里希特霍芬的飞机是被谁击落的
1918年4月22日，在第一次世界大战激战不已的法国战场上，一架英国飞机飞到德国防线上空，投下一个铁筒。筒里装的是一张照片和一封信。照片拍的是一个摆满鲜花的坟墓。信上写道：“致德国飞行团贵军上尉冯·里希特霍芬里爵在空战中阵亡，已按军礼安葬。”署名为英国皇家空军。这一消息很快传遍德国，举国为之震惊。德国军人纷纷传告着这个可怕的消息，士气低沉，因为里希特霍芬是第一次世界大战中最著名的空军飞行员。他曾在空战中击落了80架敌机，击毙了87名飞行员，是这次大战中飞行员击落敌机的最高纪录。
这个传奇式的德国飞行员最初从各方面看都不是当飞行员的料。他出生在一个古老的日耳曼人家族，这个家族历史上从未出过有名的军事人才。他的祖先大多是一些地主，常年与土地打交道。他在一种贵族生活环境中长大，爱好骑马、打猎和体育活动。在后来从军后他还经常请假去森林中捕猎野猪和鹿。他在日记中承认，他平生的两大爱好是杀动物和杀人。
中学毕业后他去军校学习，被教官评定为是资质平庸的学员。20岁那年他离校被分人德国第一骑兵团，后在一次作战中被一发炮弹震下马来，受了重伤，伤愈后被派往后方从事后勤工作。这一挫折使他厌倦了地面作战，不愿意在未见到敌人时就被打死，于是写信给上司要求调往飞行队。这一要求得到批准。
从开始的飞行经历来看，里希特霍芬是个极不称职的飞行员。他曾在两周内由于操作失误损坏了两架飞机，一直郁郁不得志，考虑过调往其他的兵种。正在这时他遇到了当时被誉为“飞行之父”的德国王牌飞行员伯尔克，被伯尔克选中调往他所在的飞行大队。在伯尔克的严格训练下他终于成为名躁一时的飞行员。
1916年9月，里希特霍芬投入了第一次空战，旗开得胜，击落了一架英国飞机。为了纪念这一胜利，他定制了一只银杯。以后每击落一架飞机，他就定制一只银杯，上面刻有击落飞机的日期和机型，直到银匠为他第60次胜利用完了银子时为止。英国的王牌飞行员霍克就是丧命在他手中。仅1917年4月一个月中他就击落了21架敌机，因而名声大噪。印有他头像的明信片在全德国出售。因为他的飞机被漆成血红色。所以被称之为“红色男爵”。
1918年4月21日，里希特霍芬的飞机被击落。正如对他本人的评价一样，对他的死也有争议。英国皇家空军和澳大利亚军队都认为是他们击落了里希特霍芬的飞机。
按照英国方面的说法，这一天在皇家空军服役的加大人罗伊·布朗上尉率领第209九飞行队驾驶一队骆驼飞机飞往前线。飞行员中有一个叫威尔弗雷德·梅的年青学员，他接到命令只许观战不许参战。到达前线后，前一天击落第80架飞机的里希特霍芬带上降落伞，登上他的三翼飞机，率领飞行小队升空迎战。他在空中看到英国的红鼻子骆驼飞机俯冲过来，就熟练地驾机追逐他的第81个猎物。在上方，任务是观战的梅忍不住向里希特霍芬的红色飞机发起攻击，却处在敌机的包围之中。德国飞机从四面飞来，梅连忙逃命弯弯曲曲地向机场飞去，而里希特霍芬则驾机追赶。梅后来回忆：“要是我知道这就是里希特霍芬，我大概会当场昏过去。”里希特霍芬追赶他到了英军防线上空，在离梅的飞机很近时，里希特霍芬按动了机枪按纽，但是一挺施潘道机枪未响，机枪上的一个撞针坏了。再按按纽，另一挺机枪也发生故障。在这时负有保护梅责任的布朗连忙赶来营救。他很快追上了沿着山谷歪歪斜斜飞行的这两架飞机。