航行灯是航空器或者船舶夜航时，用来表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。
飞机的灯光系统因飞机机型、厂商的不同而不同，常见的标准外部灯光系统有：
机翼灯是位于机翼每侧的两个单光束灯光，能照明机翼前缘及发动机进气口。主要用于检查结冰情况。此灯在有结冰可能时应该打开，但是实际应用中一般是常开的航行及标志灯。波音飞机为两个电门，空客飞机合在一起。航行灯分别为左红、右绿、尾椎白，并分别安装在机翼尖和尾椎上。用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上，提供垂直安定面上的航空公司标志进行照明。只要飞机上有人，航行灯就必须打开。
机头灯安装在前起落架上，两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。滑行灯安装在前起落架减震支柱上。在地面滑行时，用来照明飞机前方。
着陆灯安装在两侧机翼翼根，左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大，使用时产热很高，因此需要高速气流进行冷却。
跑道脱离灯又叫转弯灯或跑道边灯。安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别提供机头前方两侧照明。
用于照明滑行道、跑道边线，起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭，启动发动机后打开。另外，还有一种用途，就是在夜间示意地勤人员准备滑出。
高亮度白色频闪灯又叫做高亮度门色防撞灯。这种灯安装在翼稍前后各一只，尾椎一只。波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只，共3只，空客飞机则安装在左右机翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是为了防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁，亮度很高。值得注意的是，这种灯在得到进跑道许可后才可以打开，落地脱离跑道前要关闭！