书城经济商人活用孙子兵法
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第27章 地形篇(2)

轴瓦厂一直生产一种工程机械轴瓦,由于种种原因,轴瓦的销售量日益减少。1987年,新任厂长胡王九临“危”组“阁”。胡王九现实地分析了工厂的窘状:(一)竞争对手多,老产品没出路;(二)国家压缩基建规模,工程机械使用率大幅度下降,老产品只能库存。结论:必须开创新路,出新产品。可是,出什么样的新产品呢?胡王九对全国近百个单位提供的轴瓦市场信息进行了筛选3分析,决定以生产火车头抱轴瓦做为自己的主攻方向。胡王九的理由是:(一)铁路是国家的交通命脉,又正处于发展时期,产品的潜在市场广阔;(二)本厂距离生产机车电机主机的永济电机厂较近,占有地利;(三)现在全国只有8家工厂生产机车抱轴瓦,只要自己的产品过硬,完全可以打入直至占领机车抱轴瓦这一宏大市场。

胡王九说干就干。经过二年多的努力,轴瓦厂不仅成了永济电机厂的抱轴瓦的“定点生产厂家”,还与40多个铁路机务段建立了供货关系,在全国抱轴瓦市场上,他们的产品占有率达60%。工厂还被铁道部确定为铁路外抱轴生产定点厂家。在短短4年内,胡王九“吃铁路饭”发“家”,工厂产值翻了四番。

【商人活用之二】胡王九占据了铁路这块“通”地,又占了接近电机厂的地利,再加上竞争对手不多这一天时,企业的定位首先就立于不败之地了。正所谓“近水楼台先得月,向阳花木易为春”。战争中的地形考察方法在商战中的作用由此可见一斑。

“关大胆”创办民营度假村

“关大胆”何许人也?

“关大胆”本名关柏源,则一位著名的民营企业家。其人身材不高,相貌平凡,缘何得此大名?询问别的业内人士,得知乃由他创办源章大酒店、星级保健中心和源章度假山庄之事,使他成为名不虚传的“关大胆”。

1991年春,“关大胆”又做了一件人们从未想过的大胆事,投资数千万元,兴建面积达数百亩的全国最大的民营度假村。该度假村位于广深公路与增城交界处,地理位置优越,离广州天河只有28公里,距广深公路仅3公里。附近有太平洋工业区、总统花园、商品楼,发展前景可观。经过5年努力,已建成一个集饮、娱乐、旅游、保健、度假为一体的多功能联网服务的度假村,于1997年正式向社会开放,使广州又多了一个好去处。而度假村也游客接连不断,生意特别兴旺。

这一成功的举措得益于关柏源眼力非凡。1991年初,源章企业与某果场联合征了一块地,初衷是兴建“南粤经济动物发展基地”。面对着当时只有羊肠小道又杂草丛生的荒山野岭,关柏源不断开拓思路。他预见这是块宝地。

这里交通便利,有山有水,环境幽雅,空气清新,还有一股长流不息的山泉。当地村民世代饮用这水源,健康长寿。山上如果种上葡萄、荔枝、芒果、金橘、橙树,绿叶繁茂,果树婆娑,会使这儿成为名副其实的花果山、桃花源……

这儿还有一个面积达38亩的大湖,碧波荡漾,湖光粼粼,水天一色,渔歌互答。如在上面修别致的凉亭,建弯弯曲曲的小桥,荡小船于湖上,谈心娱乐于亭中,那该是何等的惬意呀!

“关大胆”慧眼识宝地,看上了这儿优越的地理位置,丰富的自然资源。他知道广州近年来发展迅速,客商云集,在钢筋、水泥、摩天大楼呆烦了的有钱人渴盼一个山清水秀、幽雅别致的休养地。5年来,关柏源把主要精力放在策划、设计这个度假村上。目前,占地400平方米、建筑面积1200平方米、高三层的娱乐城夜总会酒店已投入经营。那西式的造型、白色的外墙、精美的雕塑,还是关柏源受白宫外观启发亲自设计的。

坐落于半山腰,占地面积620平方米、建筑面积2560平方米、高5层的旅业大楼,漂亮雄伟。首层为6球道保龄球,2~4层为旅业客房,5层为总统套房。此外,矿泉桑拿保健大厅、会议中心、保龄球俱乐部及烧烤乐园、网球场、游泳池、钓鱼台、游艇中心也大受游客欢迎。尤其是得天独厚的矿泉浴,周到热情的服务,使游客流连忘返。

有人赏识关柏源巧借地利的发展策略,为他写了一副俨若游龙戏凤的对联:“源宽无边横四海,章法有度直九天”。

【商人活用之三】“关大胆”占了高阳。在九十年代初期,旅游业并未像现在这样火爆,“关大胆”一马当先,兴建民营渡假村,着实眼力非凡,否则也不会如此“大胆”。时至今天,全国上下的休闲旅游度假大潮已然越来越汹涌,“大胆”的地利想必早已变成盈利了吧。

兵有走者,有弛者,有陷者,有崩者,有乱者,有北者。

失误分析

关于“六败”与经营亏损。孙武根据当时战争失利的不同情况归纳为六类,即“兵有六败”——走、弛、陷、崩、乱、北。如果将市场竞争失利的原因归结起来与之相比较,就能看出其中的相通之处了。

