谨慎地驾驭情绪，就不会使你因怒气而失控，也不会使你损害良好的辨别力。遇到不顺心的事就大发脾气，这是一种简单作风，有失大家风范。
在职场，行事绝不要过分仓促，也不要受情绪左右。能制己者方能制人。在到达机会的中心地带之前，不妨先在时光的太空中漫游一番。明智的踌躇不定可使成功更牢靠，使机密之事能最后开花结果。命运对有耐心等待的人将给予双倍的奖赏。有时候，在厄运面前，没有别的更好的办法，只有忍耐。但有一点很重要，不要被厄运消磨了锐气，更不要被摧残得心理变态，要永远保持乐观，心头永远充满阳光。
谨慎地驾驭情绪，就不会使你因怒气而失控，也不会使你损害良好的辨别力。控制怒气，一是要善于疏导；二是要理性分析。人的情绪常常受事物表象的影响，具有很强的主观性，如果深入分析一些激怒你的人和事，你会发现与表象有很大出入。
19世纪末20年代初，苏联正处于国民经济的恢复和建设时期，捷尔任斯基被任命为国家交通人民委员，负责当时关系到国民经济恢复和发展的、最重要的也是当时被破坏最严重的苏联铁路公路运输部门的工作。
一次，在一个铁路交叉站上积集了好些装载木材的列车，这是要运到顿巴斯去的。当时，苏联各地都急需木材，可是这些火车却在这个小站上滞留好些日子了。捷尔任斯基知道后，急忙赶到小站了解原因。在检查小站情况时，捷尔任斯基发现，装载这种价格昂贵的木材的一些车厢已经被偷窃一空。他非常吃惊，问小站站长怎么回事？站长回答说，一些从部队复员的红军战士乘车到这里的时候，火车没有燃料开不走了。战士们找不到燃料，就打破车厢的铅封，把木材取出来当做火车的燃料。他说，关于这事他向上级打过报告，他没有做错，他没有能力来阻止住这种事的发生。正因为好多车厢的木材都被拿光，所以火车就一直停在这里，无法把东西运往顿巴斯。
捷尔任斯基反问，为什么不用一车厢的木材留下当做燃料，而将其他列车开往顿巴斯，以避免偷盗和保证顿巴斯的使用？站长理直气壮地回答：“我没理由做出这种决定，没有这样的命令。”听了这话，捷尔任斯基发火了，他严厉地看着车站站长，大声说：“请你立刻到我的办公室去！”
同行的人看到这情景，都忐忑不安。他们显然全都看到了捷尔任斯基正在努力压抑着自己的怒火。但是，谁也没有想到，20分钟后，捷尔任斯基和站长泰然自若，微笑着走出办公室，像没有发生过什么事。所有的铁路工作人员看到这种情况，无不感到惊讶。
原来，捷尔任斯基在走向办公室准备和站长谈话的路上想了很多。他想，车站站长和很多人一样都是从旧时代中过来的人。旧时代的专制政治将一切人的思想、任何主动积极性、最微小的独立自主和创造精神的表现都压抑窒息了。人们只是没有灵魂的机器，只知道执行命令。站长不是奸诈、有恶意的人，他的错误不能全部归咎于他个人，自己作为领导人以前没有注意启发他们的主动创造性也有责任。如果自己劈头盖脸一顿批评，站长很可能不服，思想问题没有真正解决，工作也做不好，那自己的批评也等于白费。于是捷尔任斯基决定要和颜悦色、耐心、平等、诚恳地和站长交流一下思想，而不采取严厉批评的形式。
捷尔任斯基坐在车站站长对面，和蔼可亲地询问了站长个人的一些情况以及他生活中的困难。随便的话题使两人之间的距离拉短了，也使站长心里的抵触情绪消失了。然后，捷尔任斯基诚挚地讲了他来办公室路上感情和想法的变化，并做了自我批评。上级的推心置腹使车站站长十分感动，他深刻认识、检讨了自己工作的错误。
第二天，装满用做矿井支柱的木材的列车便开往顿巴斯，一周之内，全部站上的木材，都运送出去了。捷尔任斯基也更加受到铁路职工们的尊敬。
遇到不顺心的事就大发脾气，这是一种简单作风，有失大家风范。作为领导者，尤其要注意。谈话是一种艺术，批评、责备的方式也是一种艺术。单纯的责备常常达不到效果，反而会引起抵触。而理解别人，耐心、平等、诚恳地与其交换意见，主动地检讨自己，则会使对方深受感动，引起愧疚，因而心悦诚服地认识到自己的错误。这种不以批评面貌出现的批评能起到更加完美的作用。