也许你会说，出色与我无缘，能维持现状就不错了，做出什么惊天动地的事业可能只属于别人。但凡事往往是求其上者得其中，求其中者得其下。如果我们只愿意做出维持现状的努力，那么我们的这点努力就可能连现状都无法维持。而且，平凡不等于平庸。很多人都是像我们这样，并没有多少卓越的才华和惊人的天赋。但他们的心里有着美好的梦想，他们为此勇敢前进，不断地探索、解决问题。也许他现在还没有多少成就，但是就靠着这样的日积月累，他们已经开始令人刮目相看了。
1948年，牛津大学举办了一个“成功秘诀”讲座，邀请到了当时声誉已登峰造极的伟人丘吉尔来演讲。三个月前，媒体就开始炒作，各界人士都翘首以盼。
这一天终于到来了，会场上人山人海、水泄不通，全世界各大新闻机构都到齐了。人们准备洗耳恭听这位大政治家、外交家、文学家的成功秘诀。
丘吉尔用手势止住大家雷动的掌声后，说：“我成功的秘诀有三个：第一是，决不放弃；第二是，决不、决不放弃；第三是，决不、决不、决不放弃！我的演讲结束了。”
说完丘吉尔就走下了讲台。
会场上沉寂了一分钟后，才爆发出热烈的掌声，经久不息。
没有失败，只有放弃，不放弃就不会失败。
然而，现实中的大部分人总是在稍做尝试后就转投他处，或者在披荆斩棘了一段路程后因希望渺茫中途放弃，或者历经艰辛后在最后关头功败垂成！我们也渴望成功，我们也愿意做出一些努力，但我们缺乏不成功誓不罢休的决心和破釜沉舟的坚定！我们总是犹豫退缩，把自己的失意与别人的成功不负责任地归结为命运的安排。可是天生无才的刘阿斗，虽然有诸葛亮绝世之才的协助也终未成霸业，可见主观的意志是决定因素，而假如我们不愿努力，老天又能帮我们什么呢？
“愚公移山”的故事发展至今天，人们看法不一，甚至有很多人叫嚣着“愚公真愚”，认为“愚公精神”不应提倡。他们的理由是如果不是两位大仙帮忙，而真靠人力去搬，把几代人的生命都耗在未来不可知的事情上又有什么意义呢？乍一听，这话真的有些道理。生命何其短暂，干吗把一生都耗在一件没有着落的事上呢？可是我们稍微推敲一下就可以看出其中的漏洞来了。想当初，如果刘备没有愚公的那点傻劲、韧劲，没有“三顾茅庐”地请求诸葛亮帮忙，一个只想在乱世里躬耕于垄亩，不求闻达于诸侯的诸葛亮又怎么会跑去做刘备的智库呢？
因此，要想成就一番事业，对于困难和挫折，我们都应该不把它们放在眼里，坚毅地直冲目标。我们要敢于让自己的决心像高山一样坚定，失望和沮丧的情绪不能动摇它，别人的冷眼旁观不能削弱它，外界的艰难险阻也不能阻挡它！在与困难的斗争中，我们会随之强大起来，最后，就连我们自己都会为自身如此迅速地成长感到惊讶。反之，如果我们一遇到困难就畏惧退缩，我们的自信与勇气也会随之逐渐消退。
请记住，成功不可能唾手可得，它需要你经验的积累、阅历的丰富，更需要的是坚强的意志。世界上没有哪一条路是一帆风顺且没有一点挫折的，只有拥有了坚强的意志，才能不惧任何挑战，坚持到成功降临的那一天。
6.机会缘于勤奋
运气往往被一些人视为事业不顺的原因，这是毫无道理的。成功者之所以能在事业上有所成就，只是因为他们能为了自己的工作付出不懈的努力。
被奉为“推销之神”的原一平，身高只有1.45米，貌不惊人，可是在日本的人寿保险界他连续15年保持了业绩第一。
原一平69岁时，在应邀参加的一次公开演讲中，有人问他推销成功的秘诀。他当场脱掉鞋袜，请提问者走到讲坛上，说：“请您摸摸我的脚底板。”发问者莫名其妙，但也只好照原一平说的做了。
原一平问：“什么感觉？”
提问者回答：“您脚底的茧好厚啊！”
“不错，我的脚茧特别厚，您知道这是为什么吗？”
“为什么呢？”
“因为我走的路比别人多，所以脚茧特别厚。”
提问者这才恍然大悟，道谢而去。
原来，原一平的意思是说，他今天成功的秘诀唯有“勤”字而已。
原一平在从事推销人寿保险工作之初，因为没有固定收入(没有固定薪金，收入完全来自提成)，所以有3年的时间，不吃中餐(没钱吃)、不搭电车(没钱搭车)，每天用那双勤奋的脚，在饥饿中，马不停蹄地推销。
他平均每个月要用掉1000张名片，每天一定要访问15位准客户，没访问完毕就绝不作罢。他经常因受访者不在，而等晚餐后再去访问，常常是到晚上11时后，他才能回家休息。
由于他的勤快，几十年来，原一平积累了2.8万个准客户。这就是他被尊为“推销之神”的由来。
原一平说：“好运眷顾努力不懈的人。”
可以肯定地说，成功在于勤奋，无数的勤奋最终会聚变成财富。你的身体条件一定比原一平好得多，想想他的努力和成功，你就能多一份工作的动力。
富兰克林说：“不懈努力的人，无往而不利。”
对一个理想或目标全身心地投入，而且要不屈不挠、坚持到底。就像白朗宁所说：“明智地判断哪些是你能够改变的，哪些是你不能够改变的，并有勇气改变你能够改变的，愿意接受你无法改变的。”因此，追求人生目标的决心越坚定，你就越有耐心克服阻碍。“我所谓的耐心，是指动态而非静态，主动而不是被动，是一种主导命运的积极力量，而不是向环境屈服。这种力量在我们内心的蕴藏量是巨大的，我们需要做的就是尽力去挖掘。”富兰克林这样说。
有了坚定的人生方向，可以提高你对于挫折的忍受力。你知道目标在逐渐接近，挫折只是成功路上不可或缺的“调料”。如果你积极地面对困难，问题就能迎刃而解。
1965年，美国波音公司准备耗巨资研制波音747宽体客机，在决策会上，一位董事说：“一旦发现情况不妙，我们还可以放弃这项计划。”董事长威廉·艾伦坚定地说：“放弃？如果我们波音公司说将制造这种飞机，那我们就得制造这种飞机，哪怕把所有资金都运用到它身上。”
由于威廉·艾伦的强力推动，波音公司的宽体客机终于研制成功，并带来了巨大的利润。
在通往胜利的路上，决心应时刻伴随，胜利永远属于那些“咬定青山不放松”的人。想一想，哪一场战争是被一群听见枪响就望风而逃的人赢得的？从来没有。商场上的胜利，得来也非易事，一旦确立目标，就要有打硬仗的心理准备，要有破釜沉舟的决心。
平庸的人和优秀的人最大的区别，并不是庸人不知道努力，而在于他们缺少恒心，所有的努力都是浅尝辄止，遇有一点风吹雨打就做逃兵，以至于已经付出的努力也付之东流。努力贵在持之以恒，不管前路如何漫长坎坷，努力的方向不变、力度不减，这是所有优秀的人成功的定律。
