书城军事世界军事百科·第四卷
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第5章 “阿尔特马克”号事件

在1939年12月13日拉普拉塔河口海战之前,德国海军补给舰“阿尔特马克”号专门负责对在海上实施袭击战的“施佩伯爵”号袖珍战列舰进行补给,同时它又是一艘俘虏收容船。截至拉普拉塔河口海战时,“阿尔特马克”号已收容和监禁着“施佩伯爵”号俘虏的300余名英国船员。

为此,英国竭力设法搜捕“阿尔特马克”号。但是,这艘补给舰在南大西洋成功地隐蔽达两个月之久。当它确信英国舰队在海上的搜索已经结束,才试图趁机返回德国。由于当时海上的气象条件对德舰行动有利,“阿尔特马克”号直到1940年2月14日驶入挪威领海后才被英舰发现。

1940年2月16日,由菲利普·维安海军上校指挥的一支英国驱逐舰分舰队在挪威约星峡湾拦截了“阿尔特马克”号。随后,维安派出2艘驱逐舰驶近“阿尔特马克”号,并组织一支登船队随舰前往检查。就在此时,挪威海军的2艘炮艇迎上英舰,并告诉维安:“阿尔特马克”号已经过检查,它不是一艘武装船,而且业已获准通过挪威领海前往德国。于是,英国驱逐舰只好撤回待命。

不久,丘吉尔得知这一情况后立即命令维安派人登上“阿尔特马克”号进行检查,而且指示说,必要时可使用武力进行自卫。挪威当局继续为德方辩解,而“阿尔特马克”号则对英舰的检查要求置之不理,继续航行,并企图撞击“哥萨克”号。英舰采取了果断行动,迅速靠上德舰,并令登船队出击。经过一场激烈的肉搏战,“阿尔特马克”号的舰员终于投降。经检查,在船上监禁着303名英国俘虏,该船装有两门多联装高射炮和4挺机枪。于是,“阿尔特马克”号被俘虏,全部英国俘虏得到解救。

起初,“阿尔特马克”号由于打着海军辅助船的特别旗号而向挪威申请豁免权,它实际上并没有受到检查。英国认为,“阿尔特马克”号是参战归来,而且舰上又载有俘虏,挪威应该坚持行使其中立的权利。然而,挪威却处于一种进退两难的处境,它不敢得罪交战的任何一方。事情发生后,挪威向英国政府提出了“强烈抗议”,理由是英国驱逐舰的行动侵犯了挪威的中立。这实际上是作给德国人看的,其目的无非是希望以此来避开德国的责难。