1．马尔他岛巨石之谜
地中海上的马尔他岛，位于利比亚与西西里岛之间，是地中海地区的旅游胜地。1902年，在这里的首府瓦莱塔发生了一件引起世人轰动的大事。有人意外的发现了一处地下洞穴，经过不断的发掘和研究人们才知道，原来这里埋藏着一座史前建筑。它由上下交错，多层重叠的多层房间组成，里边有一些进出洞口和奇妙的小房间，旁边还有一些大小不等的壁孔。中央大厅耸立着直接由巨大的石料凿成的大圆柱和小支柱，支撑着半圆形屋顶。整个建筑线条清晰，棱角分明，甚至那些粗大的石架也不例外，没有发现用石头镶嵌补漏的地方。天衣无缝的石板上耸立着巨大的独石柱，整个建筑共分三层，最深处达十二米。
这些史前地下建筑的发现让人们迷惑不解，它们是谁修建的呢？在那个技术落后的年代，为什么花费这么大的精力来建造这座巨大的地下建筑？人们面对这些不可思议建筑不断的提出疑问。
可是这一次的发现才刚刚是个开始，在十一年后人们又一次在岛上发现了巨大的石制建筑。经过考古学家们挖掘和鉴定，认为这是一座石器时代的庙宇的废墟。当然这一建筑的巨大使之成为欧洲最大的石器时代遗址。据考古学家发现这座庙宇大约建造于5000多年，占地面积庞大，布局精巧，建筑宏伟，雕刻精美。
经过考古学家们的发掘，又在马尔他岛上的哈加琴姆、穆那德利亚、哈尔萨夫里尼发现了精心设计的巨石建筑遗迹。其中用大石块建造的哈加琴姆的庙宇，是最复杂的石器时代遗迹之一。在通往神殿门洞内的两侧摆放着巨大的石桌，至今仍未肯定其用途。而且神殿里曾发现多尊母神的小石像。
建造在穆那德利亚的庙宇大约建于4500年前，俯瞰地中海，其底层的扇形设计是马尔他岛上巨石建筑的特征，有些石块因峭壁的掩遮，而保存得相当完整。
在被发现的众多座神庙中，最令人不可理解的是被称为“太阳神”庙的“蒙娜亚德拉”神庙，一个名马尔他绘图员在仔细地测量了这座神庙后发现，它居然是一座相当精确的太阳钟。人们可以根据太阳光线投射在神庙内的祭坛和石柱上的位置，可以准确地显示夏至、冬至等年的主要节令。考古学家们通过太阳光线与祭坛的关系推测出，这座神庙是公元前10205年建成的，离现在已经整整1．2万年了。这就更为让人们震惊，生活在1．2万年以前的神庙的建造者们怎么会有那么高深的天文学和历法知识，能够周密地计算出太阳光线的位置，设计出那么精确的太阳钟和日历柱。这一切都该如何解释呢？
在仅246平方公里的马尔他岛上却发现了三十多处巨石神庙的遗址。经过不断打发掘研究人们发现，这些不可思议的建造者们在天文学、数学、历法、建筑学等方面都有极高的造诣。有些研究者甚至推测这些神庙本身就是判断节令的历法标志，而且还可用作观察天体的视向线，其中有一些甚至能充当一副巨型计算机，用来预测日蚀和月蚀。
马尔他岛岛上石器时代的神秘居民会有这么高的智慧吗？他们是从哪里获得这些知识的呢？可除了这些神庙，科学家们为什么没有发现他们在其它领域有相应发展的证据呢？他们建造这些巨石建筑的热情从何而来？这些高度的文明为什么没能流传下来呢？默默矗立着的巨石无法回答我们提出的这些迫切想要了解的问题，把一切高深莫测的疑问保持在一片沉默中。
2．南极“魔海”——威德尔海
一提起百慕大“魔鬼三角”，很多人就会联想起神秘莫测、诡异万分等等这些词，而更应该和这些词联系在一起的应该是南极“魔海”——威德尔海。这个魔海虽然不像百慕大三角那么贪婪地吞噬舰船和飞机，但它的“魔力”足以令许多探险家视为畏途。
因1823年英国探险家威德尔首先到达于此而得名的南极的边缘海——威德尔海，是南大西洋的一部分，位于南极半岛同科茨地之间，北达南纬70°～77°，最南端达南纬83°，宽度超过了550千米。
魔海——威德尔海的魔法第一招就是它有着巨大威力的流冰。威德尔海北部在南极的夏天，经常有大片大片的流冰群。它们组成高大的“城墙”，让你看不到它的头尾，而且中间还经常暗藏着几座漂浮的冰山。有些冰山可是高一两百米，方圆二百平方千米的纯冰小岛。这些流冰和冰山摩肩接踵，发出一阵阵使人胆战心掠，惊天动地的隆隆响声。像是对想要闯进其中的船只示威，让人想到要是行驶其中说不定什么时候就会被流冰挤撞损坏或者驶人“死胡同”，使航船永远留在这南极的冰海之中。这样的事情真的发生过：1914年，英国的探险船“英迪兰斯”号就被威德尔海的流冰所吞噬。
