王平安和剪辑师保罗一起把《雨中曲》剪辑完成后，就把剩下的工作丢给了父亲王钟麟，现在《雨中曲》只剩下了安排档期和影院上映工作了，而这些都是身为制片人王钟麟的工作。
王平安发觉最近他的四周多了不少尾行者，和母亲协商完孩之宝玩具的开发和漫威、矮脚鸡出版公司的未来运营后，他带着赫本和杨濛离开了美利坚，再次踏上了欧洲大陆。
首站他们来到了意大利的马拉内罗，在这里他见到了日后被称为“赛车之父”的恩佐·法拉利。
恩佐·法拉利于一八九八年二月十八日出生在意大利北部摩德纳的一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到两天以后才得以申报姓名，落上户口。
他的父亲阿勒法多，不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如痴的“赛车迷“。在他十岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。十三岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。
一九一六年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。一战结束，退役以后，二十岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因菲亚特汽车制造公司的冷酷拒绝，而化为泡影。面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己分内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队，第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。
他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师——伦格·巴兹瑞·和维托瑞·加诺，增强阿尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。法拉利在三十二岁那年担当起了阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的七个年头；直到他三十九岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、二十四小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛、塔格·佛罗热大奖赛等各种大赛中出尽了风头，参加了三十九场大奖赛，获得了十一场冠军。一句话，恩佐·法拉利为阿尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。
说来也巧，一战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马”。那是一九二三年，二十五岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。法拉利听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。
俗话说，人怕出名猪怕壮，由于“法拉利赛车队“的名气越来越大，恩佐·法拉利即使再收敛也难脱功高盖主之嫌。面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板逼他交权的软硬兼施，恩佐·法拉利感到自己那“春风得意马蹄疾“的好日子快要到头了，便理直气壮地与老板顶撞起来；面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司总工程师——韦佛多·阿察特的妒火中烧百般嘲讽，恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥，“他的衣着打份，就象暴发户一般不伦不类。与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。“与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的生存环境，不得不在四十岁脱离了爱尔法·罗欧汽车制造公司。
历经长达七个年头的苦苦蓄势，面对二战结束的百废待兴契机，四十八岁的恩佐·法拉利，终于等到了自己扬眉吐气的这一天。他决定在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇，创办自己的汽车制造公司。
