书城工业技术中国城市轨道交通年度报告2011
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第83章 城市轨道交通行业部分单位介绍(19)

10多年来,面临激烈的市场竞争,公司积极参与监理投标,承担了各类监理业务百余项,涉及地铁、市政、房建、交通等领域。单位监理实践经验丰富,城市轨道交通工程建设监理实力雄厚。公司先后承接了包括广州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、2/8号线、3号线北延段、6号线东延段、9号线、13号线、珠江新城市政交通项目旅客自动输送系统、广佛地铁,南京地铁1号线、2号线、1号线南延段、3号线、机场线,西安地铁1号线、2号线,深圳地铁5号线,宁波地铁1号线,昆明地铁1号线、3号线,杭州地铁1号线,东莞地铁R2线工程,青岛地铁3号线,长沙地铁1号线、2号线,无锡地铁2号线等地铁工程建设监理项目,涉及土建专业监理、机电专业监理、地铁铺轨监理及设备采购集成项目管理等业务。同时成功进入工程项目总承包、项目管理、工程造价咨询、招标代理、技术咨询等领域。承接了220KV奥林变电站电缆隧道、厚德及犀牛变电站电缆隧道工程项目管理、太古汇人行隧道工程项目管理,梓元岗地下停车场及人防工程项目管理等业务。

公司先后有50多个工程获国家、省(行业)、市级和相关业主的表彰。其中,作为参建单位的广州地铁2号线获得国家科技进步二等奖,成为中国城市轨道交通监理企业首个获奖单位;广州地铁2号线赤鹭区间盾构工程获2005年度国家优质工程银质奖、南京地铁1号线一期工程获2007年度国家优质工程银质奖;广州地铁2号线越三区间盾构工程获国家第四届“詹天佑”土木工程大奖;广州市轨道交通3号线北延段施工8标土建工程被评为2010年度国家市政金杯示范工程;2006、2007、2008、2009、2010年连续被评为广东省监理行业先进工程监理企业。在长期的监理实践过程中,公司重视相关工程技术总结,积极开展各项科研项目的研究。曾出版《复合地层中的盾构施工技术》、《广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究》、《盾构施工监理指南》、《地铁盾构施工风险源及典型事故的研究》、《广州地铁二/八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》等。其中《广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究》列为国家“十一五”图书出版规划项目、《广州地铁二/八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》等丛书被列为国家“十二五”重点图书出版规划项目。其中的《复合地层盾构施工理论和技术创新的研究》科研项目获得2009年广州市科技进步一等奖。

广州轨道交通建设监理有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。

《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。

叶建兴:广州轨道交通建设监理有限公司董事长,副研究员、高级工程师。曾担任铁道科学研究院科研副研究员、广州地铁监理公司副总工、广州地铁设计研究院副总工、副院长等职。2002年被中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会授予首届城市轨道交通中青年专家。现担任中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会副主任委员。

曾参与广州至深圳高速公路工程、珠海机场站坪隧道工程、广州地铁2号线海珠广场站、江海盾构区间、越三盾构区间、南京地铁1号线新街口站、三新盾构区间、玄武门-南京火车站盾构区间等工程监理。及广州地铁4号线高架桥、东晓南高架桥、黄埔大道黄村跨线桥、南京地铁2号线东延线高架桥、广州地铁5号线区杨盾构区间、广州地铁6号线天长盾构区间、广州地铁2/8号线广州新客站-昌岗盾构区间、广州地铁3号线北延线广州东站-南方医院及人和-新机场南盾构区间、广州珠江新城集运系统盾构区间、广佛线祖庙-菊树盾构区间、武汉地铁2号线盾构区间、西安地铁2号线盾构区间、深圳地铁2号线东延线盾构区间等设计。参建的项目中,广州地铁2号线越三区间盾构工程获国家第四届“詹天佑”土木工程大奖、广州地铁2号线获得国家科技进步二等奖、广州市轨道交通3号线北延段施工8标土建工程被评为2010年度国家市政金杯示范工程。