布朗瞄准那架血红色的飞机开火。机关枪喷射出火焰，布朗确信这架飞机已被击中，于是飞回基地。梅着陆后赶紧跑到布朗身边，抓住他的手连声称谢，说是差一点他就要被击中送命，并说他看见那架红色飞机被击中了。过了一会，司令官打来电话，通知布朗准备领勋章，因为那个被击中的飞行员就是大名鼎鼎的里希特霍芬。布朗和司令官去空军野战医院看了里希特霍芬的尸体。他回忆道：“当我走近时，里希特霍芬的样子使我震惊。在我看来，他是那么小，那么纤弱。他的样子很友善，脸特别平静，显得和善文雅。突然我感到痛苦，非常不愉快，好像我干了一件不正义的事情。”布朗由于击落了这架飞机而得到奖赏。
而澳大利亚方面对此持有异议，认为飞机是被布置在协约国防线的澳大利亚炮兵击落的。当时正巧里希特霍芬的飞机飞到了澳大利亚第4师第24机关炮连的阵地上空。里希特霍芬的飞机被布朗击中后只是受了点轻伤，他架机下滑返航。澳大利亚炮兵的猛烈炮火击中里希特霍芬飞机的前部。飞机摇摇晃晃，旋转而下，重重地摔在炮兵阵地附近，起落架摔坏。澳大利亚炮兵连忙爬上飞机，发现里希特霍芬已经断气。澳大利亚方面坚持认为，这架飞机是被地面炮火击落的，是被炮手波普金和韦斯顿击落的。
后来英国和澳大利亚对是谁击落了里希特霍芬的飞机争论不休，双方都有充分的理由。军事史学者卡尔塞拉和詹姆斯·瑞安写了《谁击落了“红色男爵”》一书，经过详细研究断方这是澳大利亚炮兵的功劳。对此英国学者一直不予理会。
希特勒的“巴巴罗萨”空战战果如何
1941年6月22日夜，古老的俄罗斯大地上漆黑一片万籁俱寂，劳累了一天的人们正沉浸在和平、甜蜜的梦境里。凌晨3点15分，成千上万颗绰号为“恶魔之卵”的球型炸弹带着刺耳的啸叫，撕破沉寂的夜幕白天而降，随着巨烈的爆炸声，到处升腾起冲天的火光。俄罗斯被战争恶魔摇撼醒了。这就是希特勒一手发动的“巴巴罗萨”作战计划。
1939年8月23日，德国与苏联签订了互不侵犯条约。条约墨迹未干，希特勒便着手制定全面进攻苏联的计划。次年12月18日，希特勒发布了第21号训令，即代号为“巴巴罗萨”的作战计划。“巴巴罗萨”是12世纪罗马帝国皇帝腓特烈·巴巴罗萨的名字，希特勒以此命名其反苏侵略计划，希冀为这次战争涂上圣战的色彩。
按照“巴巴罗萨”计划，希特勒设计的总体战略目标是：以快速战役击溃苏联，在6至8周的时间内将苏联从地图上抹掉。为此，希特勒下令出动了2．5万架飞机、8万辆坦克和190个步兵师。希特勒要求以绝对空中优势出奇不意地袭击苏军机场，使苏联空军在战争伊始便陷于瘫痪。
6月22日凌晨3点，德国空军命令4个航空队紧急出航。1280架飞机从挪威的北角到东欧的黑海陆续冲向深沉的夜空，以临界高度在杳无人烟的沼泽和森林上空飞行，神不知鬼不觉地飞越苏联国境。3点15分，德军机群各自按照予定的军事目标袭击了苏联的66w上空军机场。根据“巴巴罗萨”作战计划部署，德国空军以290架俯冲轰炸机、510架水平轰炸机携带“恶魔之卵”球形炸弹对机场实地轰炸，以440架战斗机和40架驱逐机实施低空攻击。
德国空军的偷袭取得了成功，在苏军的各个机场上，成千上百架遭到袭击的苏军飞机在燃烧、爆炸。
1941年6月22日，一个不平常的日子，记载着苏联空军自战争打响后的24小时中所蒙受的惨重损失。
