书城浪漫青春写作美“例”
11863400000230

第230章 胖子更容易在车祸中死亡

做一个胖子不容易,做一个开车的胖子更不容易——最近美国加州大学伯克利分校的研究人员发现,除了众所周知的健康隐疾外,肥胖人群在车祸中的死亡概率也比正常体重人群要高出不少,女性肥胖者比男性在事故中又有更高死亡率。

肥胖已成为越来越突出的社会问题。美国近年的肥胖人口比例也高达33%。研究人员从美国死亡率分析报告系统(FARS)中调取了1996年至2008年的资料,分析了由美国交通安全管理局统计的死亡数据。

这份数据涵盖了美国境内所有撞车事故在发生后30天内造成的人员死亡。数据显示,12年间美国一共有57491起撞车事故记录在案。研究人员只挑选了其中3403起车祸作为分析样本,这些车祸中驾驶员体重、年龄、安全带使用情况、安全气曩配置情况以及他们所驾驶的车型都有详细记录。

结果发现,所有遭遇车祸的驾驶员中,有2/3为男性,1/3的人年龄在16至24岁之间,1/3的人在事故发生时未正确使用安全带,此外,在53%的事故中,安全气囊被激活。而所有驾驶员中,46%的人属于正常体重,近四成的体重超标,有18%已经步入肥胖。最后的数据分析显示:驾驶员的肥胖程度越高,其死亡率也越高。而且,相比正常体重的驾驶员,一级肥胖驾驶员的死亡率要21%;二季肥胖驾驶员死亡率高出51%;三级肥胖驾驶员死亡率则高出了80%。这是一个显着的差别,正常体重驾驶员的死亡率比肥胖驾驶员要低得多。

从性别上看,女性肥胖驾驶员的死亡可能性又更高一些。相比正常体重驾驶员,一级肥胖女驾驶员死亡率高出36%;二级肥胖者的此数据要高上一倍;而对于那些达到三级肥胖的女驾驶员来说,这个数据又要翻番,可以说连幸免的机会都微乎其微。该项目的主要研究者、加州大学伯克利分校交通安全研究中心的汤姆?赖斯博士表示,该项研究的?结果适用于所有乘坐车辆的成年人,无论他们是驾驶员还是乘客,无论车型是小型车、货车还是卡车。