叶先生自担任董事长以来,团结带领全体员工,紧紧抓住发展机遇,转变观念,求实创新,扎实推进公司各项工作,使公司的生产经营、改革管理工作稳步推进。公司2006、2007、2008、2009、2010年连续被评为广东省监理行业先进工程监理企业。

联系方式如下。

单位名称:广州轨道交通建设监理有限公司

单位地址:广州市环市西路204号龙飞205邮编:510010

电话:020-83202146传真:020-83202129

8.5.7林同棪国际工程咨询(中国)有限公司

林同棪国际(TYLI)是世界着名工程咨询集团,在桥梁和交通基础设施领域处于世界领先水平,以创新精神、一体化的规划、设计精良和成本效益合理而闻名于世。集团始建于1954年,总部设在美国旧金山,主要机构遍布美国、东南亚和中国等地。

林同棪国际是全球十强工程咨询集团达尔集团(Dargroup)旗下重要一员,集团拥有超过12000人的多学科、多语种专业资深员工队伍。

林同棪国际中国公司1994年成立于重庆,是中国政府批准的第一批中外合资甲级设计企业。2009年林同棪国际将中国总部设于重庆,在北京、上海、广州、南宁、成都、宁波、武汉、沈阳等城市已设立分支机构,主要从事桥梁、道路、轨道交通等基础设施工程设计咨询和研发,目前在中国员工近500人,其中院士1名,设计大师及享受国务院特殊津贴2人,外籍专家17人,高级工程师91人。

近十年来,林同棪国际中国公司整合全球工程设计智力资源,参与到重庆、沈阳、广州、南宁、兰州、武汉等诸多大中城市的大桥、路网规划设计、交通枢纽、轨道交通等交通基础设施建设之中,已承揽完成了各类跨江大桥设计24座(其中长江大桥4座),完成近300km2城市道路交通基础设施设计,各类道路近1800km,重庆、大连、新加坡等多个城市轨道交通工程设计及咨询。

本公司历年来设计项目共获得国际大奖4项、国家级奖项8次、省部级奖20余项。其中重庆菜园坝长江大桥、重庆石坂坡大桥复线桥双双荣获2009年度第九届詹天佑奖,天津大沽桥和沈阳浑河三好桥分别获国际桥梁大会尤金·菲戈奖。

林同棪国际工程咨询(中国)有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。

《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。

张丁盛:教授级高工,国务院政府津贴专家,中国交通运输学会城市轨道交通中青年专家,林同棪国际中国公司副总裁兼轨道交通事业部总经理。

20多年来支持参与多条铁路的勘察设计和重庆、北京、杭州、大连、威海、德黑兰等诸多城市多条轨道交通线路的前期研究、工程勘察和设计工作,具有丰富的工程关键技术方案和大型项目全过程勘察设计管理经验。

联系方式如下。

单位名称:林同棪国际工程咨询(中国)有限公司

单位地址:重庆市北部新区高新园芙蓉路6号邮编:401121

电话:023-67033072传真:023-67033072

8.5.8上海申通轨道交通研究咨询有限公司

上海申通轨道交通研究咨询有限公司成立于2005年4月,是国内首家轨道交通网络综合技术的专业研究咨询机构。公司具备国家甲级工程咨询资质,是上海城市轨道交通专业学科中心的挂靠单位。公司以前期规划、宏观战略、技术决策为研究方向,通过联合知名高校、设计院、制造企业和科研院所,不断跟踪国际城市轨道交通投资、建设和运营管理方面的前沿技术,搭建和构筑轨道交通技术的综合研究平台和研究基地,采用项目管理组织方式开展项目咨询和研究工作。

公司集聚上海轨道交通投资、规划、设计、建设和管理方面的专业人才,依托轨道交通网络总体技术、网络优化技术、网络运行组织技术、机电集成专业技术和轨道交通建设技术管理方面的丰富经验,专业从事城市轨道交通工程项目的前期研究、专项研究、规划咨询、评估咨询和管理咨询,为政府部门和业主的决策提供技术支持服务。

