将曾经见过的火车模样描述给二傻，火车用铁轮子在铁路上行驶，曲轴连动带动转轮的方式讲述出来，二傻就像是着了魔一样的一头扎进去，仔细的研究着。
火车头被拿出了样品，虽然很简陋，但是已经有火车的模样了，新建的铁路还没有投入使用，正好可以用来做实验。
蒸汽火车头烧起了锅炉，吭吭哧哧的在铁路上爬行了起来，速度越来越快，大约能跑到四十公里的时速来，但是问题出来了，这种火车头没有办法转向，跑出去了就回不来，需要专门的环形铁路用来拐弯，这可不行，火车头至少也要能倒着跑吧。
这个问题只要修改一下蒸汽管道就可以解决了，火车完全停下之后，重新调整蒸汽阀门，就可以让火车的动力轮反转，火车就可以倒着跑了。
这种火车的原型还很简单，但是却已经不错了，现在浮云城还浪费得起，大量的油料除了各工厂的锅炉用来加温之外，只能用做锅炉加热使用，大堆的油料积攒在那里，石油一个劲的从那个山洞里向外冒着，不知冒到什么时候，如果不抽炼或是存储的话，会污染河水。
火车头开始测试动力，倒底能拉走多少车厢，车厢也都已经定做完成，底盘是钢铁制成，为了减轻重量，上面的车厢使用的都是木板，倒也足够结实，而且换装起来也很方便。
模块化生产是浮云城一向都在努力的目标，但是目前也只能用在车厢和马拉的大车上，所有的车厢零件都可以互换通用，车厢板可以进行互换，也可以用最快的速度拆卸下来，极为方便。
足有近五米高的在大火车头显得庞大，但是只要能做出来，以后的改进就好说了，总的来说，丁君霍还是很满意的。
拖上十节车厢，火车头吭吭哧哧的转动着，二傻领着十多个研究员趴在火车头上盯着各处部件，车头拖着转厢缓缓的前进，速度越来越快，拉十节空厢没有问题，各部件没有崩溃的迹象。
把十节车厢再装上水泥压重，火车仍然可以拖着走，不过已经显得有些吃力了，要经过几千米的加速能提到三十公里的时速，不过承载的重量要比轮船大得多，一次就相当于一支船队运转的总重量。
而且火车跑得要比船快，装卸也要方便很多，现在要测试的就是火车倒底能跑多远，耗油量是多少。
如今的铁路已经修到了一百公里以外，跟着大堤在走，虽然铁路不太好修，但是大堤更加难修，各种原料的应用供不应求，十天倒有三天都在休息，沿途参与工程的那些楚国人倒也乐得能有这么多的休息日，工钱还照拿，何乐不为。