当年，为了修建纽约的帝国大厦，还有一段很有趣的故事。
美国两大有名的汽车公司——克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司，它们一直是两大竞争对手，为了抢生意，双方之间你争我夺，谁也不让谁。这两大汽车公司，互相打赌，看谁能够修建最高的楼房。
最开始，帝国大厦被设计成一幢低矮结实的大楼，只有三十四层。两大汽车公司出于竞争的目的，先后对设计图纸进行了十六次修改，最后，采用了设计师拉斯各布的“铅笔型”方案。
在新的方案中，这幢建筑接近300米。但是，设计师拉斯各布害怕克莱斯勒抢了他的风头，要在第86层的顶部，加一个61米的飞艇停泊港，把整个建筑物的高度增加到381米。
但是，在一次飞艇停泊时，海军飞艇上喷射出来的压仓水，把纽约几个街区以外的行人，都弄得浑身透湿，最后，不得不拆除了这个停泊塔。
整幢大厦，从动土到竣工，始终以惊人的速度修建着，每一个星期建4层半的楼，这在当时的技术水平下，是非常惊人的。最后，大厦提前了5个月落成启用，节省了10％的预算。
整幢大厦，用了5660立方米的印第安那州生产的石灰岩和花岗岩，用了1000万块砖，用了730吨铝和不秀钢。
帝国大厦，是二十世纪七十年代以前，世界上最高的建筑。
今天，帝国大厦除了用作写字楼以外，还有多种其他的用途。大厦里面，有无线电和电波的传播实验室，有花粉病人研究平台。在这里，每年还要举行“帝国大厦登楼梯比赛”。美国建国200周年的纪念日活动，也曾在这里举行。这里，还迎接过情人节和圣诞节，庆祝过参加世界职业棒球锦标赛的扬基队和都市队的胜利，甚至还宣布过富兰克林·罗斯福总统选举获胜。
帝国大厦，还迎接过许多世界政界和娱乐界的名流，如古巴的卡斯特罗、英国的伊莉莎白女皇、前苏联的赫鲁晓夫、泰国国王等。