总经理也赞成：“有生意做不成是最大的遗憾，这对我们的品牌和市场都是致命的！我们必须搞清楚问题根源并且找到有效解决办法。希望由物流经理提出问题分析和解决办法！”
营销渠道存在重大缺陷，势必会影响企业的发展。所以睿智的营销者在建设渠道生态系统方面从来不遗余力。上海通用在中国汽车行业率先采取了全国统一定价的分销模式，就是为了从源头上扼杀跨渠道恶性竞争而导致的渠道冲突。在中国大陆任何销售网点，上海通用的产品实行统一售价。即使在偏远的新疆和西藏，价格也保持一致，尽管这意味着厂家将承担更大的物流运输成本。但是统一定价有利于在经销商和客户中建立规范的形象，成为品牌推广的一部分。在汽车品牌专卖店营销模式下，2001年，上海通用汽车有限公司的产品认知度已经达到81%。
富士施乐（中国）有限公司在渠道管理和创新方面，也走在了同行的前面。
在开发市场的初期，跨区串货、低价竞销等非正当竞争是与生俱来的产物，厂家的态度和应对策略直接关系到渠道的质量。渠道冲突和串货导致的直接后果是，互相杀价导致价格混乱，渠道体系遭受重创，最终是多败俱伤。因此规避冲突、创建渠道之间的有序竞争是各厂家需要直面的问题。
针对渠道冲突和串货现象，从1999年开始，富士施乐逐步规范内部的渠道网络，按照地域层层分区，中间构筑“防火墙”，严禁互相串货。公司专门的监管队伍利用每台机器的系列号进行跟踪，对违章的经销商实行严厉惩罚，有效杜绝了串货的发生。同时，在渠道层次上，富士施乐拒绝和“托盘商”（即分销商）打交道，尤其是那些被戏称为“搬砖头”没有创造任何价值的渠道成员，从而削减了中间环节。
富士施乐强调渠道生态系统的建设，通过削减中间层次，并在行业中率先实施“共生营销”策略，最终成为中国复印机市场的领先者。
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