2006年至今,公司获得国家级、上海市市级科技进步奖71项,获得国家级、上海市市级工程咨询奖46项,获授权专利28项。

公司于2007年3月通过ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系的认证,2007年12月3日通过了“上海市高新技术企业”的认定。由上海申通轨道交通研究咨询有限公司负责处理日常事务的上海轨道交通技术研究中心于2008年取得了上海市级企业技术中心的认定,并于2009年取得了国家级企业技术中心的认定。

上海申通轨道交通研究咨询有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。

《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。

宋键:教授级高级工程师,担任上海申通轨道交通研究咨询有限公司常务副总经理、总工程师,同时任上海轨道交通技术研究中心副主任,兼任网络总体总监。长期从事轨道交通的总体规划、研究、设计和咨询工作。由他主持、参与的课题研究多次荣获市、部级奖项,其中有优秀勘察设计一等奖,国家优秀勘察设计金奖,华夏科技进步奖二等奖、三等奖,上海市科技进步三等奖2项,上海市优秀工程设计等诸多奖项。

由于宋键同志的突出表现,他多次被评为各类工作先进,2001年荣获上海市政工程管理局局级行政记大功、上海市建设功臣、2004年荣获国家政府特殊津贴等荣誉及称号、2007年荣获全国建设系统劳动模范荣誉称号;2008年度荣获申通集团领军人才和上海市领军人才。

宋键同志通过总结和分析,总结出了现代城市轨道交通规划和建设应该以“打造全新概念的城市轨道交通”为目标,并对“全新概念的城市轨道交通”给予了定义,提出了实现全新概念城市轨道交通的途径,为城市轨道交通的规划、设计理念的升华做出杰出贡献。

联系方式如下。

单位名称:上海申通轨道交通研究咨询有限公司

单位地址:中国上海市桂林路909号1号楼邮编:201103

电话:021-63189188-75300传真:021-51537885

8.5.9亚新工程顾问(国际)有限公司

亚新集团创业于1975年,主要是为政府及私人企业提供包括基础建设、土地开发、建物结构、环境工程及信息科技等方面,并以综合性国际化的专业技术与管理技能的全方位专业服务;服务范围包括各项目的整体方案研拟、可行性研究、经济效益评估及适法性分析、工程规划及设计、营建管理等不同程度面的执行。目前,亚新集团已有700余位具有不同专业领域的技术人员,各分公司依地理位置主要分布于大中华地区(北京、上海、香港、台北),湄公河流域地区(曼谷),及东南亚地区(新加坡、槟城),借着从事专业活动的沟通与互动,将这些地区紧密地结合创造一个共和体,构建分享一个完整的专业服务网络。

亚新集团在都市快轨交通工程项目上的主要业绩包括以下几项。

高速铁路

台湾高速铁路(对16个土建标内13个提供各项服务):

路线规划,现场调查,细部设计:(C220,C230,C240,C250,C280,C291,C295,C296,机厂D250)

统包商独立检核顾问(C260,C270,机厂D250,新竹车站)

检测维修计画规划

减震措施规划设计及施工监造(台南科学园区)

中国客运专线

武广客运专线(协同荷兰Arcadis公司共同参与第四标段施工监理工程)

大众捷运系统

可行性评估:台湾桃园、新竹、台南捷运系统规划

总顾问及初步设计:台湾台中捷运及中正机场捷运;泰国曼谷捷运-蓝线(Blue Line)

细部设计:台湾台北捷运(包括木栅、淡水、中和、南港、土城、信义、松山、内湖和新庄芦洲线、台北县环状线)及高雄捷运(橘线及红线);新加坡捷运(南北线405标);泰国曼谷铁路通勤系统;澳门轻轨(220标)

地工风险管理:台湾台北捷运(共67km长,包括6条路线及63个车站),桃园国际机场联外捷运系统(CA441ACA450CA450A标)

项目管理:泰国曼谷捷运-紫线(Purple Line)、蓝线(Blue Line)

施工监造:台湾高雄捷运(橘线及红线);曼谷BTS(高架轻轨)素坤逸延伸线第三方安全与可靠检核工程顾问:泰国机场连接市区铁路快线工程。

亚新工程顾问(国际)有限公司是《都市快轨交通》理事会理事单位《都市快轨交通》理事会理事代表介绍如下。