郑高兴继续说道：“中国人民志愿军这个英勇部队，同中国人民解放军一样，还有鲜为人知的，特有的、处处洋溢着，这样的‘一路歌声’，革命乐观主义精神。这也是人民军队，克敌制胜的一大法宝。她不断地鼓舞着、激励着，志愿军战士勇往直前，克服一切艰难困苦，战胜一个又一个顽敌，去夺取一个又一个的伟大胜利！”
大家都同意郑高兴的说法，解放军也好，志愿军在朝鲜战场，无论走到哪里，只要在有条件的情况下，总是用战歌来鼓舞部队，激励士气！
今天的执行司令郑高兴接着说道：“这样吧，第二十三个小故事‘一路歌声’就讲到此。下面我们讲第二十四个小故事‘应对立体战争’，请张大鹏同志主讲。”
大鹏马上接了口，说道：“关于怎么样来应对，美国人在朝鲜打的那场仗，我先来开个头说上几句。凡是到过朝鲜打过仗的人，都有一个共同的话题，是怎么样来对付美国佬的飞机。他当时有一二千架大大小小的飞机，调到了朝鲜战场。朝鲜半岛全部面积二十多万平方公里，相当我国江苏、浙江两个省的地方，调了那么多的飞机。有在南朝鲜的飞机场起降的，有从停泊在朝鲜周围海域的航空母舰上起飞的飞机，还有从小日本那里飞机场上飞过来的飞机。这对志愿军来说，这个战场就没有什么前方和后方的可区分，它的飞机随时随地能够飞到朝鲜半岛上的任何地方进行攻击。我们那时志愿军的航空兵刚成立不久，数量有限，开始制空权根本是在美国佬手里，到后来我们基本能够控制，朝鲜阳德以北的制空权。”
大家就说到了第四、五次战役，战斗基本是在三八线附近展开，战场上制空权仍然是在美国人的手里。他打的还是所谓的立体战争，地上是机械化步兵，有大炮、坦克，空中有飞机支援战斗。在前方，战斗真的打响后，这飞机的作用不是太大。问题比较麻烦的是后方的运输线，美国佬是绞尽脑汁，千方百计破坏志愿军的后方运输线。
郑高兴就说开了：“当时朝鲜的那场战争，美国佬不是小打小闹，闹着玩的，而真是调兵遗将，大动干戈，完全是打着一场现代化的立体战争！什么叫立体战争，就是陆海空三军一起上，叫联合作战。在小小的朝鲜半岛，南北全部加起来只二十万多一点的平方公里。可是这美国佬当时就把他的第七舰队开到朝鲜半岛的周围海域，一个舰队就有几十条大型兵舰，领军的当然还有航空母舰。调集了2000架作战飞机，那时F86佩刀式喷气飞机已经是够先进的了，还有从日本空军基地上起飞的B29这种空中堡垒等等。陆地上就有好几个完全机械化的作战师，还拉了15小兄弟国家的军队，他打头阵，其他小兄弟国家的军队，跟在后来瞎起哄。美国佬真是海里有兵舰，空中有飞机，陆上有机械化武装到牙齿的步兵，坦克、大炮等等。还有非常充足的后勤保障！真是气势凶凶，不可一世！不可不谓是强大的军队！那么我们志愿军有些什么样的武器装备呢？
1950年我们进入朝鲜的中国军队，当然已经不是当年同小日本鬼子打仗时的游击队，小米加步枪，也是比较正规的作战部队，但毕竟仍然是骡马军队。汽车、大炮有一些，但是同美国佬相比较，是少得可怜。那么如何应对这个所谓的立体战争呢？这路是人走出来的，办法也是人想出来的。
中国人不仅勤劳、勇敢，而且是聪明、智慧。特别是我们还有群众路线，充分发动群众，大家来想办法，献计献策。美国佬的空中优势，一上来确实觉得是难以抵挡。这个飞机一来就是几十、几百架。我曾经看到过这个美国佬来了五百架飞机，轰炸新义州。确实是大地在颤抖，空气在燃烧！但是中朝人民并没有被吓倒，而是越战越勇。我经常见到美国的一些轻型战斗机，简直是贴地而飞。有人引容可以把人们头上戴着的帽子，也可以给摘了去。我几次看到低飞的飞机上，戴着头盔的驾驶员的面孔，这是毫不夸张的话。”
