但菲尔德并不是一个容易放弃的人。他又订购了七百英里的电缆，而且还聘请了一个专家，请他设计一台更好的机器，以完成这么长的铺设任务。后来，英美两国的发明天才联手才把机器赶制出来。最终，两艘军舰在大西洋上会合了，电缆也接上了头；随后，两艘船继续航行，一艘驶向爱尔兰，另一艘驶向纽芬兰，结果它们都把电线用完了。两船分开不到三英里，电缆又断开了。再次接上后，两船继续航行，到了相隔八英里的时候，电流又没有了。电缆第三次接上后，铺了两百英里，在距离“阿伽门农”号二十英尺处又断开了，两艘船最后不得不返回到爱尔兰海岸。
参与此事的很多人一个个都泄了气，公众舆论也对此流露出怀疑的态度，投资者也对这一项目没有了信心，不愿再投资。这时候，如果不是菲尔德先生，如果不是他百折不挠的精神，不是他天才的说服力，这一项目很可能就此放弃了。菲尔德继续为此日夜操劳，甚至到了废寝忘食的地步。
他决不甘心失败。
于是，第三次尝试又开始了，这次总算一切顺利，全部电缆铺设完毕而没有任何中断，几条消息也通过这条漫长的海底电缆发送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然电流又中断了。这时候，除了菲尔德和一两个朋友外，几乎没有人不感到绝望的。但他们始终抱有信心，正是由于这种坚持不懈的毅力，他们最终又找到了投资人，开始了新的一次尝试。他们买来了质量更好的电缆，这次执行铺设任务的是“大东方”号，它缓缓驶向大洋，一路把电缆铺设了下去。
一切都很顺利，但最后在铺设横跨纽芬兰六百英里电缆线路时，电缆突然又折断了，掉入了海底。他们打捞了几次，但都没有成功。于是，这项工作就耽搁了下来，而且一搁就是一年。
菲尔德没有被这一切困难所吓倒。他又组建一个新的公司，继续从事这项工作，而且制造出了一种性能远优于普通电缆的新型电缆。1866年7月13日，新一次试验又开始了，并顺利接通，发出了第一份横跨大西洋的电报！电报内容是：“7月27日。我们晚上九点达到目的地，一切顺利。感谢上帝！电缆都铺好了，运行完全正常。希拉斯菲尔德。”
不久以后，原先那条落入海底的电缆又被打捞上来了，重新接上，一直连到纽芬兰。现在，这两条电缆线路仍然在使用，而且再用几十年也不成问题。
能力，往往产生于再坚持一下的努力之中。生活中，我们常常会遇到各种危险情景，却又无能为力，惟一的心态就是咬紧牙关，相信一切都会过去。这就需要我们有一个镇定的心态，坚强的心态，去经受时间一分一秒流逝的考验。就像所有成功者那样，咬紧牙关，别松口，别泄气。如果死神都害怕我们咬紧牙关，那么，失败、挫折就统统不算什么了。卡夫卡说：“切莫绝望，甚至不要为了你从不绝望这一事实而感到绝望。”
凡事不能赶走绝望，正是很多人最后失败的根源。成功更多依赖的是人的忍耐能力而不是天赋与才华。伍尔沃说：
“忍耐能力是征服者的灵魂。”这是正确的。
向上看，向前看
什么叫“向上看”和“向前看”？这是指：不管你是谁，做任何事情，尤其是发展自己的强项，都不能局限于眼下，要把眼光落在高处，落在远处。
在过去航海的年代，曾经有一位第一次出海的年轻水手。当船在北大西洋遇上大风暴的时候，他受命爬上高处去调整风帆使它适应风向。在他向上爬的时候，他犯了个错误———低头向下看。颠簸不定的轮船和波涛汹涌的海浪使他非常恐惧，他开始失去平衡。正在这时，一位有经验的水手在下面向他大喊：“向上看！孩子，向上看！”这个年轻的水手按照他说的话做了以后又重新获得了平衡。
当情况看起来似乎很糟糕的时候，你应该看看你是否站错了方向。当你看着太阳的时候，你不会看见阴影。向后看只会使你丧失信心，向前看才会使你充满自信。当前景不太光明的时候，试着向上看———那儿总是好的，你一定会获得成功。
