如果现在有人提出“南极在哪里”这个问题，你会不加思索地回答：在地球的最南端。可就在200多年前，人类还是无法回答如此简单的问题。随着新航线、新海峡、新大陆的新发现，人类不断地填补着地图上的空白。直到1775年，英国探险家詹姆斯·库克最后一次探险结束时，地图上的大陆轮廓几乎全部绘制出来了。但“未知的南方大陆”在哪里呢？仍悬而未解。
1771年7月，历尽千辛万苦、耗时近3年的库克探险队，回英国报告说，除澳大利亚外，南半球再没有什么大陆了。出于占有欲，不死心的英国政府再次派库克去探险。1772年7月，库克率队进入南极圈。这时，他们遇到从未有过的危险。滔天的海浪像拦路虎一样，把他们挡住。因为这一带终年吹着猛烈的西风，风力可达9级，海洋无休止的咆哮，掀起高达15～20米的巨浪，现代轮船也难免覆灭，古代帆船又岂能抗衡？在精神高度紧张、稍不留神就可能陷入灭顶之灾的船行中，大约一年半的搜寻，仍未找到“南方大陆”的影子。寒冷的冬季即将到来，若不迅速离开，便有全军覆灭的危险，他们只好于1775年返回英国。库克报告说：“除非在南极附近，否则，是没有任何大陆的。”他还说，厚厚的冰一直延伸到南极，南极是不可能达到的。
库克的权威性报告，使许多人对南极大陆的存在，失去了信心，致使长达半个世纪无人再去探险。
然而，权威的论断可迷惑一时，终究挡不住人类继续向南极进军的步伐。半个世纪后，人们纷纷向南挺进，尽管吸引他们到这里来的主要目的是捕捉那些鲸、海豹、海象等南极海洋里的生物，但捕鲸事业也促使人们进一步去南极探险。
1819年7月，奉沙皇的旨意，俄国极地探险家别林斯高晋率队探险南极。航路上经常出现恶劣的浓雾，增加了航行的困难，为了避免相互撞碰，两船不得不每半小时鸣炮一次联系。同时，为了不碰撞上冰山，又要冒着严寒，在甲板上聚精会神地观察与倾听。探险家们都知道，冰山附近有呼啸的暴风，风声传来是冰的临近的报警。不幸的是，危险终于发生了，在冰块中航行的“东方”号被撞漏了，“和平”号也受了伤，不得不停下来检修。
就这样，船只在无穷无尽的冰海与雾海中缓慢地航行着。1月，在一个晴朗的日子里，正当人们漫无目标地在冰海中浮荡的时候，突然从渐渐消退的浓雾中，见到远处有隐约朦胧的黑点似陆地的景象。人们兴奋地拼命急驶向前，果然，宽约6千米的岛屿，展现在眼前。那是1820年1月16日，俄国人把首次发现南极大陆的功劳记在自己的账本上。而美国却说，早在50天前，他们的捕鲸船法巴梅尔已发现南极大陆。我们不必去做结论，只相信，库克的耸人听闻的结论，已没人去理会了。
然而，这块大陆似乎对惊扰了它沉睡的人类很不友好，它在周围布下了层层冰山迭障，把来访者拒之门外。人们只能远远地窥视它，并没有踏上它的土地。
那高大的冰山群之中，最壮观的莫过于罗斯冰障了。1840年，英国极地探险家罗斯怀着强烈的好奇心，要去南极探个究竟。他率队比谁都走得更南。可是前面一座冰墙挡住了去路。他们起初以为这不过是一座大冰山，但它却一动也不动，与所有的冰山都不同。看来，这堵冰墙奇特极了，笔直地耸立在海面上，下部深深埋在水中，上部高出水面50、60米。把它看作不动的冰岛，但它又是那样巨大，船只沿着它前进，几天几夜都到不了头。这是什么呢？难道南极就是一块巨大的冰？罗斯很想攀上去探测一番，但找不到一处可攀登之处，它太高、太滑，无法爬上去。终于他见到一段高度稍有降低的地方，从那里，他瞧见了一些秘密。
哇，在那一望无际的冰原的远方，隐约出现了重叠的山峦。
船队继续前行，忽然远处浓烟滚滚，火光冲天，照得冰墙通红。驶近一看，才发现是一座火山正在喷发。罗斯便用探险船名称它为“埃里伯斯火山”，所在小岛为“罗斯岛”。冰长城延伸到罗斯岛才是尽头，测量后足有800千米长！后人为纪念罗斯的发现，称它为“罗斯冰障”。尽管罗斯未越过冰障，但他发现了一条到达南极的道路。这里是进入南极最近的一条路线，距极点只有1200多千米，后人多从这里登陆。
罗斯冰障引起许多人的好奇，试图去了解真情，但它太险要了，半个世纪里许多探险家垂头丧气而回。
1898年，挪威探险家博尔赫格列文终于越过罗斯冰障，首次登上南极大陆。他发现罗斯冰障是南极大陆冰川缓慢移入海洋形成的，一半在陆地，一半滑在海中。冰障多处，有的则落入海中成冰山，似北极的格陵兰冰山工厂。只是南极的冰山工厂更巨大，且存在的时间更长。由于他只停留一个小时，科学意义不大，得到的几块地质试样，也是偶尔搜集的。
此时，永不停顿的探险家们的目标是：做第一个到达南北极点的人。这激动人心的口号，鼓舞着许多探险家踏上征程，虽时间不长，却演出了一幕幕角逐南北极的悲喜剧。在南极角逐中，上演的则是沙克尔顿的遗憾，阿蒙森的胜利，斯科特的悲壮。