时间？公元前217年
人物？史禄
古代最伟大的水利工程，当属享誉中外的四川都江堰。
秦昭王时，蜀郡太守李冰及其子痛下决心，要彻底根治岷江水患。经过细致的实地考察和周密准确的计算，李冰组织了上万名民夫，在江心筑起分水堤堰，将狂暴的岷江分为内外两江，玉垒山也被凿开一个“宝瓶口”，使内江水大时水流自行越过低堰泄入外江；枯水时节，水量又可以集中于内江，保证农田灌溉用水。于是，成都平原逐渐成为沃野千里的“天府之国”。这座水利工程至今仍然发挥着巨大的排灌作用。而且无论当代的水利专家如何使之更为完善。都没有脱离李冰当初的设想。
这表明，在秦国具有比较悠久的治水传统和十分丰富的治水经验。除了都江堰以外，秦国比较大的水利工程还有郑国渠，是在秦始皇为秦王时期兴修的。
然而，自秦始皇统一天下以后，兴修水利的传统被抛弃了，秦始皇醉心于修筑长城、陵墓，建造辉煌的宫殿，尽管他提倡“上农除末”，却将农业的命脉——水利，扔到了脑后。
这次进军岭南受挫，几十万秦军被山山水水围困着，像关在笼子里的一条饿狼，咆哮着，挣扎着。秦始皇于是想到了兴修水利，开通一条水上通道，利用它千里转运，将粮草送往前线。公元前217年，秦始皇命监御史史禄负责开凿渠道，史禄肩上的担子骤然加重起来。食君之禄，怎敢不尽心竭力！史禄忍着炎热潮湿的气候，带着属下爬山越岭，涉水渡河，辛辛苦苦地勘察地形，计算各种数据，做好开工前的各项准备。
这条名为“灵渠”的运粮通道是在今广西自治区的兴安县开凿的。在我国的长江流域和岭南的珠江流域之间，五岭隔断了南北之间的往来，不仅水路不通，连陆路亦因地势险峻而难于畅通，漓江和湘江同出于兴安，史禄利用两河之间最近距离只有几里地的天然条件，动工开凿运河。首先，史禄率领士卒使用山石截断了滚滚东去的湘江水，接着，由此再开凿两条运河，分别进入湘江和漓江。靠北的一条运河拉着引来的湘江水绕了一个大圈子，再汇入湘江；靠南的一条运河比较长一些，大约有33公里，将引来的湘江水沿着蜿蜒起伏的丘陵汇入漓江。这条南运河就是灵渠。
开凿灵渠的最终目的在于向前线秦军运送粮草，因此，史禄必须解决灵渠的船只航行问题，不能仅只是将湘江水汇入漓江，在形式上沟通长江和珠江两大水系即告完事大吉。然而，在灵渠上通航又谈何容易！灵渠所流经的地区，都是绵延起伏的丘陵，山虽不很高，坡度却比较大，必然使江水的流速更大，同时，水的深浅也不容易控制。为了解决这两个难题，史禄汲取了历史上秦国和当地的丰富的兴修水利的经验，首先命令军士们将运河河道开凿得弯弯曲曲，尽量减少水流的落差，减缓水的流速。另外，经过史禄的精心设计，在运河沿线，还设置了几十座船闸，可以利用它拦截水流，抬升和降下船只，以便运粮船能翻山越岭，安然抵达目的地。
灵渠开凿成功了。它沟通了长江和珠江两大水系，成为中国南北交通的重要水道。灵渠的开凿，为巩固统一，促进南北方经济和文化的交流，创造了极为有利的条件。而主持这个工程的史禄，作为伟大的秦朝水利科学家，被永远地记在了历史的光荣簿上。
灵渠当年凿通的消息传到了咸阳，秦始皇很快下令沿水路向前线运输粮草，以保证军需，支持前方作战。在此之前，秦始皇惟恐他的50万大军人手不够，曾派任嚣和赵佗两员大将，率领“楼船之士”——水军开往前线增援。
当此灵渠凿通之时，楼船更可以长驱南下了。楼船是古代的一种巨型战舰，它最大的特征是在舰上建有重楼，配备了各种大型的进攻和防御的武器和设施，例如女墙、拍竿等等，其战斗力在当时的战船中首屈一指。
延伸阅读
灵渠是中国和世界最古老的人工运河之一。灵渠的工程主要包括铧嘴、大小天平石堤、南渠、北渠、陡门和秦堤。大小天平石堤起自兴安城东南龙王庙山下，呈“人”字形，左为大天平石堤，伸向东岸与北渠口相接；右为小天平石堤，伸向西岸与南渠口相接。铧嘴位于“人”字形石堤前端，用石砌成，锐削如铧犁。铧嘴将湘江上游河水分开，三分入漓，七分归湘。天平石堤顶部低于两侧河岸，枯水季节可以拦截全部江水入渠，泛期洪水又可越过堤顶，洩入湘江故道。南渠即人工开凿的运河，在湘江故道南，引湘水穿兴安城中，经始安水、灵河注入大榕江入漓。因海洋河已筑坝断流，又在湘江故道北开凿北渠，使湘漓通航。南渠、北渠是灵渠主体工程，总长34公里（包括始安水——灵河段）陡门为提高水位、束水通舟的设施，相当现代的船闸，主要建於河道较浅水流较急的地方。据记载明、清两代仍有陡门30多处。秦堤由小天平石堤终点至兴安县城上水门东岸，长2公里。灵渠的修建，联结了长江和珠江两大水系，对岭南的经济和文化发展有过很大促进作用。
世界历史大事记
公元前217年罗马军在特拉西梅诺湖之战中惨败后，费边被选为独裁官，全权指挥作战。他针对迦太基军队远离本土、孤军深入、后援困难、不能持久作战的特点，采用迁延战术，避免正面决战，而在山区与敌周旋，消耗和疲惫迦太基军，使其无所施展，史称“费边战术”。