我们若是把目光只放在眼前，那么未来就难以掌握，我们若是想获得长久的快乐，那么就要忍受暂时的痛苦。
大多数人在作决定时都只考虑眼前而不考虑未来，结果快乐没得到却得到痛苦。事实上，人世间一切有意义的事若想成功，那就必须忍受一时的痛苦。你必须熬过眼前的恐怖和引诱，按照自己的价值观或标准而把目光放在未来。本来任何事都不会使我们痛苦，而真正使我们痛苦的是对于痛苦的恐怖。
哲学家蒙田说：“若结果是痛苦的话，我会竭力避开眼前的快乐；若结果是快乐的话，我会百般忍耐暂时的痛苦。”
人生要想永远快乐，必须作一项重要的决定，就是善用人生所给你的一切。如果你确实能做到向前看、如果你真愿意奋力去做、如果你知道什么方法有效、如果你能适时调整做法并好好运用上天给你的天赋，那么人生就没有任何做不到的事。本田宗一郎创办本田汽车公司的事迹，证明了这一点。
1938年本田先生还是一名学生时，就变卖了所有家当，全心投入研究装造心目中所认为理想的汽车活塞环。他夜以继日地工作，与油污为伍。累了，倒头就睡在工厂里。一心一意期望早日把产品装造出来，以卖给丰田汽车公司。为了继续这项工作，他甚至变卖妻子的首饰，最后产品终于出来了，并送到丰田去，但是被认为品质不合格而打了回来。为了求取更多的知识，他重回学校苦修两年，这期间，经常为了自己的设计而被老师或同学嘲笑，被认为不切实际。
他无视于这一切痛苦，仍然咬紧牙关朝目标前进，终于在两年之后取得了丰田公司的购买合约，完成他长久以来的心愿。此后一切并不就一帆风顺，他又碰上了新问题。当时因为第二次世界大战，一切物资吃紧，政府禁卖水泥给他建造工厂。
他是否就此放手了呢？没有。他是否怨天尤人了呢？他是否认为美梦破碎了呢？一点都没有！相反地，他决定另谋它途，而和工作伙伴研究出新的水泥制造方法。建好了他们的工厂。战争期间，这座工厂遭到美国空军两次轰炸，毁掉了大部分的制造设备，本田先生是怎么做的呢？他立即召聚了一些工人，去捡拾美军飞机所丢弃的汽油桶，作为本田工厂制造用的材料。
在此之后，他们又碰上了地震，夷平了整个工厂。这时，本田先生不得不把制造活塞环的技术卖给丰田公司。
本田先生实在是个了不起的人，他清楚地知道迈向成功该怎么走，除了要有好的制造技术，还得对所做的事深具信心与毅力，不断尝试并多次调整方向，虽然目标还不见踪影，但他始终不屈不挠。
第二次世界大战结束后，日本遭逢严重的汽油短缺，本田先生根本无法开着车子出门，买家里所需的食物。在极度沮丧下，他不得不试着把马达装在脚踏车上。他知道如果成功，邻居们一定会央求他给他们装部摩托脚踏车。果不其然，他装了一部又一部，直到手中的马达都用光了。他想到，何不开一家工厂，专门生产所发明的摩托车？可惜的是他欠缺资金。
他决定无论如何要想出个办法来，最后决定求助于日本全国18000家脚踏车店。他给每一家脚踏车店用心写了封言词恳切的信，告诉他们如何借着他发明的产品，在振兴日本经济上扮演一个角色。结果说服了其中的5000家，凑齐了所需的资金。然而当时他所生产的摩托车既大且笨重，只能卖给少数硬派的摩托车迷。为了扩大市场，本田先生动手把摩托车改得更轻巧，一经推出便赢得满堂彩，因而获颁“天皇赏”。随后他的摩托车又外销到欧美，赶上了战后的婴儿潮消费者，于70年代本田公司便开始生产汽车并获得佳评。
今天，本田汽车公司在日本及美国共雇有员工超过10万人，是日本最大的汽车制造公司之一，其在美国的销售量仅次于丰田。
本田汽车之所以能够有今天的辉煌，是因为本田先生深知，所作的决定或所采取的行动有时候只够应付眼前的状况，然而要想成功，就必须向前看。成功和失败都不是一夜造成的，而是一步一步积累的结果。决定给自己制定更高的追求目标、决定掌握自我而不受控于环境、决定把眼光放远、决定采取何种行动、决定继续坚持下去，这种种决定做得好你便能成功，做得不好你便会失败。