之前王平安已经在电报中和恩佐·法拉利进行了初步沟通，这次初见，恩佐法拉利尽管已经事先收集了王平安的资料，但他依然被王平安的年轻帅气惊呆了。
“很高兴见到你，hero king先生，我是您的书迷，尤其是最近您写的《教父》，维托·唐·柯里昂实在是太迷人了。”
王平安恭敬的和恩佐法拉利握了握手，“您过奖了，我对您的经历可是崇拜不已，有时间我会写一本关于赛车的书籍。”
“真的吗？”恩佐法拉利脸上露出了兴奋的容光，“您要是写出来了，一定要第一时间通知我，我希望能够成为第一位拜读者。”
二人寒暄过后，很快进入了正题。王平安首先提出了自己的条件。
“我希望新公司成立之后能够得到百分之五十的股份，我只会派遣财务人员检查相关账目，其他的一切都由您说的算，另外关于跑车的设计我也会提出一些设想，当然，是否采用决定权在您！资金方面我不会吝啬，我希望前期就能够让公司初具规模。”
恩佐法拉利考虑了半天，最终答应了下来。
“我希望王平安先生能够言而有信，不要过多干涉公司的事务。”
“术业有专攻，我不会在自己不熟悉的领域指手画脚。”王平安曾诺下来之后，掏出了一叠汽车的外观设计图，这些图纸都是原时空法拉利在七八十年代推出的各款跑车外观图。
恩佐法拉利一开始还不太重视，但当他开始翻阅这些外观图时，对王平安简直惊为天人。
“太棒了，这就是我梦中的跑车，王先生，您是天才！”
恩佐法拉利激动的有些语无伦次，对王平安多了很多认同，也从这时开始，王平安成为了恩佐法拉利为数不多的知己之一。
合同签订完以后，王平安又向恩佐法拉利提出了日后F1一级方程式锦标赛的预想和赛事具体的看法，这让恩佐法拉利目瞪口呆，平生第一次在汽车领域有了崇拜的目标。
离开意大利之后，王平安一行人来到了德意志沃尔夫斯堡，在这里他见到了大众汽车的临时负责人，一个英格兰军方代办处人员Ivan Hirst少将。
大众汽车公司现在由英格兰军政府接管，正在生产大量甲壳虫汽车。
王平安也没有过多寒暄，拿出了驻德美利坚军事基地司令的介绍信，直接提出了对大众公司的收购意向。
现在英格兰已经开始没落，很多地方都需要仰仗世界第一强国美利坚，再说大众属于战败的德意志企业，正所谓崽卖爷田心不痛，王平安只是花费了少量的代价就购买了大众汽车公司近七层的股份。
满目疮痍，还在重建中的西德并未给王平安提供什么留恋，合同签署完的第二天，他和赫本等人就来到了巴黎。
二战中巴黎因为是“不设防”的城市，所以完整的保存了下来。王平安带着赫本和杨濛游览了巴黎圣母院，开始恢复运营的卢浮宫，游人如织的凯旋门，高耸矗立的艾弗尔铁塔等地标性建筑和景区。
法兰西人是浪漫的，高傲的，但也是最没有担当和怯懦的。二战让全欧洲损失惨重，但是低头投降的法兰西却逃过一劫，成为了战争结束后恢复最快的国家之一，这不能不说是一种极大的讽刺。
王平安特地约见了于贝尔·德·纪梵希，这位设计大师此刻还没有开公司的意向。
都说人与人的缘分是上天注定的，当纪梵希第一眼看到奥黛丽赫本，完全无视了王平安递出的右手，直接拿出铅笔和白纸开始伏案设计。
王平安倒是不觉得尴尬，因为他知道，在某些领域卓有成效的大师们往往都是疯子的代名词。
枯等了一个多小时，纪梵希终于重新抬起头，面对赫本和杨濛的好奇的目光，他挠了挠头，“实在是不好意思，刚刚我突然有了一份灵感，需要尽快的整理出来，所以慢待了各位。”
“没关系的，我知道您的这种感受，以往我有了某些突发的灵感，也需要尽快把它记录下来。”王平安再次伸出了右手。
纪梵希感激的和王平安握了握手，然后转向奥黛丽赫本，“这位小姐，可以有幸得闻您的芳名吗？我希望您能够第一时间穿上我设计的礼服。”
赫本有些不知所措，但她对纪梵希的第一印象比较不错，看了王平安一眼后，点了点螓首，“这是我的荣幸！”
彼此熟悉之后，王平安讲解了来意。
“我希望以我妻子奥黛丽赫本的名义和您合作，创立一家集服装，化妆品，配饰等物品的为主的奢侈品公司。”
“我这边没有什么问题，不过我希望赫本小姐能成为我的模特，因为她的高贵给了我无限的灵感！”纪梵希提出了自己的要求。
“赫本有很多工作要忙，只能偶尔为之。”王平安做了解释。
“没关系，一切按照赫本小姐的时间来。”纪梵希也知道赫本不可能成为专业的模特。
王平安看了一眼赫本，征求她的意见。赫本点头答应了下来，“如果我有时间，可以做您服装的试穿者，但是可能绝大多数时间我都会和我的丈夫在一起，没办法常驻欧洲，需要您去找我。”
“完全没有关系！”纪梵希并没有苛求。
和纪梵希签订好了合同，王平安觉得这次欧洲之行也要进入了尾声。
接下来王平安又分别以赫本的名义收购了路易威登百分之三十二的股份，爱马仕百分之三十五的股份。本来还想要买进一些香奈儿的股份，但是加布里埃·香奈儿女士还和情人躲在瑞士，只能日后再做他想。这里面最赚的就是和纪梵希签订的占据七层股份的合同。
五月五日，王平安一行人乘船回到了香江，此刻他拍摄的《雨中曲》开始在北美全面上映。