（1）研磨方法。有手工研磨和气门研磨机研磨两种。手工研磨时一般使用气门捻子，其研磨要领如下：①将气门盖拆下来，把气门机构拆成零件，并将气门及气门座上的积炭清理干净，检查气门及气门座磨损情况。②将气缸盖翻过来，支垫平稳，在气门或气门座上涂抹研磨膏（即气门研磨砂）进行研磨，通过一段时间的敲击和旋转、交叉研磨，直到研磨好为止。先用粗气门砂研磨，后用细气门砂研磨。研磨时用专用的气门捻子（带柄的橡皮碗）分三个阶段进行，一开始旋转研磨，过一会敲击和旋转交叉研磨，最后进行敲击研磨（如图6）。
（2）研磨气门时要注意：①气门与气门座应对号（配对）研磨，不得互换。②研磨中，所用的研磨膏不宜过多，以防进入气门导管。③在研磨过程中，要经常检查，研磨时间不宜过长，拍击力不宜过猛。否则将导致环带过宽和出现凹陷。