火车为人的生活带来便利，但火车频繁的震动却给旅客带来不愉快。如何消除震动所产生的噪声呢？人们想出了许多办法。
如今飞机给了人们启示，因为人们乘坐飞机的时候并没有这种震动的现象。如果火车也能够在钢轨上飞，那么震动问题就基本解决了。
由此启发，出现的无轮汽车，它那利用高压空气从车底喷向地面，造成空气垫来滑行的办法，更给解决火车震动问题找到了一条新的途径。
无轮汽车离开地面越近，漏气缝隙越小。因此，很多无轮汽车离开地面只有几毫米，贴着地面滑行。但是，这种无轮汽车和地面距离越小，越要求地面光滑，而轨道正好能够满足这个要求。于是，出现了在钢轨上飞的无轮火车。
无轮火车从管道里把高压空气上下、左右地喷向钢轨表面，形成几个空气垫，上面的空气垫承受车子重量，下面的空气垫起着“夹钳”的作用，左右两个可以防止车辆倾斜，起引导行驶方向的作用。这种火车用喷气推动，在钢轨上滑行。
近来，国外在试验一种浮空滑行车，在单轨车辆的下部装有滑鞋，滑鞋包着钢轨的头部，车辆两边装有翼板，翼板可以随意以调整。车辆达到一定速度，翼板的浮力就能减轻车辆在钢轨上的重量，减少摩擦阻力。滑鞋里的空气压力和车辆两边翼板的角度，根据速度需要用电子自动装置控制。
利用制动设备和向前喷气相结合的办法，就可以减低速度和安全停车。
浮空滑行车在单轨上行驶的稳定性也是有保证的。因为车辆重心低，速度高的时候，翼板浮力可以保持车辆稳定；如果速度减低，车辆里的两个直立高速飞轮也会起陀螺定向作用，使车辆能够在单轨上平衡地运行。
目前，浮空滑车的噪声和滑鞋上的高温等问题，还需要进一步研究解决。
因此，在距离几百公里的大城市中间，采用这种能“飞”的火车是合适的，何况它还不受气候的影响，安全性也高。可见，飞机和火车虽然一个在天上飞，一个在地面“飞”，却是各有所长，各得其所！