书城管理杰出经理人7大营销新手段
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第72章 优质优价,销售有方

·黄金寓言·

既使宝刀暂时无用,也要时时磨砺,千万别把它拿去当杀猪刀。当推销工作告一段落,是你该充电的时候,而不是放松玩乐的时候。

从前,有一个国家,连续好多年无仗可打,所以,战马就渐渐没有了。连一匹马都没有。

这年,新上任了一位国王,看到此种状况,非常忧虑,脑海中幻想着邻国强大的兵马,有一天攻打到本国的时候,实在无法应付,于是他下决心,用重金向四处购买骏马!

如国王的希望,不久买来了五百匹高大的骏马,国王见了,心中非常欢喜,下令叫人加以训练。

当五百匹马被训练得能够冲锋陷阵的时候,邻国对他的态度改变了。建立邦交,互派使节,表现得非常和气。国王的心中,以为高枕无忧了。

这样和平的日子,持续了几年之后,国王看到这五百匹马,老是坐吃山空,这一笔经费的负担,颇为巨大,心中又忧虑起来!

忽然,他灵机一动,欢喜雀跃道:

“何不把这些马,从事于生产的事业?这样不就能增加国家财政的收入了吗?

于是,下令将这五百匹马牵到磨房去磨米。

这五百匹马,每天就被工人们用布把眼睛紧紧蒙住,又用鞭子抽打,逼着它们拉着石磨旋转。起初,这些马非常不习惯,横竖乱窜,工人们也感到吃力,但后来,时间一久,五百匹战马,对拉磨也成为习惯自然。

国王一见,更加高兴,他快乐地笑道:

“哈哈!这些马既能保国,又能生产,一举两得!”

不久,邻国突然进兵侵入他的国境,他即时下令召集那五百匹马,准备应战!国王领着五百骑兵,浩浩荡荡向战场进发,一路上,国王骄傲地想着:“大胆的敌人啊!我有这么多强壮的兵马,有何畏惧你们的侵略!你们何不睁开眼看看我那肥硕的马,你们简直是来讨死的,让我们的军队,杀得你们片甲不留!”走着走着,到了战场,两军交锋,展开激烈的战斗,国王的五百匹马虽很壮硕,但平常都以拉磨旋转成为习惯,此时和敌军交战,仍然不断地旋转着,骑在马上的兵将,一着急,提鞭加紧地抽打着,这样抽打越快,马旋转得也越快。敌军见状大喜,遂驱军直进,横杀直刺无不如意,把那国王的马兵杀得落花流水,全军覆没,逃窜而去。

直击销售:

在汽车的定价方面,世界著名的大众汽车公司很具有典型性。该厂总是在设计汽车之前,便确定该产品的价位,以这一价位作为设计工作的出发点。

1933年战争狂徒建立了纳粹政权后,为了笼络人心,巩固纳粹政权,异想天开地提出,要让每一个普通的德国人都能有一部小轿车,并下令由汽车设计专家菲·保尔士博士负责设计这种命名为“大众”的小轿车,并强行规定价格必须在1000马克以下,好让普通的德国人买得起。这个价格比当时的汽车价格低了2/3以上。希特勒还要求:技术上要采用空冷式发动机,最高时速定为每小时100公里,耗油量限制在7公升/百里以下,可乘4——5人。无论后人怎样评价希特勒的反常和狂妄,但这种要求却成为一种契机,促进了廉价而普及型的“大众”车的研究、设计、生产和销售。这些都大大促进了德国汽车工业的发展。

通常一种新型车或新产品,总是根据各方面的要求确定技术指标,以此为依据进行设计和研制的。成功之后,再根据生产和流通等各方面的开支,严格进行成本核算,最后确定销售价格,而大众车价格的确定,完全是一种反常规的做法。在汽车设计、研制、生产等八字没有一撇的情况下,就根据德国人的一般生活水平,硬性规定每辆车的售价必须低于1000马克;在这个一反常规、蛮横不讲理的价格决策下再去进行设计、研制以及生产、技术、成本等方面的工作。而且所有的工作都必须满足价格低于1000马克的先决条件。然而,就是这种一反常规的价格决策,奠定了大众汽车公司后来兴旺发达的基础。

大众汽车于1936年试车成功,1938年开始批量生产。希特勒下令要在不到4年的时间里达到大批量生产的目标;1939年希特勒发动了第二次世界大战,许诺给普通德国人的大众汽车成了泡影。生产大众车的工厂也就成了兵工厂,专门生产装甲车、各类军车、飞机发动机和地雷。后来,这个工厂遭到盟军的轰炸,被破坏了60%以上。战后恢复生产,1945年大众车的产量只有1785辆,这和英美等国的大厂家相比有天壤之别。

1948年,卢特霍博士担任了大众汽车厂的负责人。他重新肯定了保尔土博士设计的大众车的优越性和特点,继续坚持大众车的生产,努力扩大销售。两年后,大众车的产销量从1945年的1千多辆猛增至8万辆,5年后增到13万辆以上,改变了德国汽车工业的落后面貌,“大众”,并未就此止步,而是眼睛盯着当时世界大规模生产汽车的先进国家一—美国,引进了美国的自动化生产线。50年代末产销量就已超过200万辆,1966年的营业额超过100亿马克,位列世界汽车工业企业的第4名。目前,大众汽车公司已建设成功4个规模不等的同类工厂。1954年独资在美国创建了“美国大众汽车公司”,投资总额达2.6亿美元。1966年在美国销售的大众汽车已达50万辆,占美国的销售外国车总量的一半。1967年销售量已占全美外车销售量的60%以上。另外,在法国、巴西、澳大利亚、南非等国设有经营销售业务或兼营汽车装配业务的分公司,并在世界各国设有5000多个维修和服务中心,这些服务中心保持优质高效的服务,在世界市场上占领并巩固了自己的阵地,获得了成功和胜利。

销售感言:

对于推销员来讲,学习也是一件非常重要的事情,但是不能盲目,也不能心急,正所谓“养兵千日,用兵一时”,对暂时看不到结果的学习,更不要放松,因为迟早有一天它会派上真正的用场。