含碳量大于2．11％的铁碳合金称为铸铁。工业上常用的铸铁一般含碳量是2．5％～4％。铸铁除含碳量较高之外，还有较高的含硅量，杂质元素硫和磷也较多。
铸铁中含有石墨，石墨本身具有润滑作用和吸油能力，因此它具有良好的减摩性和切削加工性。此外由于铸铁的含碳量较高，使它的熔点低，流动性好，因此易于铸造。
常用的铸铁有下面四种：
（1）白口铸铁。口铸铁的断口呈银白色，它的硬度较高，脆性大，很难切削加工，因此工业上很少直接用它制造机械零件，而是用来作炼钢原料。但也有用来制造轧辊、拉丝模和球磨机等零件的。
（2）灰口铸铁。灰口铸铁的断口呈灰色，它的硬度低，性质较软，容易切削加工；抗拉强度小，抗压强度大（与抗拉强度相比），塑性差，不能进行压力加工；熔点低，流动性好，冷却凝固时收缩量小，因此其铸造性能较好。但灰口铸铁中的石墨呈片状，对基体有割裂作用，当铸铁受拉力或冲击力作用时，容易破裂。
灰口铸铁常用于底座、箱体、盖、飞轮、缸体、齿轮、凸轮、卡盘、阀壳等。
（3）可锻铸铁。可锻铸铁又称马铁。可锻铸铁中的石墨呈团絮状，大大降低了对基体的割裂作用，因此，可锻铸铁具有较高的力学性能，尤其是塑性和韧性有较明显的提高。但是，可锻铸铁实际上是不能锻造的。可锻铸铁常用于汽车、拖拉机零件、机床附件、绞板、曲轴、连杆齿轮、活塞等。
（4）球墨铸铁。球墨铸铁中的石墨呈球状，它对基体的割裂作用降低到最小程度，使球墨铸铁的机械性能有很大提高，与钢相近，因此，有些零件可以用球墨铸铁代钢。球墨铸铁常用于农机具、汽车拖拉机差速器壳体、阀壳、齿轮、轴瓦、汽缸套、柴油机曲轴等。