石麒麟，个人投资者，发布于2013/5/7
美国特斯拉（Tesla）公司目前比较受投资者关注，它的Tesla ModelS电动轿车拍了记录宣传片，片子拍得充满科技感，也可以看出美国雄厚的机械制造基础和创新整合能力。其实，在电动轿车的制造方面，中国的新锐比亚迪公司实力也很强劲，包括在电池技术研发领域。投资者如果追踪分析电动轿车业务，也是一个迫切需要研究的课题。
目前，以纯电力驱动的汽车时代已经开始到来，Tesla就是其中的领跑者。无疑，比起传统的燃油车，电动汽车更环保，完全没有废气污染环境，能量转换也更高，节约了宝贵的能源，也使得汽车业可以永久地脱离对石化业的依赖，无疑电动汽车具有未来产品的主宰地位。
Tesla Model S电动轿车从电动汽车制造技术看，美国特斯拉公司真正的核心创新是电池动力系统，另外把各个已有的传统汽车制造技术组合混搭再创新的能力也很好。不过无论是从模具设计制造、精密机床，还是从自动装配生产线看，在自动组装和焊接机器人等领域，中国汽车制造业和美国特斯拉技术水平已经大体一样，另外汽车设计、配件制造供应系统、汽车检验测试系统，包括销售体系而言，中国汽车业目前也是可以与他一比高下，尽管研发技术人员的经验还有欠缺，但是比亚迪的电池研发能力是超强的，公司在王传福的带领下向新的市场地位发起挑战，这的确是一个抢占未来市场的大机会。
经比较，电动轿车比燃油汽车做了机械简化，当电池技术完善后，汽车公司比拼的还是外观功能设计、制造成本、使用成本等老元素，与燃油车没什么不同。另外，电池技术一旦成熟容易被大汽车公司仿制，相对比复杂的燃油发动机和变速箱容易做一些，Tesla能否长期保持电动技术优势是疑问，这一点也适用于比亚迪。汽车业天然充满残酷竞争，谁也不敢有半点松懈。相信未来10年，Tesla会面对其他几家大公司的竞争，比如通用、福特、丰田，包括比亚迪的竞争。技术的进步促使产业升级，也充满机会和竞争，投资者只要押注其中的长胜者，就可以取得长期投资的丰厚收益。
比亚迪的优势是科研人力优势，具有上万科研人员，可以通过多人力相对少的资本投入达到各种先进技术的集成、磨合，这些其他外国大公司是不具备的。不论节能车还是新能源车，另外推出“绿混技术”，通过将新能源领域取得的技术成果垂直整合到燃油车型上，实现节能技术的集成创新。比亚迪E6纯电动车采用自研原创先进的磷酸铁锂电池系统、电动机等先进技术，已经在深圳出租车几百万公里以上运营考验，该车皮实耐用。比亚迪今后还会不断推出新的产品，满足市场需要。
目前在电动车研发和制造领域，比亚迪和特斯拉已经取得了一定的首发优势，2家公司都有一位热衷于先进科技研发与市场化的天才型领导者。比亚迪的王传福董事长一直被投资大师查理·芒格坚定看好，主要就是因为王总一次又一次地创造了制造业的出众业绩，芒格认为不断地举起“75公斤杠铃”的人下一次还可以举起新的杠铃，信任管理层无论是做电池、IT代工还是做汽车都可以做到领先位置。美国人艾伦·马斯克（Elon Musk）也是技术天才，经营过软件、网站，并领导空间探索技术公司（Space X）成功研发了低价格的火箭，并且将来准备搞个人火星旅游，另外特斯拉公司则是电动轿车的技术开拓者。
当然电动车技术的进步不会一步到位，目前的风险因素有：车的价格偏高、消费者接受度低、电池安全等方面。不过，这些细节问题相信会随着不断的技术改进而不断完善，最终大众一定会接受纯电车，电动车的时代必定会到来。
投资者只要不断深研公司基本面，不断发现股票具有的高内在价值，低价投资其中具有长期竞争优势的股票才会取得好的收益，把握公司未来的人才可以把握自己的未来。