魔海的魔法第二招就是风。在威德尔的冰海中航行，风向对船只的安全至关重要。如果是在刮南风的时，海面上的流冰群会向北散开，其中会出现一道道缝隙，船只就可以在缝隙中航行。但是当北风刮起的时候，这些流冰又会挤到一起把船只包围，这时船只即使不被流冰撞沉，也无法离开这茫茫的冰海，至少要在威德尔海的大冰原中呆上一年，直至第二年夏季到来时，才有可能冲出威德尔海而脱险。但是能够全身而退的可能性是极小的，因为船上的食物和燃料是有限，更别提威德尔海冬季肆虐的暴风雪了，使那些胆敢闯入这片魔海的船只陷入困境，难以离开威德尔，让他们永远“长眠”在南极的冰海之中。
在威德尔及南极其它海域，不是一直流传着“南风行船乐悠悠，一变北风逃外洋”的说法。直到今天，各国探险家们还墨守着这一信条，足见威德尔海的神威魔力。
而魔海的第三招魔法就是它的守卫精灵——鲸。在威德尔海，鲸群对探险家们也是一大威胁。在威德尔海夏季那碧蓝的海水中，鲸鱼们成群结队，它们时常在流冰的缝隙中喷水嬉戏，一派优哉游哉的景象。不要被这表面看上去不错的景象迷惑了，这些鲸鱼其实凶猛异常。特别是有名的海上“屠夫”——逆戟鲸，可是—种能吞食冰面任何动物的可怕鲸。在很多时候，正是逆戟鲸的存在，使得被困威德尔海的人难以生还。
威德尔海的又一魔法是绚丽多姿的极光和变化莫测的海市蜃楼。也许你会说：那不是很美的景象吗？可是船只在威德尔海中航行，就好像在梦幻的世界里飘游，它那瞬息万变的自然奇观，既使人感到神秘莫测，又令人魂惊胆丧。有时船只正在流冰缝隙中正常航行，突然流冰群周围会出现陡峭的冰壁，船只好像被冰壁所围，而且再不采取措施，马上就会撞到冰壁上了，而这只不过是魔海用海市蜃楼和你开的一个玩笑而已。等到雾时，这冰壁又消失得无影无踪，使船只转危为安。当晚霞映红海面的时候，眼前出现了金色的冰山，倒映在海面上，好像向船只砸来，给人带来一场虚惊。这样的闹剧会让你险象环生，不知将多少船只引入歧途，有的竟为避虚幻的冰冰山而与真正的冰山相撞，有的受虚景迷惑而陷人流冰包围的绝境之中。
威德海是一个冰冷的海，可怕的海，种奇莫测的海，也是世界上又一个神奇的魔海。在威德尔海航行，大自然不时向人们显示它的魔力，戏弄着人们，使人始终处在惊恐不安之中。
3．红海扩张之谜
亚洲和非洲之间有一片狭长的海域，那就是红海。海水多呈蓝绿色，局部地区因红色海藻生长茂盛而呈红棕色，红海一称即源于此。
1978年11月14日，北美的阿尔杜卡巴火山突然喷发，景象蔚为壮观，而且溢出了大量熔岩。在火山喷发停止后的一个星期后，人们经过测量发现，遥遥相对的阿拉伯半岛与非洲大陆，在7天中，之间的距离增加了1米。
人们发现，红海真的是个奇特的海。它不仅在缓慢地扩张着自己的领地，而且有几处水温特别高，有的地方温度高达50多摄氏度；它海底又蕴藏着特别丰富的高品位金属矿床。最初这些现象因为没能得到科学的解释，而被称为红海之谜。这些谜底到了20世纪60年才渐渐的被发掘出来。海洋地质学家们经过多年的研究发现，全世界海洋洋底经像陆地上一样起伏不平，有高山深谷。科研人员更是在大西洋中发现了比喜玛拉雅山还高的山脉——大西洋中脊，还有纵贯全球大洋的“大洋中脊”。而这些“中脊”的顶部，还分布着一条纵向的断裂带——裂谷。裂谷附近的海水温度都特别高，就好像有什么东西在下面不断的给它加热一样，人们称之为“热洞”。科学家们在红海海底也发现了相类似的地形地貌，于是他们认为正是热洞中不断涌出的地幔物质加热了海水，生成了矿藏，推挤着洋底不断向两边扩张。根据美国“双子星”号宇宙飞船的测量，我们已经知道了红海的扩张速度是每年2厘米。
经过海洋科学家们对海底反复考察不仅解决了红海扩张之谜，而且在海底裂谷附近意外地发现了一幅使人眼花缭乱的生物群落景象：热泉喷口周围大量的红嘴虫、短颚蟹，大得异乎寻常的褐色蛤和贻贝，像花一样开放的海葵，奇异管孔虫用丝把自己系留在喷泉附近。最引人注目的是那些丛立的白塑料似的管子，管子有2～3米长，从中伸出血红色的蠕虫。
