不敢言啊，华夏李不缺钱，大不了不卖给你！
按着你们原来的性格，有这么好的电池，绝对也不会卖给华夏的，现在蓝茵愿意卖给你们，算是对你们天大的恩泽了。
“想买就买，不买拉倒”，这是老流氓给公司高管的话，告诉他们在商业谈判的时候，懂得妥协的一面，也要有蓝茵的傲骨。
任何产品都有更新换代的可能性。
经过一年多的测试，小敏完成了20万公里的测试工作，终于回到了西京，蓝茵汽车专门开了一个盛大的欢迎仪式，并表示，将尽快进行测试数据的汇总工作，并将各项改进的技术应用起来。
实践出真理，核心的问题没有出现什么漏洞，但大大小小的问题，一年多，还是发现了不少，这就是理论和实践的差别。
有了小敏的实验数据，蓝茵汽车的技术储备又往前大大地踏了一步。
为了小敏的这次全国穿行的大测试，蓝茵汽车平均每天花去了200多万人民币。
200万怎么花的呢？
比如，凤凰卫视和TVB给小敏这次测试活动办了一期节目，每个星期都会播放，播放一个小时，这要给钱吧？TVB老流氓虽然是大股东，但子公司之间来往，账还是得明算。
一辆警车两人、一辆跟拍的摄影车五人、两辆中巴车的科研人员将近10人，两辆大巴车的监管人员将近20人，差不多有40来人为小敏一路服务。这些吃喝拉撒住行，这也是钱吧？