高飞的战机紧随在带队长机之后，是这个十五架飞机所组成的机群里排在第二位的僚机，带队长机的飞行员是一位比高飞年长三岁的师兄，作战的经验也非常得丰富。
很快他们从云端便看到了下方几架刷着红色大膏药标志的日本九七式重型轰炸机，带队长机打出手势来，这个十五架飞机所组成的队伍迅速地散开，三架在一起组成五个基本的小编队，很快从四面八方包围了日军轰炸机的机群。
在空军战斗过程中，作战都是通过相互协作来完成的，一般都采用双机组合，或者三机组合，负责带队主攻的就是长机，而负责掩护和诱敌的自然是僚机，这也是空中近距离作战时的基本编队。
高飞前面的长机显然是盯住了落后在敌机机群最后面的一架意式轰炸机，他向一只苍鹰一样，快速得向那架敌机的后方上空移动着，企图占领有利的方位。那架轰炸机又大又笨，体积足足可以装下两架伊尔十五驱逐机了！虽然看着意式轰炸机的样子就仿佛是庞然大物一样，但是高飞却知道，这种意式轰炸机才是鬼子轰炸机群中最好打的，远比日本人自制的九七式轰炸机好打得多。
可是，就在长机将要完成占位进行俯冲之时，敌人的机群显然是发现了什么，忽然集体转向，不等高飞前面的长机反应过来，已然有另一编组的战斗机首先打响了战斗，机炮的声音在高空中“哒哒”地响起来，飞射的子弹打在厚实的钢板之上，有的击穿而入，有的被弹飞开来，但是在没有击中轰炸机的油箱以及飞行员之前，要想将这些庞然大物击落尘埃，便显得异常得困难了。
在中国战斗机的面前，日本人的轰炸机并非是只等着挨打的废铁，这些体积庞大的家伙也有一定的自卫能力。日制九七式重型轰炸机本身就带有四个机炮位或者是机枪位，其中火力最为强大的是二十毫米口径的机炮，可以向前、后、左、右四面进行射击，虽然调转炮口并非是一件轻松的事情，但是面对着如此强大的火力，只要是击中了对手的飞机，定然能够造成一定的伤害；除了这个最大的机炮之外，飞机的两侧还各边装有一挺十二点七毫米口径的机枪，尾部还有一个七点七毫米的可回旋机枪。而相对来说，意式轰炸机的自卫能力就差了一些，只装备有三挺十二点七毫米的机枪，但是这种飞机却可以装载一千六百公斤的炸弹，比九七式载重要多了不少。
虽然日本人的轰炸机本来的自卫能力并不弱，但是因为轰炸机较慢的速度，以及与驱逐机无法可比的攀爬能力，又大又笨，真得和灵活机动的驱逐机交战起来，大多数的时候只有挨打的份，就好像是一头牛遇上了一匹狼一样。
空中的战斗在激烈地进行着，这种空中的交战也不同于地面上的战场，正常情况之下，两架飞机平行飞行之时，之间安全的距离最少也要三百米，否则，如果相距过近的话，就会引起气流、压强的变化，造成撞机。正因为飞机与飞机之间要有比较大的间距，所以当长机盯住自己面前的敌人意式轰炸机的时候，他并不在乎会有另外的敌机对自己造成伤害，因为这架敌机的前面的飞机已然出去了多远，不可能那么快就能够回转营救；他们便算是要调转机头，也需要在空中划上一个几公里长的圆周。
长机开始向上爬升，而高飞与另一名飞行员驾驶的僚机则按照长机的命令，一前一后得向这架敌机俯冲过来，目的就是为了骚扰敌机的视线，将敌人的注意力尽数地引开。果然，敌机的机枪和机炮开起了火来，因为离得老远，所以只要高飞和另一架僚机控制好距离，就应该不会被敌人的子弹打到。
而也就在这个时候，长机已然爬升到了这架敌机的左上方五百米的高度，看好了方向，冲着这架意式轰炸机俯冲而下，就象是老鹰捉小鸡一样得准确无误，就在即将撞上这架笨得的空中棺材之前，机炮打响了起来，子弹如同狂风暴雨一样倾泄而下，尽数得打到了这架敌机之上。高飞可以看出来，长机是想要以乱弹将这架敌机头部的驾驶员击毙或者击伤，哪怕是击中这驾敌机中的一名机炮手，也是一种胜利。毕竟与敌机比起来，伊尔十五的装甲也厚不了哪里去，如果敌机的机炮真得击中他们的飞机，一样可以致机毁人亡。长机又射出一片子弹之后，便迅速地拉起操纵杆，从这架敌机的头顶之上几乎是擦着护甲飞过去，向空中拔高。但是，长机的激射显然没有打中敌机的要害，这架意式轰炸机只是在机身上打穿了一溜的洞眼，机身抖动了一下之后，依然平稳地移动着，只是这个时候，这架敌机为也开始了对长机的反击，几乎就在长机擦着敌机的机身而过之际，敌机三处的机炮和机枪同时开火，齐齐地射向了长机。
高飞驾着飞机早就与敌机相错而过，这个时候在前面急速地转了一个弯，变成与敌人同向飞行的状态，这也正在敌机的后面着前面两架飞机激烈的搏杀，他的整个人兴奋了起来。长机对这架敌机发动的是突然袭击，只有经验丰富的飞行员才可能在高速的飞行中，避开敌机宽阔的视野，从他们最意想不到的地方出现，然后再突然发起攻击。当然，长机之所以能够如此成功的占据到绝对的高空优势，这也与高飞和另外一架僚机的亲密无间的配合是分不开的，只是有些遗憾，长机没有能够一击而中！而敌人的飞行员却也显得如此精湛，这架意式轰炸机中应该有四到五个人在操作，包括一个驾驶员，一个投弹手和两到三个机枪手；他们却也能够在配合默契中躲过致命一击后，迅速地调整位置，而这些日本飞行员和机组人员经验之丰富也超出了高飞的想象，他们竟然能够在受到打击之时隐忍不发，而是等着长机在脱离两机相错的位置后，背对着他们将要加速却又没有加起速度来的时候开火射击，这已然不是反击了，而是真正的攻击！