科学家们对与众不同的蠕虫作了研究。而经过放化试验表明，喷口附近的蛤生长速度比能活百年的深海小蛤快500倍。这些蠕虫和蛤肉中由于大量的血红蛋白而使得颜色红得惊人。它们的血红蛋白对氧有高得非凡的亲和力，这可能是为了适应深海缺氧条件才形成的。
生物学家们认为，造成“深海绿洲”这一神来之笔的一定是海底裂谷的热泉。热泉造成附近的水温升高，一般可达到12～17摄氏度，在海底这样高压和温热的条件下，喷泉中的硫酸盐便会转化成为硫化氢。硫化氢本身是一种有恶臭味的化合物，可是在这里却成为了某些细菌新陈代谢的能源。使得这些细菌在喷泉口迅速繁殖，数量多达1立方厘米100万个。蠕虫、蛤等较大一些的生物又把这里大量的细菌作为了维护生命的营养。对于它们来说这里的食物是相当丰富的，因为喷泉口的悬浮食物要比食饵丰饶的水表还多4倍。科学家看到的是一个地球内部的能量维持的特殊食物链群体，他们把这一程序称为“化学合成”。
在全球海洋中的裂谷长达75000公里以上，其中有无数个热泉喷出口，而这又会生成多少个“绿洲”呢？还会有更多的生物群落出现吗？这些问题对人类开发海洋有着很重要的意义，而且还涉及的地球生命起源这一科学界的基础理论课题的研究。
对海洋的不断探索让人们发现海洋的神秘与博大，这更激起了人们对未知的海洋世界的好奇心。在幽深的海洋深处还有什么正等待这我们去探索呢？
4．海洋中的神秘地带
百慕大三角区是人们公认的海洋神秘地带，而据资料表明像这样的神秘地带在海洋中至少有七个，它们分别是：百慕大三角区、日本海域三角区、葡萄牙沿海和非洲东南部海域、哈特勒斯角、沉没在大西洋岛附近海域、太平洋夏威夷至美国大陆间的海域。
到底是什么力量使得北纬30°的日本“天龙三角区”如此的神秘？人们对这个问题一直没有找到答案。而类似飞机、船只的失踪事件仍在年复一年神秘地发生着。被日本人称为“魔鬼海”的这一区域在日本州岛的南部和夏威夷之间，是从日本千叶县南端的野岛崎冲及向东1，000余千米再与南部关岛的3点连线之间的区域。如果说船只、飞机等在这里失事，还不是很让人们震惊，而它们无影无踪地消失才是让人们心中充满阴影的事。就像1976年1月16日，挪威运输船“贝尔基·伊斯特拉”号载着220屯矿石在风平浪静的三角区海面上，毫无痕迹的消失了一样，还有很多这样离奇的事件在这里不断的发生。1980年，在一天一夜的时间里就有两艘货船在这一海域失踪，那是在夜里沉没的从智利驶往日本名古屋的利比亚货船“阿迪尼斯”号，和第二天白天消失的从美国洛杉矶起航至我国青岛的南斯拉夫货船“多瑙河”号，两船出事相隔不到九个小时。可是就在这两艘船出事的第五天和第六天后，一艘希腊货轮也在野岛崎以东1，300千米处，连续发出呼救后，连同35名船员一起莫名其妙地失踪了。一个星期之内连续三艘巨轮在这一海域被大海吞没，不能不使人感叹这片海域到底怎么了？
更可怕的事情却发生在对这些船只、飞机等的搜救工作当中，因为人们根本就考虑找不到它们的一点痕迹，仿佛被大海吸进去了一样。
人们对这一海域频频出事提出了各种各样的猜测：有说是因为此海域的海洋极其复杂，给操纵带来了困难而使船只、飞机失事；也有人认为是这一带的海底有巨大的磁铁矿，所以罗盘飞快地旋转而找不到方位，但这并没有可靠的根据。也有人提出这一海域的自然愿因造成了这些事件的发生。因为此地船只失踪事件多发生在冬季，而每年冬季这里的水温和气温相差20度，因此海上常产生上升的强气流，从而激起海面上的三角波。据说，此海域可能有高达20多米的巨浪，这对船只来说当然太可怕了。
也许你会说日本三角区本来在冬天就是波浪滔天的，出事不应该是太过稀奇的事，那地中海呢？被陆地环绕的地中海，可一直被人们视做风平浪静的内海。谁知在这里居然也有个魔鬼三角区。这个三角区叫做泰伦尼亚海，位于意大利本土的南端与西西里岛和科西嘉岛三座岛屿之间。在这个三角区域里，曾经有几十艘船只和飞机被无缘无故地吞没。1980年6月的一天，一架意大利班机在上午8时从布朗起飞，向目的地西西里岛的巴拉莫城飞去，预计飞行时间是1小肘45分钟。可是当该机飞行了37分钟时，机长向塔台报告了自己的位置在庞沙岛上空之后，就失去了踪迹。谁也不知道这架飞机和机上的80多名乘客和机组人员去了哪里，他们就这样和飞机一起消失的无影无踪了。