不过这样，也让蓝茵智能、蓝茵电子、蓝茵汽车有了一笔不菲的电池专利费。
一辆汽车12根电池是标配，多得可以扩充到48根，每根标准电池的专利费是60美元，小日本今年大概能更新和新卖出200万辆电动力汽车，这就是14亿美金的专利费。
为了推广电动力汽车，小日本还推行了贷款优惠政策……
他们是来真的了！
随着小日本一步步部署，德国人已经等得不耐烦了，开始对欧盟的英国和一些被美国挑拨的小国逼宫了：德国推出了一个电动力汽车标准，准备在国内讨论讨论了。
很显然，德国人是在做做样子，并不是真的要推行这个标准，欧盟市场大着呢，它单独推行一个标准，以后怎么向其他国家卖车子啊？
还是法国人站在了德国人的一边，随即意大利也加入了。
英国，一些小国依然在坚持着。
这个时候，华夏的相关部门又出来喊话：新的电动力汽车标准制订加快了，将在8月1号正式推行。
这是一场竞赛，石油匮乏和汽车强国都要抢着占尽先机，而石油强国却在拖后腿。
对于美国的普通车主来说，他们无所谓，只要汽油你别给我涨就行了，现在汽油价格我们很满意，原油才21美金一桶嘛！
美国的汽车商并不是太急，因为他们的工厂遍布全世界，在华夏的工厂，就按着华夏的标准来生产电动力汽车，在欧盟就按欧盟的标准来嘛，无所谓，反而是美国的标准没有推出，你们其他的厂商不能往美国出口电动汽车了。
不过“不太急”，表示还有点急嘛，因为购车的人都在观望啊，推迟了他们的购车计划啊，就等着电动力汽车出台啊。
小树丛都觉得自己的头发掉了不少，在人工智能领域，美国已经被彻底打败了，在新电池领域，美国也被彻底打败了，在生物基因领域，被打败了一大半，哪家美国公司有能力开发出治疗艾滋病的药物啊，就算研发出来了，有哪家公司会免费公布出来啊？
对的，只要军事某个关键领域美国再被打败，就算华夏仍然比美国穷，但美国在国际上说一不二的超级大国地位也将一步步被瓦解掉。
金融？玩金融吗？金融不过是数字游戏，体现一个国家竞争力的还是实业，实业才是王道，才是基础啊！
可惜华夏李已经仿佛成为了全世界的偶像了，成了1000年后名字还会闪闪发光的人物，小树丛虽然牛叉，但1000年后有多少人会记得他啊？记得他的人，也许还是因为他处在华夏李的这个时代。
被背后的石油财团拖曳着，又被汽车行业在逼宫着，小树丛只得一次次问幕僚：怎么办？