长机虽然拔升的速度奇快，但是到底是以机尾背对着敌机，也不可能象在地面上的汽车一样马上就能够转向，此时再想躲避也已然来不及了，最终长机没有能够躲开敌机机枪手的扫射，敌机三架机枪齐齐瞄准着飞行员那个方向。伊尔十五型战斗机毕竟还是敞篷式的飞机，飞行员坐在飞机上，头部露在机身之外，除了带着一顶类似于头盔的飞行帽之外，基本上是没有任何装甲防护的，所以在被敌机突然偷袭之后，其结果也就可想而知了。
高飞看到正在拔高的长机猛得抖动了一下，然后便向侧面翻滚过去，他的心不由得一沉，心里正在担心，却又见到那架长机平稳下来，却是快速得向地面降落，他依稀可以感觉到驾驶长机的师兄正在艰难地掌控着这架飞机不令其跌落。不用想，长机的师兄肯定是受了伤。
“怎么办？”高飞心里不由得有些惊慌，转头看到身后的另一架僚机的飞机行也正有些犹豫不决地看着自己，他马上又清醒过来，这个时候不能有丝毫的慌乱，必须镇定，接部就班地来进行。按照原来的既定的方针，在三机编组中，在长机失事之后，第一僚机直接会成为长机，三机编组变成双机编组，而高飞在这个时候就是第一僚机，所以自然而然地成来了这个双机编组的长机。
此时，高飞的战机已经接近了前面的那架敌人的轰炸机，他的心里头只有一个想法，那就是无论如何，也要将这个庞然大物击落！想到这里，高飞再不犹豫，向身后的僚机作着手势，示意着他采取刚才的策略，继续吸引敌人火力的指向，他也同时拉高了自己的飞机，开始向上空攀爬。
后面的僚机按照高飞的命令，向着正准备转向的敌人轰炸机冲将过去，同时将自己的机头对准敌机进行间歇式点射，目的就是为了吸引敌机的注意，好让高飞的长机占据最有利的位置。
战斗机上的机枪不同于步兵的机枪，是固定在飞机的机头上的，不能转动，所以机头指向哪里，机枪也就瞄准到了哪里，而瞄准框就在座舱前面的机身上。机枪的扳机是在驾驶杆上的，飞行员操作的时候，就好像是在捏着脚踏车的车闸一样。而在坐舱内，飞行员还要用手和脚并用地来控制几个不同的操作机构。手上操纵的是平衡舵，用来控制飞机飞行时的前后、左右、倾斜、俯仰等方向和状态；而座舱之下脚上踩着的是踏板，这种踏板并非是汽车上用的加油踏板、离合踏板或者是刹车踏板，而是用来控制飞机垂尾上的方向舵，以实现飞机的转向。因为要保证转向平稳，并且能够减小转弯半径，所以还要配合着平衡舵带一个内倾角，真得操作的时候，飞行员脚下的动作是没有人看得见的，而不知内情的人常常会误以为飞机的转弯也是靠操纵杆来进行的。一个优秀的战斗机飞行员，就是手、眼、脚和身体各部分都要相当协调，配合必须完美！
僚机的主动攻击果然引来了敌机的注意，他们的火力也齐齐地指向了那架僚机，高飞便乘着这个机会很快拔高到了敌机后侧约三百米高的后方，看看时机成熟，马上按下操纵杆令战机象苍鹰扑食一样，朝着这架不可一世的敌人俯冲下去。
虽然这一回，高飞所采取的战术策略跟刚才的长机师兄一模一样，但是在这个时候，高飞却是多了一个心眼，他并没有采用那个师兄的手法，去打机头。毕竟人眼睛不是红外线感应器，隔着一层金属板，是看不到里面的人的，想要击毙那个驾机的飞行员，也只能估算着他所在的位置，这纯粹就是在撞大运。伊尔十五型战斗机配制的是两挺七点六二毫米口径的机枪，这种机枪的威力与鬼子轰炸机所配备的机枪威力相比起来，却要小了许多。就算是击穿了敌机的装甲，也不见得能打死人。
高飞打击的是敌人轰炸机的油箱，那个油箱就在飞机的尾部，他清楚这种机型的构造，自然也清楚油箱的位置。但是，就在高飞就要接近这架敌机之际，这架意式轰炸机的机尾的机枪响了起来，高飞明显得感觉到有子弹击穿了他所驾飞机的装甲，打进了座舱里，但是这个时候他也知道没有退路，就算是前面为一道刀山，他也必须要勇往直前，否则，如果在这个时候，有一丝的怯意，把他的飞机偏离哪怕是一点点，就肯定什么也得不到！他真得太想要胜利了，已然将自己的生命豁将了出去，对于他来说，哪怕是用他的命，来换取这一场战斗的胜利，他也愿意！
高飞双手扣动了扳机，机枪怒吼着发出连片的声响来，子弹迎着敌人的子弹而去，高飞都可以看到子弹与子弹对撞的时候，在空中所发出来的火花，而就在火花跳动之间，他也终于看到了这件敌机骤然地起了火来，他的心一下子放开，凭着求生的本能拉起了操纵杆，继续让这架战机冲上了天空，而在他的身后，那架庞然大物带着浓浓的烟，惊慌失措地向地面一头扎了下去……