苏联空军在“巴巴罗萨”空战中究竟损失了多少飞机？
据德军4个航空队向德国空军总司令赫尔曼·戈林报告：德国空军轰炸机炸毁了来不及起飞的苏军飞机1．489架。此外，德军战斗机及高炮部队击落了升空的苏军飞机322架，共计1811架。
“巴巴罗萨”空战仅仅24小时，德国空军竟取得了如此辉煌的成果，这当然是令戈林感到十分振奋的快事。但老谋深算的戈林深知德国军官好大喜功的本性，他不敢相信这个报告，下令4个航空队重新核实，扬言对那些虚报战功的人将严惩不贷。
与此同时，戈林密令空军总司令部的军官们分别到各个已被占领的苏军机场依据飞机残骸进行一次统计调查。未久，一份秘密调查报告呈送至戈林面前：“巴巴罗萨”空战的战果不是1811架，而是2000架以上。报告说，准确的数字已难以统计，但肯定在两千架以上。
是4个航空队初报战果时的错误，还是空军总司令部的军官们秘密调查统计时的错误？航空队与总司令部的军官们会不会勾结起来虚报战功？戈林没有再深究。因此，对德国空军来说，“巴巴罗萨”空战的战果是个谜。两次战果统计，相差竟达200架飞机，无论如何，这不是一个小数字。
“巴巴罗萨”空战以后，苏联空军没有公布损失飞机的数字。战争结束以后，而苏联国防部出版社发行了6卷本的《苏联伟大卫国战争史》。该书称，苏联空军在“巴巴罗萨”空战的第一天损失飞机1200架，其中800架以上是在地面上被炸毁的。
苏联公布的数字与德国公布的数字竞相差600架至800架，这差不多是一个中等国家整个空军的实力。令人奇怪的是，苏、德双方对于升空后被击落400架飞机的数字，统计结果是一样的。数字的大出大人在于地面飞机的损失，而地面飞机的损失数字说什么也比空中击落飞机的数字易于统计。
据说，6月22日拂晓，斯大林曾命令西部军区将所有飞机均加以伪装。但是斯大林的命令似乎没有得到执行。苏联空军的新旧飞机均未加任何隐蔽，整整齐齐地排列在跑道上，就像阅兵式一样。大部分飞机来不及升空便被炸毁了。
在地面被炸毁的飞机是800架，还是1400、还是1600架？
偷袭成功的德军要夸大战果，受到打击的苏军要缩小损失，希特勒发动的“巴巴罗萨”空战战果就只能是个不解之谜了。
所谓希特勒的25万“最后部队”果有其事吗
日本一个著名的国际记者落合信彦报道说，在世界上某些神秘的地区至今还神秘地活动着希特勒的25万“最后部队”。这真是一个耸人听闻的消息。人们对这个消息感到震惊，表示怀疑，是果有其事呢，还是信口雌黄？
40多年前，第二次世界大战结束，希特勒自杀于地下室，百万德军部队土崩瓦解，希特勒的25万“最后部队”何来之有？
落合信彦说，他最初是在美国从一个犹太籍记者的嘴里听到的，说是在南美的某个不为人知的角落蛰居着大量纳粹余党及其子孙。他们在那里创造了一个与德国战前一模一样的社会。那里建有集中营，关押着无辜的印第安人和犹太人。那里设有医院，一些风烛残年的纳粹头子在此疗养，担任过希特勒秘书的马尔岑·鲍曼曾在此疗养过。在医院里，希特勒匪徒随意用集中营的俘虏进行各种惨无人道的医学试验，包括活体解剖。
落合信彦对此起初将信将疑，但在历经5年之久的调查以后，他相信这是真的。他提出来，不仅在南美，在世界的许多地区，甚至在南极，散居着一支希特勒的“最后部队”，总人数有25万之多。这支部队一直在研制最新武器，期待有一天苏美两个超级大国正面交锋时，自己能作为一种平衡力量重新问世，进而继承希特勒之衣钵，重新建立起新的第三帝国。
