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第209章 把握宏观大势,创造个人财富——蓝海经济

没有战略的企业就像一艘没有舵的航船一样只会在原地转圈,又像个流浪汉一样无家可归。

——乔尔·罗斯

20世纪初的汽车市场还局限在客户订做汽车,为少数富人服务。亨利·福特成立自己的福特公司之后发现仅凭有限的顾客群,公司的销售量也不过如此。亨利·福特想,如果把汽车变成普通人也买得起的消费品,那么汽车市场一定能变成一个能够创造巨大利润的市场。于是,富有创新精神的福特发誓,要“使用最好的材料,制造一辆为大众服务的汽车”。

1908年对于福特公司,甚至是汽车行业都是意义非凡的一年,代表汽车时代和福特公司新纪元的T型车下线了。福特给T型车的定价是850美元,而当时同类型汽车价格则为2000美元至3000美元。

尽管只有黑色一种颜色、一种型号,但T型车性能可靠、经久耐用、易于修理,而且价格对大多数家庭来说也都负担得起,上市后很快风靡。

在T型车的销售取得巨大的市场成功以后,亨利·福特仍不断改进他的生产线,使得制造一辆T型车的时间从21天缩短到4天,成本也不断下降。T型车的市场占有率也从1908年的9%提高到1921年的60%。到1923年,几乎每一户美国家庭都拥有一辆T型车。

随着普通美国家庭收入水平的提高,汽车对于每个家庭而言都是日常必备品了。人们开始不再满足于看上去一样的黑色的T型车了。然而遗憾的是,福特公司并没有发现人们消费意识的改变,依旧只提供有限的几种型号的黑色汽车。亨利·福特甚至顽固地宣称:“无论你需要什么颜色的汽车,我福特只有黑色的。”

这时,通用公司紧紧抓住了消费者的口味,通用汽车的主席阿尔弗雷德·斯隆应时地提出了“适合不同钱包和不同用途的汽车”战略,积极开发不同型号和样式的汽车来适应“各层次”市场的不同感觉和需要。很快,通用汽车的市场占有率到达了50%。与此同时,拘泥于陈旧生产理念的福特公司只分得20%的市场。

课堂收获

国际上把市场形容成红海和蓝海,红海代表着现今已经存在的市场,而蓝海则代表当今未知或尚未开发的市场。与其盲目跟风地进入一个行业,不如仔细分析自己掌握的市场元素后,将自己的视野超越竞争对手,跨越残酷的竞争边缘,找到属于自己的蓝海。