战场致败“六过”,同样存在于商战之中。例如,与竞争对手势均力敌,却只以十分之一的资源、人力去争夺市场,势必不敌;员工强,干部弱,内部必成散沙一盘;干部强,员工弱,势必要损兵折将,丢失市场;各部门无视企业总体战略,意气用事,擅自行动,必然要失去控制而崩溃;领导无能,号令不明,部署无章,势必要陷入混乱;经营者对竞争对手情况不明,自己又没有有竞争力的产品,匆促上阵,必然败北。明智的企业领导者,如果能将孙子的致败“六过”置于案前,时时审视自己的商战决策,就一定能少付许多不该付的“学费”,大大提高企业的经营管理水平。

克莱斯勒在汤森手中的衰败

克莱斯勒汽车公司(CHRYASLERCORP)创建于1923年,比福特汽车公司和通用汽车公司分别慢了20年和15年。该公司创始人克莱斯勒早在20世纪初已注意到汽车行业的发展前途,亦看到福特汽车公司的业务一派兴旺,于是下决心投入这个行业经营和竞争。公司成立后,尽管经历过多次失败和挫折,但总算顺利发展,业务不断扩大,成为美国最大三家汽车公司之一,扬名于全球。

到60年代末至70年代初,克莱斯勒先生年事已高,感到力不从心,于是把公司的大权交由财务科班出身的汤森。

汤森从到克莱斯勒公司当会计主任至任总裁时,已有10多年之久,他本应对驾驶全局有经验和能力的,但事实恰恰相反,他任总裁后作出许多失误的决策,使克莱斯勒公司失去一次又一次的商机和造成一次又一次的经营亏损。

汤森对财务的计算可说滴水不漏,绝不会有差错的。但是,他却形成一种只算眼前数字和利益的思维习惯,缺乏长远观念。他强调要重视下一季度的利润,把长远发展计划摆在次要位置。克莱斯勒公司之所以能与福特和通用竞争市场,原因是其汽车各部件的加工工艺十分精细,优胜于福特和通用的产品。但汤森主持后,认为花太多精力和财力在零部件的加工工艺上,会减少整体利润收入,因此而放松了该项优势工作。这样的结果,导致克莱斯勒汽车相比福特和通用汽车而丧失了优势,相反,人家还有不少优于克莱斯勒汽车之处。从此,克莱斯勒汽车的竞争力下降。

汤森主持克莱斯勒公司后,由于他侧重于做些吹糠见米的眼前工作,毋庸置疑,公司的近期收入会相对增加(与减少长远投资有关),股东们为此对汤森的作为也没有提出异议,并满足于眼前的较优红利。但是,这种饮鸩止渴的做法很快就暴露出问题了,克莱斯勒公司由于放松了对新型轿车和卡车的开发,没有投入资金研究新工艺,一两年后,福特、通用及其他一些汽车公司纷纷推出新型轿车和卡车,克莱斯勒公司一下与竞争者拉大了差距,连眼前利益也保不住了。

正是这个时候,雪佛莱的“天琴座工星”车和福特的“平托”车已投入市场,这两类微型车正好迎合了70年代初期世界发生石油危机的需要,又能与福克斯威根的“甲虫”车及日本的经济车抗衡。克莱斯勒公司的员工及高层管理人员看见这种情况,纷纷向汤森提出建议,希望克莱斯勒公司迅速开发有竞争力的微型汽车。但汤森一概予以否决,他并且拒绝参观各种微型车的新闻发布会、展销会,自我隔绝与微型车世界的任何联系,使他变得对市场情况不甚了解。他由于形成了“专业癖”,只对眼前的数字看重,不愿深入到生产车间及员工大众中去,整天在办公室发号施令。

世界石油危机带来全球石油供应极度紧张,油价为之暴涨。此时,各类省油的微型车走红全世界,需求十分殷切。克莱斯勒公司在汤森的指导思想控制下,一直生产耗油多的大型汽车,这种违背市场需求的经营之道,只好自吃苦果了。到1974年,克莱斯勒公司亏损5200万美元,销售额下降了50%多。此时,汤森才紧张起来。为了摆脱困境,他下令解雇工人,从1974年至1975年,他解雇了近三分之一的工人和工程师;另外,从1975年起,公司开始发展微型汽车。岂料到1975年下半年以后,微型汽车市场已呈饱和状态,原因有两个,一是率先开发微型车的汽车厂商已大批量推出其产品;二是到1975年下半年石油危机已化解,即石油禁运政策宣告结束。

克莱斯勒公司在该“出手”时却“袖手”,在大家“罢手”时才“出手”,结果其刚推出的微型车订单甚微,造成新的汽车积压。在多方不利因素的夹击下,1975年克莱斯勒公司又增亏2059亿美元,使之迫近倒闭边缘。到1976年。林思·汤森被迫下台了。

【商人活用】克莱克斯本是一个优秀的团体,但任错人材,导致“崩”、“乱”的局面,这都是“弛”(将帅能力欠缺)造成的。企业任用主管,一定要注意这一点,否则即使他可以承担责任,“走”、“北”的局面也难以挽回了。