落合信彦查阅了大量纳粹档案，发现希特勒在1945年盟军大反攻初期曾不止一次谈到“最后部队”。希特勒说：“在这场战争中，没有胜利者，也没有失败者，有的只是死者和生存者。但是，世界上的‘最后部队’却是德国人。”“不久的将来，东（苏联）西（美国）双方决一雌雄的日子一定会到来。到了那时，扮演左右这场战争，并能最终起着决定性作用的角色的，不是别人，正是我们德意志人的‘最后部队’”。
希特勒言有所据吗？落合信彦查阅了纳粹德国当年的居民登记册。德国同美国不同，在居民管理方面同日本一样建立了居民登记制度。查阅的结果，发现了一个惊人的事实：剔除因战争死亡、正常死亡及战俘等人数，有25万德国人不知下落。狭窄的德国，没有一个可以隐藏25万人的地方。
25万人藏到哪里去了？
据落合信彦调查，这25万人的“最后部队”现在分散在世界若干神秘的地带。纳粹党徒早在战败前夕就为“最后部队”营建了最后堡垒。
1945年，邓尼茨代表德国海军司令部宣布：“德国的潜艇部队为了元首，已在世界上的某一角落建立了一个当今世界上的天堂，那儿同时又是一个牢不可破的堡垒。”堡垒建在什么地方，邓尼茨没有透露。
早在1938年，希特勒就密令进行南极探险。德国探险队在南极拍摄了数万帧航空照片，在那里发现了像阿尔卑斯山一样的丛山峻岭，山上没有积雪。在南极内陆部分发现有不冻湖，人类完全可以在那里生存。落合信彦认为，希特勒的南极秘密探险具有明显的军事目的，他很可能在南极大陆的纵深地区为他的“最后部队”建立了一处“新德意志”的堡垒。
1945年5月1日，被称之为希特勒左膀右臂的纳粹死党鲍曼下令“最后部队”向各地的堡垒进行疏散转移。大约有不到5000人的“最后部队”经纳粹地下组织营救，实施了逃亡计划。其余24．5万人的“最后部队”在梵蒂冈的大力支持下，于5月2日从挪威克里斯蒂安桑登舰，由一支庞大的护航舰队运送至各地堡垒。这些堡垒多数在大洋彼岸以南的南美地区。
落合信彦说他经过不懈的努力，在南美地区亲自参观了一座“最后部队”的堡垒。这座堡垒名“埃斯汤加”（西班牙语“农场”的意思）。由智利首都圣地亚哥南行350公里，有个叫巴莱尔的小镇。“埃斯汤加”距这个小镇大约还有60公里之遥。这里几乎没有路，放眼望去，满目是苍茫的原野，起伏的丘林，然后是茂密的原始热带雨林。在差不多与世隔绝的热带雨林里，落合信彦竟然见到了一座城市，它的风格就像是从欧洲原样搬来的。在宽阔的马路上，德国制造的汽车穿梭来往。主要街道两旁排列着面包铺、电影院、汽车修理厂等。大街的各个角落里，清一色地装着广播喇叭。“埃斯汤加”占地5000公顷，其中小部分是市街，大部分是种植园或牧场。“埃斯汤加”的孩子们集中在一起生活和学习，因为“埃斯汤加”实行群婚制，孩子们属于公共财产。在“埃斯汤加”，纳粹分子正在研制最新式的声响炮、太阳加农炮、潘朵拉之箱等，更重要的是，他们在制造飞碟。
据说希特勒在1941年完成了飞碟的样机，这是纳粹德国的王牌武器。在战争结束前，希特勒即下令将与飞碟有关的人员和资料全部移往堡垒。
在南美，在南极，果真有希特勒的25万“最后部队”吗？果真有制造飞碟的堡垒吗？许多学者、科学家对落合信彦的报导表示否定。