答：（1）忌无冷却水起动。起动柴油机后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇到冷水，而引起炸裂、变形。
（2）忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加100℃开水，同样会炸裂缸盖和机体。应待水降温到60～70℃时再加入。
（3）忌不按规定供油。如4125A型柴油发动机起动时，不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油，而是在起动前就将油门手柄放到供油位置。这样做的危害是：多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化，磨损加剧；多余的柴油流入油底壳，会稀释机油，降低润滑效果；缸中过多的柴油燃烧不完形成积炭。
（4）忌拉车起动。在冷车机油黏稠的情况下，拉车会加剧各运动件的磨损，降低机车使用寿命。
（5）忌用明火烤油底壳。冬季起动困难，可用木炭火或煤火烤油底壳，须距离一尺，同时慢慢摇转曲轴厂让机油均匀受热，使各部得到润滑。使用明火易引发火灾。
（6）忌直接将机油加入气缸。将机油加入气缸，可起到密封增压增温的作用，便于起动。但机油不能完全燃烧，易产生积炭，使活塞环弹性减弱，气缸密封性能下降。
（7）忌直接将汽油灌入进气管。汽油的燃点比柴油低，所以比柴油先燃烧，易使发动机工作剧烈，产生敲缸现象。
（8）忌长时间使用电热塞。电热塞发热体的电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用会因急剧放电损坏蓄电池，也可烧坏电热丝，所以每次使用电热塞连续时间不宜超过一分钟。