7.有“绝活儿”才能不被替代
《庄子》一书中，讲了两个技艺超群的人，一个是厨房伙计，一个是匠人，厨房伙计即那位宰牛的庖丁，匠人即那位楚国郢人的朋友，叫匠石(不一定就是石匠)。他们的共同之处，就是技艺超群，已经到了出神入化的境界。
先看庖丁，他为梁惠王宰牛。他那把刀似有神助，刷刷几下，一头庞然大物便肉是肉、骨是骨、皮是皮地被分解得清清爽爽。他宰牛时，手触、肩倚、脚踏、进刀，就像是和着音乐的节拍在表演。更神奇的是，庖丁的刀已用了十几年，所宰的牛已有几千头，而那刀刃仍像刚在磨石上磨过一样锋利。
再看匠石，他的技艺也十分了得。郢人把白灰抹在鼻尖上，让匠石削掉，虽然白灰薄如蝉翼，但匠石挥刀生风，削灰而不伤到郢人的鼻子。
古人讲，无论是做什么的，凡是掌握了一门技艺，都可以成名。只要有一技之长，就可以自立。过去老人就总对年轻人说：“纵有家财万贯，不如薄技在身。”这其实是最平凡、最实在的生存真理。
许振超曾是青岛港一名普通的桥吊司机，他凭借苦学、苦练、苦钻，成就了一身绝活儿，成为数万人的港口里响当当的技术“大拿”，进而成为闻名全国的英雄人物。
偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，竟不发出响声，这是许振超的一门“绝活”——“无声响操作”。其实他之所以创造了这种操作方法，是因为这样可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。
有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时刻把“绝活”亮了出来，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上了火车。面对这轻松如“行云流水”般的作业，紧张了许久的船主、货主们爆发出了欢呼。
许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身的“绝活儿”。这些“绝活”可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。就是凭借着这样的一种信念，许振超的“技术口袋”里的“绝活”愈来愈多了。
“一钩准”是许振超20世纪70年代初操作门机时的创新。集装箱上有4个锁孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用摆荡的吊具放下去，一次就把锁眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们做到了。许振超练成“一钩准”的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走“一条线”。他的大徒弟张显新操作起来同样轻松自如，一钩一个准，他笑着说：“我练了1年才练出来的。”
“一钩净”是许振超的又一项发明。在青岛港操作吊车的司机，都知道一个“四稳”口诀：在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调做到这4个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到不让货物撒出来呢？许振超开始练习，练了半年后，才做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为“一钩净”。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨，要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12.5米、宽2.7米的车厢，很不容易。因为吊车的抓头伸张开有3.4米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当的尺寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80厘米，码头工人叫起“龙骨”。起这个“龙骨”很难，坡度要合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的“一钩净”，把这个问题给解决了。
许振超发明的“二次停钩”如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似事故，许振超要求桥吊队的每名司机在吊箱时都要做一次“二次停钩”，就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作的时间多了几秒钟，却杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。
许振超还有一项“绝活”叫“无故障运行”。结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业“一二三”的工作法。“一”就是“一个目标”：桥吊呈现无故障运行：“二”就是“两个制度”：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值班，二要出现突发故障15分钟排除；“三”是“三个事先”：对桥吊，保班作业前技术主管要事先检修一遍，要事先掌握船舶技术资料、作业箱量，并要做事先的动员。功夫不负有心人，许振超和队友们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海港口中率先实现了“核心班保班全部100%”的目标。
在企业改制过程中，许多人下岗，其中不乏中专、大专学历者，而许振超以一个初中生的学历，硬是靠关键时刻能打硬仗的“绝活儿”成为一个大型企业员工的楷模，成为“老板”心目中的“重要人物”。
其实任何岗位都可以有绝活儿——只须比别人做得好一点、快一点、精一点就可以了。甚至，精益求精认真负责的态度、任劳任怨的职业精神都可以成为绝活儿，有了这些绝活儿，你的含金量自然提高，这样他人才无法替代你，你才会永远有用武之地。