蒋超就说道：“志愿军是怎么样对付美国佬的立体战，我来说说这些故事。这个美国人的飞机的出动受气候的影响很大，下雨、下雪一般情况下是不会飞出来的。天气比较好的情况下，白天就到处乱飞，但是到了晚上天黑了下来前，基本就飞机回去了。所以到了晚上，就是志愿军的天下了。部队的移动大多数是在晚上进行。后方的运输车辆，一般也是夜里在公路上奔跑。作战部队发动进攻，往往是选择在晚上。部队休息多数是白天，在山上的树林里，隐蔽起来睡大觉。晚上有的就大胆地到老百姓的家里休息。那么晚上美国人的飞机就不来了，不是的晚上如果气候允许，美国人的空军有值班的，叫夜航机飞出来，同志愿军捣乱。给志愿军造成的麻烦不小，损失也不小。”
郑高兴又说了起来：“美国佬的夜航机，就是担任值班的飞机，一般是在交通要道，山口，渡口上空飞来飞去飞，是在中空飞行，它一般不敢低空飞，怕撞到山上，机毁人亡。它在中空一二千米的高度慢慢地飞行，有时就扔下一串照明弹，把地面照得亮亮的。发现地面如果有可疑的目标，就扔下一批炸弹。这个炸弹是非常盲目地扔着，所以命中率很低。但对我们志愿军来说是不得不防。这个夜间防空想个什么招数呢？我们那时没有雷达、探照灯，高射炮很少，有也是小口径的37高炮，还有些高射机关枪。这个防空的办法，说起来真有些土，是土法上马，但实际的效果还真不错。是在部队行军经过的路途，或者运输车队经过的车道区域，组织设立防空哨。
这个防空哨是组织成一个网，连批可能有十几、几十个哨所，只要有一个哨所发现上空有飞机在飞行，立即就对空鸣枪发出警报。有一个哨所鸣了枪，所有哨所同时对空鸣枪发警报。行军的队伍不停脚步，继续向前行军，但是大家相互提醒着注意防空。如果这个飞机在行军队伍上空，扔下照明弹，不慌乱，采取就地卧倒，不要乱动就可以了。一会儿这飞机飞远了些，就起来继续行军。”
王侠仁有送道：“那些运输车队的驾驶员，大部分是上海公共交通公司的驾驶员，志愿报名到朝鲜运输车队担任驾驶员，不仅驾驶技术高超，而且防空的经验特别丰富。他们在没有听到防空枪声，就打开车大灯，大胆地向前行驶。一旦听到防空警报枪声，大灯一关，继续快速行驶。
如果美国佬飞机扔下照明弹，挂了天灯，地面照得如同白昼，前方的道路看得清楚楚楚，更不是停车，而是不客气地‘借光啦！’，开足马力向前疾驶！”
张大鹏又说道：“我来说说铁道兵是怎么样同美国人的飞机作斗争的。俗话说是兵马未动，粮草先行。志愿军这个几十万大军，没有足够的粮食、被服、武器、弹药，源源不断地供给、补充，怎么能行？在小小的朝鲜，这个问题就地是没有法子解决的，完全要靠祖国来供应。这就来了个问题，就是千里迢迢的长途运输问题。特别是军用物资到了朝鲜，怎么运到前方，到达部队，发到每一个志愿军战士的手里。这个运输线不长，只几百里路程。可是美国佬打的是立体战争，还有它的空中优势前来捣乱，确实是绞尽脑汁，想尽一切毒辣的计谋，真是无所不用其极。什么重点轰炸，绞杀战，集中轰炸铁路、桥梁、渡口，等等。可是志愿军的铁道兵是大显神威，加上朝鲜老百姓，真是男女老少齐上阵，协同志愿军铁道兵，抢修被美国佬飞机轰炸过，损毁的铁路和桥梁。我一路上经常看到铁路上的那些铁轨，被炸得像在跳红绸舞，高高地卷在半空中！那个几十米高的桥墩，往往是被炸去一角。桥的大梁被炸断，悬在半空中。我又见到这个铁道兵是发挥了极大的智慧，把一根根枕木，预先做好四方形的匡匡，放在铁路两边。完好的铁轨，一根根也安放在铁路两边。你美国飞机白天把这铁路、桥梁给炸了。这些神勇的铁道兵，和朝鲜的老百姓，大部分是阿玛尼。星夜把这铁路、桥梁抢修好，保证志愿军的一辆辆满载的军列，顺利通过。这个美国佬可能是弄不懂，你中国人是请来了哪路神仙，来帮助做这个事情的？！”
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